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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

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  • #31
    Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

    Originalmente publicado por JMPUIG Ver Mensaje
    ratifico que las aseguradoras siempre pagan lo que uno ha contratado, y SOLO lo que se ha contratado, no lo que el cliente quiere que le paguen.
    Pues en esto sí que tienes toda la razón. Entra y cubre lo que se contrata y está por escrito por la aseguradora, en el contrato y en el condicionado. No lo que se supone, o lo que yo ya pensaba que entraba...También es nuestro trabajo (del agente) hacerle entender las coberturas al cliente y ayudarle a encontrar las respuestas a sus dudas.Y decirle lo que entra y lo que no.

    En cuanto a lo que dices que cualquiera puede hacerse agente, también te digo que también cualquiera puede hacerse político: empiezas militando en un partido afín a tus ideas, entras en listas... y a la que te das cuenta, ya eres alcalde de tu pueblo o ciudad.

    Entiendo que si tu trabajo como abogado especialista en ir contra los seguros y los agentes y corredores, pues de todo habrás visto. De hecho te llegan sólo los casos de los peores profesionales.

    saludos
    Editado por última vez por Bohemia; 07/11/2018, 21:10:22.
    "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

    Atención personal sobre seguros, presupuestos,
    gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
    email: mibarcoseguro@gmail.com
    Visita mi FACEBOOK:
    https://www.facebook.com/mibarcoseguro/

    Comentario


    • #32
      Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

      Llevo más de 20 años con Axa y nunca había necesitado nada de ellos.


      Hace unos años, pedí remolque a 22 millas de puerto.
      Me remolcó el salvamar, presenté factura y se la abonarón sin rechistar.


      Seguiré con ellos hasta qué no pueda navegar.


      Un saludo.

      Comentario


      • #33
        Respuesta: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

        No todos funcionan igual, en una ocasión, circulando en moto, un coche que se salto un Stop me arroyó, la moto siniestro total, heridas y 2 meses de baja, intervino la Policía Local y la culpa estaba clara.

        La compañía era MAPFRE y las dos partes estabamos asegurados con ellos.

        Mapfre me pagó, 3 años despues y el día antes de celebrarse el juicio.

        Se que es una compañía de las buenas, pero para mi.........ya no existe.

        Comentario


        • #34
          Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

          Mi parecer sobre “el puente de color rojo” publicitado por nuestro tenista más laureado.
          Un vehículo asegurado a todo riesgo, como dices, alguien que no se detiene ante una señal de stop, recibe un impacto lateral, fallece un ocupante, el tomador del seguro y conductor sufre lesiones que le ocasionaran una invalidez de cadera y pierna izquierda. Póliza a todo riesgo y por más que el contratante reclamaba, las atenciones nulas.
          Velero asegurado con especificaciones para regatas, pierde el mástil. Comité de regatas, testigos…..
          El armador emprende una reclamación judicial porque no le abonan los daños.
          Conozco a una persona que en su día trabajaba para la aseguradora, le comento el tema y me dice. “Sé perfectamente de lo que me hablas, hay que pagar si o si y habrá intereses de demora y demás...Cosas de oficina y de interpretaciones de despacho, con las que no estoy de acuerdo”.
          Tengo una póliza a terceros, suscrita con esta compañía en el vehículo desde hace más de treinta años, se fue traspasando de un vehículo a otro. Este es el tercero.
          Pago más de póliza que en otras compañías en un todo riesgo con una pequeña franquicia.
          Tengo unas cláusulas “ilimitadas” que ya no se contratan.
          “Informándome” de el por qué, de lo elevado del coste de la póliza, me dicen que no hay problema que me hacen una nueva póliza con menor coste. Encantados de hacerlo.
          Me comentaron que la póliza se muere cuando se muera el vehículo, no me la traspasaran a otro. De querer seguir habrá que suscribir “nuevas condiciones”.
          Así son las cosas.
          Buenas y malas, malas y buenas. Que siempre toque el lado bueno.

