VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Al subir de vueltas, se para

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  • Al subir de vueltas, se para

    Pues seguimos con los problemas del suzuki 6 cv.
    Hace unas semanas, se le cambió el rodete, ya que apenas salía agua por el chivato. Más o menos, sigue igual. Sale un chorro ridículo, casí más por rebosamiento que por ser impulsado.
    También se cambió aceite y valvulina.
    La sorpresa nueva, al ponerlo en marcha, más o menos como siempre, pero cuando se acelera con el mando del puño, pierde y se para si no se vuelve rápidamente la meneta a la posición baja. Si ésto mismo se hace con el aire cerrado, aguanta más o menos bien si se acelera, en cuanto que no tiende a pararse. Se abre el aire, y nuevamente al ralentí, bien; pero al acelerar de nuevo pierde vueltas y casi se para si no se vuelve a bajar al ralentí. Si se acelera y no se vuelve al ralentí, se para.
    Alguien tiene idea de cual puede ser el problema?
    Ha coincidido en el tiempo con haberle cambiado el rodete de impulsión del agua, pero no parece lógico que tenga nada que ver, aunque ha coincidido en el tiempo.
    La verdad es que, el motor tiene 3 años escasos, no ha rodado ni 50 horas. Y desde el principio problemas.
    Saludos y buen viento.
    Me esperan los dias
    que pretendo llenar
    y que me hagan vibrar.
    Y aprendiendo mi vida
    solo quiero sentir
    que no es vida perdida

  • #2
    Re: Al subir de vueltas, se para

    podría ser falta de entrada de combustible , lleva deposito aparte ? o limpieza de carburador sobre todo del chicle
    Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

    Comentario


    • #3
      Re: Al subir de vueltas, se para

      Mira el tornillo del aire ,da la sensacion que esta cerrado
      Y tambien mira el filtro del aire pues pudiera estar obturado.
      En cualquier caso parece que le falta aire o gasolina y se "ahoga".


      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Al subir de vueltas, se para

        Si no sale agua, bien podria ser obstrucción de la salida en le manido codo de escape

        Comentario


        • #5
          Re: Al subir de vueltas, se para

          Originalmente publicado por xplanero Ver Mensaje
          Si no sale agua, bien podria ser obstrucción de la salida en le manido codo de escape
          Que es y donde está el codo de escape?
          Me esperan los dias
          que pretendo llenar
          y que me hagan vibrar.
          Y aprendiendo mi vida
          solo quiero sentir
          que no es vida perdida

          Comentario


          • #6
            Re: Al subir de vueltas, se para

            Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
            Mira el tornillo del aire ,da la sensacion que esta cerrado
            Y tambien mira el filtro del aire pues pudiera estar obturado.
            En cualquier caso parece que le falta aire o gasolina y se "ahoga".


            Saludos
            Seguramente es una pregunta tonta, pero para ignorantes como yo en mecánica, donde está el tornillo del aire?
            Saludos
            Me esperan los dias
            que pretendo llenar
            y que me hagan vibrar.
            Y aprendiendo mi vida
            solo quiero sentir
            que no es vida perdida

            Comentario


            • #7
              Re: Al subir de vueltas, se para

              igual el compartimiento del rodete te quedó con algo de suciedad y no gira correctamente , pero yo antes le daría un buen chorro de WD40 por el chivato con el motor levantado y dejandolo actuar un buen rato
              Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

              Comentario


              • #8
                Re: Al subir de vueltas, se para

                Veo dos problemas. Uno el agua. Aunque parezca tontería, con una aguja, limpia el orificio por donde sale el agua.se acumula salitre y llega a obstruirlo.
                Por otra parte el tema de las revoluciones, tiene que ser carburador o chispa. Revisa primero que nada la bujía qie es lo fácil, y la separación del electrodo. Yo este verano me volví loco a desmontar el carburador y si no es por un amigo que me dijo lo del electrodo, el fueraborda lo hubiese tirado a la basura.
                Una ve comprobado el electrodo, si sigue mal, debes desmontar la cazoleta del Carcer ador, el chicle, limpiar el agujero de chicle con una aguja, limpiar la cazoleta y vuelta a montar, parece mucho, pero en 30 min lo tienes hecho.

                Comentario


                • #9
                  Re: Al subir de vueltas, se para

                  Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                  Seguramente es una pregunta tonta, pero para ignorantes como yo en mecánica, donde está el tornillo del aire?
                  Saludos
                  sería lo último en manipular , cuesta mucho ajustar correctamente la mezcla aire /gasolina
                  Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Al subir de vueltas, se para

                    Antiguamente,no se si hoy tambien,(yo hace años que no hago una carburacion),se cerraba el tornillo del aire y se abria dos vueltas y media,la regulacion fina era a base de desde ese punto abrir o cerrar en pequeña graduacion.
                    Tengo un coche,que lleva cuatro carburadores dobles,y para regularlos lo hacia a la antigua,con columna de mercurio,y aun asi los carburadores siempres estan"peleados" entre ellos


                    Saludos

                    Comentario

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