VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Soy nuevo en esto y necesito orientación

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  • #1

    Soy nuevo en esto y necesito orientación

    Hola buenos días. Estoy a punto de cerrar un trato para adquirir mi primera embarcación a motor, se trata de una SWIFT CRAFT SABINAL 191, del año 1991 y de 6 metros de eslora. La embarcación a primera vista está estupenda, la han sacado del agua y me dicen, después de limpiar el casco que hay ocho pompas que indican 8 pequeñas picaduras, según me dicen son muchas las capas de patentes que tiene encima seria conveniente el raspado de este, posteriormente lijar y sanear esas ocho pequeñas picaduras y por último dar la capa de antifouling. El presupuesto que me han pasado es de 1125€, aquí me pierdo no se si es mucho o está bien el precio. Aún queda otro presupuesto que sería el de puesta a punto del motor que trae, un Mariner Mercuri de 75cv, funciona bien pero ha estado parado más de 2 años. La embarcación la tengo palabrada en 3250€. Os agradecería enormemente me dierais vuestra opinión antes de cerrar el trato. Gracias.
    Etiquetas: ayuda
  • #2
    Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

    No es posible dar una opinión técnicamente válida sin ver el barco, su casco y su motor (son suficientes 75 Cv para 6 m. de barco?). Lo que sí te puedo decir es que la reparación -de osmosis?- que te indican supone añadir el 25% al valor de la compra, un porcentaje lo suficientemente importante como para solicitar una segunda (y una 3ª?) opinión.
    suerte en la compra!!
    sigpic

    Comentario

    • #3
      Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

      Gracias Enric, de todos modos para mí es muy importante, aunque sea una valoración superficial, el que me deis una impresión en base a los datos que puedo aportar.

      Comentario

      • #4
        Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

        Yo,las que conozco casi todas llevan o 150 o 175 cv.
        Miratelo bien y compara ofertas


        saludos

        Comentario

        • #5
          Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

          Ósmosis a parte, un motor que ha pasado tanto tiempo parado, puede ser una caja de sorpresas. Como apunta enric rosello, los 75 cv pueden ser un poco justos. El presupuesto de tratamiento, lijado y nueva patente no me parece excesivo, si realmente te solucionan el problema de ósmosis y lo hacen bien (que tiene su chollo). Pide factura para cubrirte en el caso de que no quede bien reparada. Yo negociaría una rebaja en el precio.

          Mucho ánimo y suerte
          "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
          Bernard Moitessier

          Instagram : sv_tao

          Comentario

          • #6
            Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

            esos 75 cv. me parecen que eran los de 2 tiempos no?

            Comentario

            • #7
              Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

              Yo no la compraría.
              Barco y motor con casi 30 años, posible ósmosis y motor con muy posibles daños ocultos que no creo que te den muchas alegrías....

              Comentario

              • #8
                Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

                Muchas gracias a todos, con lo que me decís y con lo que internamente me inquieta pienso que dejaré pasar esta "ocasión", de nuevo muchas gracias.

                Comentario

                • #9
                  Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

                  Hola Renbat, buenos días ( espero ) y sabias decisiones...

                  Bueno... ( Como yo lo veo ) Y expresado con la crudeza que necesitas ( aunque seguramente ) ni siquiera atiendas...

                  La decisión, importante sin duda, para tu futuro marino...es la siguientes:

                  a) Te compras ( ya has dado paga y señal) un barco a ciegas...

                  O....

                  b) Buscas el mejor consejo... Y te lo repiensas ...Y empiezas a meterte
                  en el proceloso mundo de la compra-venta...


                  De entrada...ya te dicen que tienes HIDROLISIS ( no ósmosis ) ...Y que
                  sólo tiene ( se ven ) una decena de ampollas...

                  ¡ Mentira !!! me apuesto el bigote...a que hay ( no visibles ) cientos-miles
                  Por lo tanto... ¡¡ Ojito !!!

                  Pero si quieres saber ( solo en parte ) como te sientes...cuando compruebes el ( los engaños ) ....

                  Haz ..lo siguiente... Pon los dedos en la puerta y date con ella...

                  Haz caso a lo que te aconsejan...

                  Ante la duda abstenerse...

                  Que te inspeccionen bien el barco...

                  Y SIN PRISA y sin Pausa...

                  A.

                  Mi mejor consejo... Documentate... Ve a "gatas" y estudia... Y cuando puedas ponerte de pie... Entonces...Busca ( con cuidado e Inspección ) Y entonces compras.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

                    Originalmente publicado por pronautica Ver Mensaje
                    Hola Renbat, buenos días ( espero ) y sabias decisiones...

                    Bueno... ( Como yo lo veo ) Y expresado con la crudeza que necesitas ( aunque seguramente ) ni siquiera atiendas...

                    La decisión, importante sin duda, para tu futuro marino...es la siguientes:

                    a) Te compras ( ya has dado paga y señal) un barco a ciegas...

                    O....

                    b) Buscas el mejor consejo... Y te lo repiensas ...Y empiezas a meterte
                    en el proceloso mundo de la compra-venta...


                    De entrada...ya te dicen que tienes HIDROLISIS ( no ósmosis ) ...Y que
                    sólo tiene ( se ven ) una decena de ampollas...

                    ¡ Mentira !!! me apuesto el bigote...a que hay ( no visibles ) cientos-miles
                    Por lo tanto... ¡¡ Ojito !!!