          Comentario


          • #35
            Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

            En el 2014 tenía asegurado a todo riesgo, con franquicia de 600€, mi velero nuevo en AXA y estando en el varadero recibió un rayo en el tope del mástil que fundió parte de la electrónica, la factura ascendió a 4.000€ aprox.

            Axa me contestó que no debió caer directamente el rayo en mi velero, que era un rebote del rayo que cayó en una motora a 50 metros. Y NO PAGO NADA

            Al final el agente consiguió 800€ 6 meses después. Por eso no creo en absoluto en los todo riesgo, cuando hay algo importante nunca pagan. Hay que tener seguro a terceros y punto

            Comentario


            • #36
              Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

              Yo tarde 13 años en cobrar la indemnización de una aseguradora.
              Os gano.
              Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
              Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

              Comentario


              • #37
                Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                Si la compañía es seria paga siempre ...
                1- Volviendo de Ibiza : engancho algo con la hélice y se sale del acople (pagan remolque, varada y eje nuevo)
                2- rompe una brida de un grifo de fondo en puerto , por suerte se da cuenta marinero y solo 50 cm de agua dentro (pagan toda las reparaciones incluyendo bomba de potabilizadora)
                3- un vecino me hace rascas de 2-3 m un día de mucho viento (mal amarrado) la contraria da largas (dice que los coches en el parking se tocan....) digo que e reclamen por judicial y al final pagan más por intereses que por pintada)

                Cambia de compañía ya, pero con denuncia previa
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #38
                  Re: Respuesta: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                  Originalmente publicado por LP706 Ver Mensaje
                  No todos funcionan igual, en una ocasión, circulando en moto, un coche que se salto un Stop me arroyó, la moto siniestro total, heridas y 2 meses de baja, intervino la Policía Local y la culpa estaba clara.

                  La compañía era MAPFRE y las dos partes estabamos asegurados con ellos.

                  Mapfre me pagó, 3 años despues y el día antes de celebrarse el juicio.

                  Se que es una compañía de las buenas, pero para mi.........ya no existe.
                  Yo con Mapfré solo he tenido percanses pequeños y me han pagado puntual. Pero si es verdad lo que dices, como los dos estén asegurados en el mismo seguro....Mal asunto.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                    Originalmente publicado por JMPUIG Ver Mensaje


                    Como en todos los hilos sobre seguros, cada cual cuenta su historia no como es sino como le parece que fue , algunos que trabajan en seguros los intentan defender y los que han tenido problemas los han puesto a parir.

                    Todas las empresa de seguros pagan, no hacerlo es su peor publicidad. Pero por el hecho de ser empresas, solo pagan lo que uno les ha contratado. Y si no pagan, en el 99% de los casos (errores aparte) es porque el asegurado no ha enviado la documentación solicitada o la embarcación no está al día.

                    Un cofrade se queja de que la aseguradora le pidió el certificado de navegabilidad antes de pagar!! Solo faltaría, claro que lo piden!! Y la ITV si tienes un coche!!! Y un certificado médico si quieres un seguro de salud. Es causa de no pagar no tener el vehículo en condiciones de circular/navegar. Son empresas y su objetivo es ganar dinero. ONGs son otra cosa. Pero si se las intenta engañar declarando cosas que no son, pues se protegen.

                    También hay quien ha dicho que cada compañía tiene sus normas, falso!!! Los que se dedican a seguros no puede decir esto. Por encima de la normas internas está la LEY.

                    Y la Ley 50/1980 de Contrato de Seguros, en su Art. 18 -y esto es Ley, no opinión- determina que: "En cualquier supuesto, el asegurador deberá efectuar, dentro de los cuarenta días a partir de la recepción de la declaración del siniestro, el pago del importe mínimo de lo que el asegurador pueda deber, según las circunstancias por él conocidas [...]".

