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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

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  • #1

    Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

    Pues eso, cual de las dos pondríais? , son muy parecidas y las Solé algo más baratas, como 30 € menos.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

    Bien mirado la diferencia es mayor, si la volvo cuesta 130 € para diámetro 30 mm, la Solé la he visto con precios entre 55 y 80 € y realmente parece la misma

    Comentario

    • #3
      Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

      Yo tengo un motor Solé Mini33 y la bocina seca que lleva ya tiene 8 años, 600 horas de motor, más lo que gira el eje a vela... de momento sigue perfecta, sin fugas y razonablemente elástica para pinzarla y poder sacar el aire en las varadas sin dificultad.
      sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

      Comentario

      • #4
        Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

        rmt.jpg
        https://drive.google.com/open?id=1BdiU6GLv7vduZLExY7Xl_oRoJ5uOaq-R


        Esta la venden en acastillage, no necesita cebarse despues de la varada y ademas permite engrasarla simplemente ajustando el tubito de grasa de silicona al engrasador.

        Es la que llevo yo desde hace años.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario

        • #5
          Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

          Originalmente publicado por Capitán Victor Ver Mensaje
          Yo tengo un motor Solé Mini33 y la bocina seca que lleva ya tiene 8 años, 600 horas de motor, más lo que gira el eje a vela... de momento sigue perfecta, sin fugas y razonablemente elástica para pinzarla y poder sacar el aire en las varadas sin dificultad.
          Es Solé o volvo?, en principio porque el motor sea Solé diésel no tiene porqué serlo también el cierre de la bocina.

          Comentario

          • #6
            Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
            https://drive.google.com/open?id=1Bd...Xl_oRoJ5uOaq-R

            Esta la venden en acastillage, no necesita cebarse despues de la varada y ademas permite engrasarla simplemente ajustando el tubito de grasa de silicona al engrasador.

            Es la que llevo yo desde hace años.
            Yo tengo la estopa por debajo de la línea de flotación, como la mayoría, y como mi filosofía es siempre cuantos menos agujeros mejor, a no ser que sea imprescindible me quedo con el cierre de Bocina sin orificios. Ya se que tener una salida del aire facilita la lubricacion de los labios y un engrasador evita pellizcar la goma, pero.....
            La cuestión es que si te fijas en la volvo y en la Solé son geométricamente iguales, hasta en la abrazadera. Sin embargo la Solé la he visto por 53,55 € y la volvo por encima de los 140 € (diámetro 30). No se si tiene que ver con la calidad de la goma o con la chorizoda de los precios de volvo. Yo más bien me creo lo segundo, y conste que me sigue pareciendo caro 53 € por un pedazo de caucho y una abrazadera, máxime cuando los moldes están superamortizados.

            Comentario

            • #7
              Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

              Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
              Yo tengo la estopa por debajo de la línea de flotación, como la mayoría, y como mi filosofía es siempre cuantos menos agujeros mejor, a no ser que sea imprescindible me quedo con el cierre de Bocina sin orificios. Ya se que tener una salida del aire facilita la lubricacion de los labios y un engrasador evita pellizcar la goma, pero.....
              La cuestión es que si te fijas en la volvo y en la Solé son geométricamente iguales, hasta en la abrazadera. Sin embargo la Solé la he visto por 53,55 € y la volvo por encima de los 140 € (diámetro 30). No se si tiene que ver con la calidad de la goma o con la chorizoda de los precios de volvo. Yo más bien me creo lo segundo, y conste que me sigue pareciendo caro 53 € por un pedazo de caucho y una abrazadera, máxime cuando los moldes están superamortizados.
              Me parece que todavia no te has dado cuenta de que los que teneis barcos sois ricos. Hay que pagar lo que pide Volvo porque el prestigio se paga y queda mal de cara a la galeria poner el prensa barato . Lo que pasa en la nautica es de juzgado de guardia. La pieza es copiada y aun asi te clavan mas de 50€. Yo tengo una nueva de Volvo Penta de diametro 25 que me la dejo un amigo por si me valia para mi eje. lastima que tengas 30, si no llegariamos a un acuerdo. saludos.

              Comentario

              • #8
                Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

                Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                Yo tengo la estopa por debajo de la línea de flotación, como la mayoría, y como mi filosofía es siempre cuantos menos agujeros mejor, a no ser que sea imprescindible me quedo con el cierre de Bocina sin orificios. Ya se que tener una salida del aire facilita la lubricacion de los labios y un engrasador evita pellizcar la goma, pero.....

                El punto de engrase no esta en contacto con el agua, aun dejando destapado el engrasador no saldra agua por ese punto.