                    Pero si quieres saber ( solo en parte ) como te sientes...cuando compruebes el ( los engaños ) ....

                    Haz ..lo siguiente... Pon los dedos en la puerta y date con ella...

                    Haz caso a lo que te aconsejan...

                    Ante la duda abstenerse...

                    Que te inspeccionen bien el barco...

                    Y SIN PRISA y sin Pausa...

                    A.

                    Mi mejor consejo... Documentate... Ve a "gatas" y estudia... Y cuando puedas ponerte de pie... Entonces...Busca ( con cuidado e Inspección ) Y entonces compras.
                    Totalmente de acuerdo. Si no tienes a alguien conocido que te pueda asesorar contrata un profesional, te saldrá muuuuuuuyyy rentable.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

                      [I]Hola Renbat, buenos días.

                      No es fácil... Comprar un barco... Encontrar uno que cumpla con nuestros sueños y posibilidades económicas...

                      ¡¡ Tantos años soñando... Tantas ansias acumuladas !!

                      Todos... Los aficionados ( en mayor o menor medida ) hemos pasado por ello...

                      De repente...Nuestro sueño parece cobrar realidad...

                      En realidad, seguimos enamorados de un sueño... Y desgraciadamente ...

                      Yo lo llamo el "calentón"... Puede ocurrir en cualquier época del año...

                      Muy frecuentemente en la primavera...principios del verano... o con la
                      caída de las hojas...

                      El problema... mi buen colega... es que encontrar una embarcación... de
                      varías décadas de vida... Que esté en condiciones...( las hay ) pero no es
                      fácil...

                      En la década de los 60/70, cuando ibas a comprar un coche de 2-3-4ª mano ( no existían las ITV ) ... Te llevabas al cuñado que era chapista, al amigo mecánico... y bueno...

                      El problema, es que en la Náutica ...las ITB, no sirven de garantía estructural y mucho menos mecánica o hidrolítica...

                      Y además en el caso de tu embarcación, ni siquiera la pasan...

                      Contar con un buen asesoramiento... no es un gasto...es una inversión...
                      Pues ... siempre contarás con "argumentos" o para rechazar la compra o
                      para mejorar el precio...

                      Hoy en día...( desde que se aprobó el Divorcio en España )... - Y aunque sigue siendo traumático ( en muchos casos) este es posible...

                      Pero si te "cuelan" un barco con problemas... Te puedo asegurar que te
                      puede costar más arreglarlos , que el precio de compra...

                      Y especialmente divorciarte de él...

                      Lo que en mi pueblo dicen " Te puede costar más el collar ...que el perro "

                      Te dejo una historia ...Por desgracia muy frecuente...

                      EL DESAMOR ... http://www.osmosisbarcos.com/bitacor...recuente-.html

                      Saludos.

                      Pero... te podría ayudar que hicieras fotos y las colgaras... Y ya te decimos...

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

                        Respecto a la osmosis, un barco de fibra de vidrio de mas de 30 años, que ha permanecido a flote y nunca se ha saneado la obra viva (sino lijado superficial y capas de patente) por definición tiene osmósis o hidrólisis (como quieran llamarlo los sabios en la materia), por muy bueno que sea el astillero de donde procede el barco.

                        Esto no es la muerte del barco como uno piensa. Probablemente aparezcan muchas ampollas mas, haya que lijar bastante el casco, y tratarlo con los productos especiales habituales. Y en la siguiente varada también es probable que aparezca alguna mas. Esto es un problema relativo que tiene una buena solución.

                        El presupuesto inicial se te irá a los 2.000 €, que es lo habitual en esa eslora.

                        Tienes que poner en una balanza, por un lado el problema de la osmosis (que se puede tratar), y por otro lado lo que te ahorras comprando un barco con unos años, con un diseño que a lo mejor te gusta y que ya no se volverá a fabricar.

                        El casco siempre es reparable, el motor es otra cuestión.
                        http://www.kuaku.org

                        El diablo susurró en mi oído,
                        " No eres lo suficientemente fuerte para resistir la tormenta ".
                        Hoy le susurré al diablo en el oído,
                        " Yo soy la tormenta ".

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

                          Como ya os comenté en anterior post. He decidido dejar pasar de largo esta "oportunidad". Y sí acordé con el dueño sacarlo del agua y llevarlo a marina seca, acto seguido me dirigí a un taller de mantenimiento naval y solicité una inspección de todo el casco y el estado del motor para que me pasaran presupuesto, una vez que me pasaron el presupuesto (por escrito) insté al propietario a que me hiciera una nueva propuesta de venta, acto seguido lance este hilo para pediros opinión y ya sabéis que es lo que decidí. Pienso que hice las cosas como se debían, nada de adelanto y compromiso hasta no saber qué y cómo estaba lo que iba a comprar, que al final no voy a comprar.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

                            Bueno yo te deseo mucha suerte y te invito a que te animes y puedas lograr lo que te propones

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Soy nuevo en esto y necesito orientación

                              He visto varios anuncios de venta de la Swift Craft Sabinal 191 y en ninguno de ellos la eslora llega a 6 m.

                              Eslora: 5,98, 5,88, 5,90.

                              Rebe
                              www.dubhe.es /http:/
                              SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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