VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ósmosis y secado en Rias Baixas

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  • Bricobarco Ósmosis y secado en Rias Baixas

    ¡Carajillos para todos!
    ¿Alguien ha tenido la experiencia o conoce casos o sabe a ciencia cierta cuánto tarda aproximadamente en secar un casco pelado con chorro de arena si se saca y chorrea ahora en invierno en las Rías Baixas? (a la intemperie, como mucho protegido con una lona para que no se moje)
    Ya sé que todo es relativo y depende del casco y la afectación, de como venga el invierno, etc, pero me gustaría oír datos de casos conocidos.

  • #2
    Re: Ósmosis y secado en Rias Baixas

    Opiniones y criterios hay para dar....
    Con esta climatología, cerca de la costa, con una humedad nocturna importante, yo no lo haría a la intemperie ni en verano.
    Hay astilleros que trabajan por infusión y utilizan hornos para tener unos laminados óptimos. Otros no.
    Para hacer una reparación como la que planteas yo cerraría de modo estanco el casco, (con toldos, lonas, tipo invernadero), calefactores a trabajar, control de humedad, temperatura, y reparación controlada.
    Pero bueno, consejos.....
    Que te salga todo bien y a coste comedido.
    Un saludo.

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    • #3
      Re: Ósmosis y secado en Rias Baixas

      Como te señala el cofrade el secado óptimo de un casco para un tratamiento ósmosis pues puede demorarse varios meses. Ya que te metes hazlo bien si no a la larga va a ser peor.
      Lo ideal meterlo en una nave y mediante calentadores y deshumidificadores mantener una atmosfera con un muy bajo grado de humedad. Dejarlo a la intemperie aun tapado puede llegar a ser peor ya que la humedad está ahi y si no la.sacas seguirá estando.

      Comentario


      • #4
        Re: Ósmosis y secado en Rias Baixas

        Originalmente publicado por Erikblade Ver Mensaje
        Como te señala el cofrade el secado óptimo de un casco para un tratamiento ósmosis pues puede demorarse varios meses. Ya que te metes hazlo bien si no a la larga va a ser peor.
        Lo ideal meterlo en una nave y mediante calentadores y deshumidificadores mantener una atmosfera con un muy bajo grado de humedad. Dejarlo a la intemperie aun tapado puede llegar a ser peor ya que la humedad está ahi y si no la.sacas seguirá estando.
        Si lo secas habrás conseguido quitar el agua pero habrá quedado la sal en el casco y la sal tiene la propiedad de atraer la humedad.

        Antes de secarlo tienes que darle muchos días con una manguera para que el agua salada, que absorbió el casco, sea desplazada por agua dulce. Una vez conseguido puedes secar el casco.

        Rebe
        www.dubhe.es /http:/
        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

        Comentario


        • #5
          Re: Ósmosis y secado en Rias Baixas

          Cuidado con calentar el aire sin mantener la humedad baja, el aire caliente soporta mucha más humedad que el frío, y además el calor acelera las reacciones químicas, para bien y para mal en este caso. La ventilación y la humedad baja son básicas.
          Un buen higrómetro te permitirá seguir la evolución del secado si tomas medidas cada 15 días verás como va secando poco a poco.
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Ósmosis y secado en Rias Baixas

            Hola Petra, buenas noches.

            De entrada...

            1º) Una Osmosis, no se puede reparar, pues no es una patología, sino una
            Ley física Neutra. Solo interviene ( como medio ) en unas pocas (de las
            28 tipos diferentes de Hidrólisis.

            Sólo partiendo de este principio básico, puedes entender y reparar el /los
            tipos de Hidrólisis que padezca tu barco.

            Si explicas ( modelo y marca ) y vuelcas fotos, seguramente te puedo/
            podemos aconsejar sobre la tipología concreta de tu caso.

            2º) En una reparación de Hidrólisis, no se trata de secar las capas o zonas
            del barco, infiltradas-hidrolizadas, sino de SANEARLAS-DECAPARLAS
            entre otros motivos, porque todo PRFV infiltrado, se hidroliza ( corrompe
            disgrega ) y ya no es utilizable, ni se "encola-pega" con las siguientes
            capas o resinas, imprimaciones, o lo que se coloque encima.

            3º) Pero... para reparar una Hidrólisis, ( que no es sencilla, para un profano)
            lo primero es saber que tipo/s de Hidrólis padece tu barco, LO CUAL
            SI CABE, es mucho más complicado.

            4º) Yo , además de bastantes inspecciones ( en las rias bajas ) he realizado dos
            reparaciones y asesoramientos de reparaciones, y como todo el mundo sabe
            (especialmente los habitantes de Galicia ) es de las zonas más agresivas (climáticamente
            de España.

            Te aconsejo, que te metas en mi web: www.osmosisbarcos.com y NO HAGAS ABSOLUTAMENTE,
            NI DEJES HACER, hasta que no tengas muy claro el tema.

            Saludos.

            Pdta. Si lo consideras me puedes llamar o enviarme fotos. aibanezpardos@hotmail.com o 626149599

            Agustín.
            Editado por última vez por pronautica; 07/11/2018, 20:47:06.

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