                La toma de aire simplemente necesita un trozo de tubo abierto por el extremo superior , yo lo tengo atornillado a un lateral, abajo simplemente necesitas una con una abrazadera.

                Por seguridad, lo es tanto como los otros, pero siempre esta bien engrasado porque la grasa entra en su sitio, y nunca quedara aire, evitando desgastes y calentamientos, ademas de roturas al manipularlo.
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario

                • #9
                  Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

                  si
                  Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                  Me parece que todavia no te has dado cuenta de que los que teneis barcos sois ricos. Hay que pagar lo que pide Volvo porque el prestigio se paga y queda mal de cara a la galeria poner el prensa barato . Lo que pasa en la nautica es de juzgado de guardia. La pieza es copiada y aun asi te clavan mas de 50€. Yo tengo una nueva de Volvo Penta de diametro 25 que me la dejo un amigo por si me valia para mi eje. lastima que tengas 30, si no llegariamos a un acuerdo. saludos.
                  Gracias

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

                    Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                    El punto de engrase no esta en contacto con el agua, aun dejando destapado el engrasador no saldra agua por ese punto.

                    La toma de aire simplemente necesita un trozo de tubo abierto por el extremo superior , yo lo tengo atornillado a un lateral, abajo simplemente necesitas una con una abrazadera.

                    Por seguridad, lo es tanto como los otros, pero siempre esta bien engrasado porque la grasa entra en su sitio, y nunca quedara aire, evitando desgastes y calentamientos, ademas de roturas al manipularlo.
                    No me hagas mucho caso, creo recordar que ya tuvimos un intercambio de pareceres sobre la conveniencia de llevar motor intravorda eje o motor fueraborda en un velero. Pues después de eso llevo un intravorda eje y es una pesca paseo . Así que en este caso también puedo cambiar de opinión. Simplemente es que me gusta la simplicidad de las cosas. Soy minimalista :cunao.

                    Una pregunta, cuantos centímetros por encima de la línea de flotación llevas el tubito?. No te ha salido nunca agua por un pantocazo?

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

                      Otra pregunta Markuay, porque dices que por el engrasador no puede salir agua si está por debajo de la línea de flotación, es que el orificio del engrasador está entre los labios de la goma?

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

                        Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                        No me hagas mucho caso, creo recordar que ya tuvimos un intercambio de pareceres sobre la conveniencia de llevar motor intravorda eje o motor fueraborda en un velero. Pues después de eso llevo un intravorda eje y es una pesca paseo . Así que en este caso también puedo cambiar de opinión. Simplemente es que me gusta la simplicidad de las cosas. Soy minimalista :cunao.

                        Una pregunta, cuantos centímetros por encima de la línea de flotación llevas el tubito?. No te ha salido nunca agua por un pantocazo?
                        lo tengo unos 30 centimetros por encima, pero al estar cerca de crujia la escora apenas le afecta.

                        Aunque entrara agua por el tubo, seria algo simbolico, porque en mi caso es un tubo transparente de apenas 10 milimetros de diametro que ademas me permite ver la linea de flotacion real dentro del barco, algo sumamente interesante segun para que cosas.

                        A minimalista no me gana ni dios. , me gusta todo lo que me simplifique mi aficion.

                        En mi barco solo hay un grifo de fondo bajo linea de flotacion, (toma de refrigeracion del motor) y incluso ese lo tengo fichao y desaparecera con el tiempo. Tengo ideas.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

                          Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                          Otra pregunta Markuay, porque dices que por el engrasador no puede salir agua si está por debajo de la línea de flotación, es que el orificio del engrasador está entre los labios de la goma?
                          Porque esta entre los dos labios del prensaestopa, es una zona seca, pero con estos prensas estan llenos de grasa de silicona, eso ademas de mantener los labios bien engrasados evita el desgaste del labio y del propio eje, hace de barrera suplementaria para el paso del agua en caso de estropearse el prensa.

                          Dropbox
                          https://www.dropbox.com/s/2fns2wczmv87q4a/seccion%20prensa%20volvo.jpg?dl=0
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

                            Te veo con un cubo y un embudo

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Cierre de Bocina seca volvo o Solé?

                              He medido, y desde la línea de flotación hasta la horizontal de la bañera tengo 25 cm. Así que Markuay te haré caso y pondré un cierre de Bocina con engrasador y tubito de agua para que esté mejor lubricado.
                              El eje es de diámetro 30 mm, lo que no he podido medir es el tubo de la bocina, donde tengo que conectar el cierre de goma. Si he podido medir el diámetro exterior del tubo de goma que une el tubo de la bocina con el prensa estopa húmedo y es de 58 mm. Supongo que el cierre de Bocina tipo volvo se de diámetros 30/49

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