VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Realizar Travesia Corta

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  • Travesías Realizar Travesia Corta

    Hola a todos, pasad que os invito a varias rondas.

    A ver, soy nuevo en esto de la mar, acabo de adquirir una Sea Ray 215 EC con mecanica Mercruiser 5.0L (un mechero vamos) que esta en bastante buen estado, con 300 horas y un aspecto impoluto.

    Le estoy pegando un repasito a la cola y al motor y quisiera hacer una pequeña o gran travesia con ella el verano que viene.

    La travesia seria mas o menos desde Benalmadena a la Herradura, para los que no conozcais la zona, asi a bote pronto rondara los 80 kms, unas 39 millas.

    Ahora viene donde mi ignorancia es supina.

    Segun la hoja de especificaciones, tendria esta embarcacion una velocidad maxima de 34 Kn, una velocidad de crucero de 24 Kn y un deposito de 189 litros.

    He intentado hacer las equivalencias pero soy bastante torpe con esto.

    Mi pregunta es, en condiciones normales, ir a echar el dia en la Herradura, saliendo tempranito y volviendo ya de tarde, es un trayecto demasiado largo o castigaria mucho el motor??

    Para evitar consumos excesivamente elevados, entiendo que donde mejor resultado se obtendria, seria llevandolo al regimen de par maximo ya que ahi es donde menos consumo tendria y donde mas desahogado iria, pero por mas que busco, se la potencia maxima pero no el par maximo, alguno lo sabeis???

    Otra cuestion, como puedo calcular lo que tardaria en llegar a una velocidad de crucero buena, buscando siempre el reducir al maximo el consumo ya que es una travesia de placer y calcular aproximadamente el consumo que tendria???

    Por ultimo, otro tema que me trae de cabeza, como se cual seria el trimado correcto segun la carga y el estado de la mar???

    Gracias a todos y perdonad el tocho.

  • #2
    Re: Realizar Travesia Corta

    Buenas,una travesía de dos horas(40 millas a 20 kn) ni de coña castigas el motor. El régimen de par máximo suele coincidir con la velocidad de crucero y esta con la mejor relación consumo / velocidad,pero los 24 kn que dices serán con mar llana,si hay algo de mar rebaja 4 o 5 kn
    Esto muy por encima,algún tractorista te informará mejor.
    S/V RUTHMIGUEL

    Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

    Socio Anavre 2022

    Comentario


    • #3
      Realizar Travesia Corta

      Originalmente publicado por corsitagsi Ver Mensaje
      Hola a todos, pasad que os invito a varias rondas.



      A ver, soy nuevo en esto de la mar, acabo de adquirir una Sea Ray 215 EC con mecanica Mercruiser 5.0L (un mechero vamos) que esta en bastante buen estado, con 300 horas y un aspecto impoluto.



      Le estoy pegando un repasito a la cola y al motor y quisiera hacer una pequeña o gran travesia con ella el verano que viene.



      La travesia seria mas o menos desde Benalmadena a la Herradura, para los que no conozcais la zona, asi a bote pronto rondara los 80 kms, unas 39 millas.



      Ahora viene donde mi ignorancia es supina.



      Segun la hoja de especificaciones, tendria esta embarcacion una velocidad maxima de 34 Kn, una velocidad de crucero de 24 Kn y un deposito de 189 litros.



      He intentado hacer las equivalencias pero soy bastante torpe con esto.



      Mi pregunta es, en condiciones normales, ir a echar el dia en la Herradura, saliendo tempranito y volviendo ya de tarde, es un trayecto demasiado largo o castigaria mucho el motor??



      Para evitar consumos excesivamente elevados, entiendo que donde mejor resultado se obtendria, seria llevandolo al regimen de par maximo ya que ahi es donde menos consumo tendria y donde mas desahogado iria, pero por mas que busco, se la potencia maxima pero no el par maximo, alguno lo sabeis???



      Otra cuestion, como puedo calcular lo que tardaria en llegar a una velocidad de crucero buena, buscando siempre el reducir al maximo el consumo ya que es una travesia de placer y calcular aproximadamente el consumo que tendria???



      Por ultimo, otro tema que me trae de cabeza, como se cual seria el trimado correcto segun la carga y el estado de la mar???



      Gracias a todos y perdonad el tocho.

      No es mucha distancia, pero mira antes tu consumo, tanto a crucero como al régimen máximo. Piensa que no son 40 millas, son 80=40x2, por lo que según la regla de los tercios deberías de tener con ⅔ del depósito para hacer la travesía (ida y vuelta) y tener ⅓ para “emergencia”. No obstante la regla de los ⅔ a mi siempre me parece escasa. Yo prefiero más margen, no me fío de los marcadores.
      Yo personalmente huyo de llevar el barco al maximo durante mucho tiempo si no es estrictamente necesario. Si es bueno antes de volver a puerto para “descarbonizar”. Pero no es mucha distancia, además por encima de una velocidad no se disfruta del “paseo”. Revisa bien antes de cada salida, niveles, material, combustible, etc llevas un solo motor y si falla tienes un serio problema. ¿La ruta la has trazado dando suficiente respeto a la costa? Si hay problemas la costa es otro problema adicional.

      El par maximo lo puedes encontrar en la documentación del motor. El trimado té lo va a decir el barco, que levanta mucho el morro, pues a bajar flaps hasta que lo equilibres y veas que va fino. Teniendo en cuenta que es motor gasolina 190 litros no me parece mucho ... esto te puede dar una idea de los consumos:
      Mercury Mercruiser 3.0 135 cv Consumo 42.0 Litros por hora - MerCruiser 4.3 MPI v6 220 cv Consumo 53.2 Litros por hora - MerCruiser 5.0 MPI v8 260 cv Consumo 69.3 Litros por hora - MerCruiser 5.7 V8 / MerCruiser 350 MAG MPI 260 cv Consumo 86.5 Litros por hora - MerCruiser 6.2 MAG 320 cv Consumo 91.5 Litros por hora - MerCruiser 7.4 MPI 310 cv Consumo 104.0 Litros por hora - MerCruiser 8.1 Horizon 375 cv Consumo 117 Litros por hora - MerCruiser 496 L 425 cv Consumo 131.5 Litros por hora


      La velocidad va a depender no solo de las rpm del motor, sino del estado del Mar, un día con mar de fondo o viento puede reducir tu velocidad, revisa bien el parte metro antes de salir, por que tú ves lo que tienes a la salida, pero no a la vuelta. Por eso ir justo de combustible no es recomendable, nosotros no tenemos velas que nos puedan sacar de un apuro.

      Un consejo, tus primeras travesías busca alguien que vaya a hacer el recorrido y vas en flotilla, te va a dar seguridad y en caso de dudas/problemas tienes alguien cerca.

      Mucho ánimo





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      "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
      Bernard Moitessier

      Instagram : sv_tao

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