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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Soldar barco acero

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  • Soldar barco acero

    Buenos dias a todos los cofrades.
    He de arreglar mi Agora de acero. Chapas oxidadas, alguna grieta, etc... Como no me puedo permitir un profesional, lo hare yo.
    Que me aconsejais? Electrodos inverter o hilo continuo? Habra que rellenar algun desconchado.
    Mi viejo soldador es una kkita, no tiene ni regulador de potencia, asi que he de comprar otro.
    Una ronda para todos.
    Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

  • #2
    Re: Soldar barco acero

    Hola.
    Interesante hilo. Quedo a la escucha.
    Por cierto, ¿que ha sido de "para los que buscan acero y aluminio"??

    Comentario


    • #3
      Re: Soldar barco acero

      Originalmente publicado por Greisa Ver Mensaje
      Buenos dias a todos los cofrades.
      He de arreglar mi Agora de acero. Chapas oxidadas, alguna grieta, etc... Como no me puedo permitir un profesional, lo hare yo.
      Que me aconsejais? Electrodos inverter o hilo continuo? Habra que rellenar algun desconchado.
      Mi viejo soldador es una kkita, no tiene ni regulador de potencia, asi que he de comprar otro.
      Una ronda para todos.
      Me permito recomendarte hacerlo con electrodos E7016 de doble revestimiento; éstos a pesar de su carácter básico tienen buena soldabilidad en toda posición y lo hacen bién sobre chapas sucias u oxidadas. En cuanto al equipo deberías comprar algún inverter más "Profesional" de no menos de 160 A reales. (Unos 300 Eur.)

      Odin

      Comentario


      • #4
        Re: Soldar barco acero

        Gracias. Mañana me compro uno, a ver si en invierno lo arreglo
        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

        Comentario


        • #5
          Re: Soldar barco acero

          Hola Greisa. Muy interesante tu decisión seguro te saldrá bien, brindo por ello. Debo decirte que comparto el consejo de cofrade ODIN está en lo cierto, pero pienso que se puede mejorar con un equipo de soldadura semiautomática con hilo continuo tubular sin gas, es un pequeño equipo para hilo tubular que no tienen necesidad de usar el gas inerte evitando así el inconveniente y el costo de tener que hacer un contrato para la botella de gas etc. etc. Estos pequeños equipos que los usan mucho los cerrajeros para soldar portales etc. van perfectos y se suelda con mucha más facilidad que a electrodo y como dices tener que hacerlo tú seguro te sera perfecto para el trabajo que dices. Como comentas que tienes que comprar un nuevo equipo antes pregunta por una (soldadura de hilo sin gas) Yo la tengo y es una pasada soldar con ella.
          Espero haberte ayudado en algo y como no una rondita de Albariño para todos.

          Comentario


          • #6
            Re: Soldar barco acero

            Gracias. Pienso que para lo poco que voy a soldar me conviene ese de hilo continuo.
            Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

            Comentario


            • #7
              Re: Soldar barco acero

              sin tener mucha idea creo que dependerá del grosor de las planchas para uno u otro tipo de máquina, ya que el electrodo penetra más con chapas gruesas.

              Comentario


              • #8
                Re: Soldar barco acero

                Por supuesto Greisa que te puede convenir estoy de acuerdo contigo y en lo referente a los espesores como bien comenta el cofrade Davitxin no vas tener problemas, los espesores de chapa en este tipo de barcos pequeños suelen estar entre 3 y 6 m/m. y como no vas estar soldando seguido a la máxima intensidad de Amperaje como los profesionales no tendrás ningún problema con la maquina. Saludos Luis.

                Comentario


                • #9
                  Re: Soldar barco acero

                  Buenos días

                  Mi experiencia es mejor los electrodos. Un buen inverter de electrodos no es muy caro pero uno de hilo sin gas si lo es. Yo para unos trabajos que tenia que hacer me compre uno de hilo no muy caro, , y cuando estoy soldando seguido salta la protección térmica y tengo que esperar a que se enfrie. Acabo siempre soldando con los electrodos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Soldar barco acero

                    No conozco ningún astillero y conozco unos cuantos, que usen hilo autoprotegido sin gas para soldaduras de cierta responsabilidad, creo que para el caso que plantea el cofrade lo dicho en electrodo manual es lo más adecuado. Por otro lado los equipos de bajo precio para soldadura con esos hilos que además deben tener cambio de polaridad, son bastante deficientes.

                    Odin

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Soldar barco acero

                      Yo me dedico profesionalmente a temas vinculados con la soldadura y para lo que pretendes, electrodo 7016 y un inverter que te de 150A creo que sera lo mas apropiado...Yo trabajo hilo con gas y sin el...nada que ver la calidad cuando sueldas con gas...sin el,solo para pequeñas cosas de poca responsabilidad...y la semi, te sale bastante mas cara si quieres cierta potencia....que para chapa de 6mm la necesitas...electrodo, limpiando bien antes de soldar..., para unos arreglos,ese es mi consejo...por precio y resultados.

                      Una ronda para los cofrades de buena voluntad

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Soldar barco acero

                        Gracias amigos. C
                        ¿Cuando suelde tengo que sacar el aislante interno?
                        Es que he de desmontar medio barco

                        Si hay que gacerlo... se hace
                        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Soldar barco acero

                          Originalmente publicado por Greisa Ver Mensaje
                          Gracias amigos. C
                          ¿Cuando suelde tengo que sacar el aislante interno?
                          Es que he de desmontar medio barco

                          Si hay que gacerlo... se hace

                          Teniendo en cuenta que debes asegurarte soldar la totalidad del espesor de la chapa, para lo cual es probable que tengas que hacer algo de chaflán préviamente y por tanto que no solo se cuele humo en el habitáculo sino también alguna que otra chispita, yo no solo desmontaría lo que fuera necesario, sino que me buscaría un amig@ que extintor en mano vigile el interior. Tienes también la opción de aplicar por detrás una chapa de cobre que te hará de molde y tope a la que podrás retirar una vez terminada la soldadura o más profesionalmente, existen unos llamados "Backing" de cerámica que se adhieren por la parte posterior y hacen de contención. https://www.google.es/search?source=hp&ei=BeDuW-iiC6PJrgTttIawAw&q=cbm+8061s+backing&oq=CBM8061&gs _l=psy-ab.1.0.35i304i39k1l2j0i13i30k1.3713.12839.0.17121. 8.7.0.0.0.0.195.1264.0j7.7.0....0...1c.1.64.psy-ab..1.7.1258.0..0j35i39k1j0i131k1j0i131i67k1j0i10k 1j0i19k1j0i10i19k1j0i30i19k1j0i203k1j0i10i203k1j0i 10i30k1j0i5i30k1j0i13i5i30k1.0.U-JwbOYVoyY

                          Odin

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Soldar barco acero

                            Pues nada. Ya me lo temia. Ya tengo un invierno ocupado.
                            Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                            Comentario

                            Trabajando...
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