                    Es decir, la aseguradora está obligada a pagar TODO antes de 40 días desde la comunicación FEHACIENTE del siniestro, y si el asegurado no ha aportado toda la documentación requerida, deberá pagar antes de los 40 días la reparación conocida.

                    Otra cosa es que las aseguradoras nos pidan documentación y no la enviemos o no la tengamos porqué al contratar les hemos intentado meter un gol, declarando lo que no era.

                    En este caso del cofrade está claro que su agente o corredor es un impresentable (casi seguro que agente, ser corredor es más complicado, agente lo puede ser cualquiera con un cursillo por internet de un par de días y se puede inscribir en el Registro Gral. de Seguros y Re.), en todos los sectores hay buenos y malos profesionales.

                    Sí su seguro es todo riesgo (daños propios) casi seguro que tiene una clausula de asistencia jurídica interna sin límite económico y externa por un importe conocido. Esto significa que su seguro le cubre la contratación de abogados hasta el importe máximo conocido, con lo cual, lo primero que yo haría sería ir a un abogado con la póliza (al día de pago) y mandarle demandar a su propia compañía. No le costará ni un € y laaseguradora tomará papeles en el caso. Estoy casi seguro, por otras reclamaciones tramitadas, que la aseguradora no está al caso y los trámites los está realizando el agente (trabajador autónomo por su cuenta y riesgo).

                    Y sí no quieres o atreves a contratar abogado a costa de la cia. envía un burofax explicándote y quejándote, pero no al agente ni a su despacho, directamente a la central española de tu compañía.


                    Qué tocho!!
                    ¿Sabes cual es el problema para hacer parte de lo que dices? Pues mira, te dejo parte de la respuesta que me manda Lloyd’s Iberica tras mi queja a ellos, a ver si tú lo entiendes, porque a mi me ha dejado un poco perdido:
                    En primer lugar, me gustaría recordarle que Lloyd’s Iberia no realiza operaciones de seguros, cotiza riesgos, tramita siniestros o emite certificados. Estas actividades son desarrolladas por los Sindicatos que operan en el mercado de Lloyd’s en Londres, a través de los diferentes colaboradores autorizados para ello. Por su parte, Lloyd’s Iberia presta servicios de asistencia y apoyo a la actividad de aseguramiento, desarrollando labores de representación e información, además de ser también el domicilio establecido para notificaciones y reclamaciones.


                    No hay nada como separarte un poco para verlo todo mejor.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                      Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
                      Cuando el cofrade MUNDIS dice en repetidas ocasiones que es un CORREDOR.
                      A ver si me he equivocado.....

                      La definición de esta empresa es que es un Coverholder de Lloyd’s, y yo he entendido que es un corredor, igual es agente. Alguien que lo sepa, que lo explique please.


                      No hay nada como separarte un poco para verlo todo mejor.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                        Bueno.

                        Hoy he conseguido, buscando simplemente en Google, enviarle a mi compañía de seguros la dirección y el teléfono de la oficina gestora del segura de la otra parte, tal y como me pidieron ¡en el extranjero! Me llevó menos de dos minutos ya que tenía el nombre de la sucursal, y mi agente también, pero he tenido que buscárselo yo tras tres meses de gestión del siniestro.

                        También, simplemente con llamar al perito de la parte contraria, les he podido dar, ya que ellos no sabían a quien llamar, el contacto del responsable en España de la orden de peritaje,de la parte contraria, para ver si nos pueden informar de algo.

                        Al final acabaré trabajando de asegurador 😂

                        Bueno, a ver si con estos datos consiguen avanzar en este tema.

                        😓


                        No hay nada como separarte un poco para verlo todo mejor.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                          Originalmente publicado por Mundis Ver Mensaje
                          A ver si me he equivocado.....

