VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Juntas liquidas

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  • Juntas liquidas

    Muy buenas, marchen unos tragos a mi cuenta
    El otro dia fui a una charla-exposición en la que nos hablaron de juntas liquidas. La verdad que para las aplicaciones que nos mostraron eran una gozada. No te tienes que andar comiendo la.cabeza buscando una junta de recambio y menos cortandola tu mismo.
    Mi pregunta es ¿Serian validas para la nautica?
    Vale que no sustituyan una junta de culata o de carter pero de bba de agua o de codo de escape pueden ser validas no?

  • #2
    Re: Juntas liquidas

    De qué productos estás hablando exactamente?
    Nural?

    Comentario


    • #3
      Re: Juntas liquidas

      No estos eran loctitte

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      • #4
        Re: Juntas liquidas

        Yo para la bomba del agua usaba una de Permatex e iba pefecta. También la usé cuando reconstruí mi motor para conformar la junta del carter y algunas cosas mas, era la que recomemdaba el fabricante, en este caso Volvo Penta.

        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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        • #5
          Re: Juntas liquidas

          Pues me quedo a la escucha, ya que abrí la bomba de agua salada para revisar el estado del rodete y ahora tengo una pequeña fuga de agua (naaaa, un miserable goteo con el motor en marcha) y me estaba planteando una junta de estas líquidas, pero me preocupa que se quede la tapa de la bomba pegada y no la pueda abrir con facilidad cuando lo necesite o que luego queden restos dificiles de limpiar.

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          • #6
            Re: Juntas liquidas

            Precisamente una pregunta similar le hice yo al comercial. Por mi trabajo manejo bbas de agua de diversa indole y precisamente le dije acerca de la facilidad de desmontaje y demás. El comercial la verdad que me respondió de una forma muy satisfactoria.
            Dijo que aunque tambien comercializan una especie de disolvente ablandador que lo mejor que se podia hacer a la hora de hacer la junta era dar una cantidad generosa de producto colocar el cierre y apretar un poco pero dejando un margen de unos dos mm antes de apretar del todo. Dejar que cure de.esa forma.y una vez curado apretar. Asi al ir a retirarla con una cuchilla o un hilo de nylon o similar.se podia cortar la.junta vieja para.volver a abrir el.cierre.
            Luego con raspar la superficie y eliminar todos los.restos y desengrasar bien ( en esto fue muy insistente) es suficiente para colocar la nueva.
            Que.conste que no tengo interes comercial en la.marca en concreto ni nada que.ademas es algo carilla pero bastante menos que tener un juego de.juntas para cada cosa

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            • #7
              Re: Juntas liquidas

              Lo que seria.interesante seria si podrian ser validas para los.codos de.escape y demas juntas que solemos reemplazar.
              El tema es.que eso no me.quedo claro es mas.no se si existirá alguna que pueda aguantar la temperatura y demas del codo de.escape estas por lo que he.visto en su web son hasta unos 235 grados mas menos asi.que para junta.de.culata o de.escape un poco mal

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              • #8
                Re: Juntas liquidas

                Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                Pues me quedo a la escucha, ya que abrí la bomba de agua salada para revisar el estado del rodete y ahora tengo una pequeña fuga de agua (naaaa, un miserable goteo con el motor en marcha) y me estaba planteando una junta de estas líquidas, pero me preocupa que se quede la tapa de la bomba pegada y no la pueda abrir con facilidad cuando lo necesite o que luego queden restos dificiles de limpiar.

                La de Permatex que yo uso es muy fácil de despegar y de limpiar. Por supuesto sella a la perfección.


                http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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                • #9
                  Juntas liquidas

                  Yo uso un cartoncito y no tengo ninguna fuga..... no se si hace falta tanta alforja para este viaje.... siempre me hago las juntas si puedo y sin problema....

                  Enviat des del meu SM-G950F usant Tapatalk
                  a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                  Saludetes

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                  • #10
                    Re: Juntas liquidas

                    Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                    Yo uso un cartoncito y no tengo ninguna fuga..... no se si hace falta tanta alforja para este viaje.... siempre me hago las juntas si puedo y sin problema....

                    Enviat des del meu SM-G950F usant Tapatalk
                    Yo también me las he fabricado muchas veces con papel engrasado para juntas, pero concretamente la de la bomba de agua me soltaba alguna gotita.


                    En cualquier caso no creo que sea demasiado grande la alforja . No se cuanto costaba el tubo de sellante pero da para muuuchos usos y es rapidísimo de aplicar.


                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                    • #11
                      Re: Juntas liquidas

                      Bien por MARCONCIO y JAVI-MISS REGINA
                      (Si goteara demasiado dobla la cantidad de papel.)
                      A este respecto podría uno salir del problema dándole en una de las superficies
                      limpias un hllo ancho de un sellador. Juntar las dos caras hasta que queden a 2mm, dejarlo que polimerice, fragüe, (un día o dos,u horas si hace calor) y luego darle el apriete final.
                      Así fijé mis metacrilatos al casco. Nihao

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