                          La definición de esta empresa es que es un Coverholder de Lloyd’s, y yo he entendido que es un corredor, igual es agente. Alguien que lo sepa, que lo explique please.
                          para tod@s

                          Por todos tus comentarios parece que no estás reclamado a quien corresponde. No tienes que reclamar a Lloyd's Ib.. En la primera página de tus condiciones particulares, tiene que salir el nombre y apellidos o razón social de la empresa o agente que te ha hecho el contrato de seguro, que esté consorciado a Lloyd o no, es irrelevante.

                          Es como reclamar una reparación a Europ Assistence si tu aseguradora tiene acordada con ellos la asistencia. EA te dará la asistencia en viaje,médica, suministro de recambios, ,.., pero no te cubrirá los daños. Loyds es lo mismo, más o menos. Por un lado tienes quien te cubre la asistencia y por el otro las coberturas patrimoniales, tal como te indican en su respuesta

                          Lo más fácil: Ir personalmente a la oficina donde te vendieron el seguro, poner una reclamación por escrito presencialmente indicando que procedes a contratar abogado a cuenta de tu seguro.

                          Como casi siempre en las incidencias con seguros, el principal problema suele ser de comunicación errónea y el segundo no haber contratado lo que uno piensa que tiene contratado.

                          El agente o la persona que te vendió el contrato es quien te TIENE que dar la solución. Y sí no la da, reclamación formal contra el, no lo dejes pasar más tiempo.

                          En el ramo de auto, pasan cosas similares cuando se contrata con el automóvil club tal o cual. En la publicidad salen los logos de la clubs, pero la mayoría no dejan de ser corredores de tal o cual aseguradora/s. Sí reclamas al club XX y la persona que te atiende no traslada la reclamación a la aseguradora, es casi como si no hubieras reclamado.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                            Gracias JMPUIG.

                            Me queda algo más claro.


                            No hay nada como separarte un poco para verlo todo mejor.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                              ¡PA MEAR Y NO ECHAR GOTA!!
                              Ronda pa todos, de birra claro.

                              Os cuento la última del seguro con el que estoy todavía, por poco tiempo.

                              Pues resulta que a dos dias para que se cumpla el mes legalmente establecido para comunicar la no renovación del seguro, ya sabéis pirqué, me mandan una carta diciendo que va a renovar el seguro con un incremento del 65% pero que como son buenos, a mi, me lo suben solo un50%.

                              Por supuesto que haya dado un parte el año pasado por el que me dieron un golpe y estos señores me dieran, por decir algo, un servicio deplorablemente, eso no tiene nada que ver, es que tenían congelados los precios y los han descongelado, bueno, y preparados, cocinados y comidos.

                              Estos señores, a los que tuve yo que gestionar teléfonos, direcciones, personas de contacto, llamadas y otras lindeces para que al final resolviese yo el problema directamente con la otra parte (llamando incluso al extranjero y pruebas tengo pa aburrir) se llaman YATCHSMAN y están en el puerto de Denia.

                              Así que, AVISO A NAVEGANTES, no os voy a indicar lo que hacer, pero si vais a trabajar con ellos, subiros a lo más alto del palo mayor y observar bien antes.

                              Nota legal: en este hilo todo lo referenciado a la empresa citada, por mí, es simplemente una opinión personal basada en la experiencia demostrable con ellos. En ningún momento pongo en juicio su profesionalidad, eso que lo decidan otros.


                              No hay nada como separarte un poco para verlo todo mejor.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                                Pues ahí va otra.

                                Pedí un presupuesto online para un barco de uso privado, privado, a una determinada empresa por internet.

                                Por más que le explicado que era un barco de uso privado, se ha tirado toda la mañana pidiéndome datos fiscales de la empresa y como autónomo, aunque le he insistido en que era particular.

                                Resultado, en ese tiempo he contratado con otros.

                                Sigo asombrándome con los seguros náuticos mucho, pero mucho, mucho.

                                Esto de la náutica es un mundo, pero de otra galaxia.


                                No hay nada como separarte un poco para verlo todo mejor.

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