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Una ronda para estos señores 
Martes 25 de marzo: nos encontramos en Ibiza (mi hijo y yo) y escuchamos el parte para ver si podemos ir al día siguiente a Alicante. En principio no hay ningún problema salvo que por la noche del miércoles se espera temporal en Baleares. Nosotros para esas horas ya estaremos tranquilos por las aguas costeras de Alicante. El parte para esas aguas era: componente oeste fuerza 3 a 4 arreciando a 5 en las horas centrales del día y amainando a variable 2 a 3 ¡un parte maravilloso para navegar!
Miércoles 26 de marzo: madrugamos y zarpamos tranquilamente rumbo a Alicante. Una vez pasados los freus nos encontramos con un mar de fondo de 1 a 1,5 metros de ola. No decía nada el parte de ese mar de fondo pero como somos marineros agerridos
ni nos inmutamos. Continuamos a motor ya que no había nada de viento. Poco a poco iba mejorando el estado de la mar y esa ola molesta ya no existía. Podíamos ver con una nitidez increíble Ibiza y la península simultáneamente. Se levantó viento, pero curiosamente no era del oeste sino del sureste. Como nos venía bien para nuestro destino no le dimos importancia y no maldecimos al INM. Se entabló una fuerza 4 con rachas de 5 y aquello era una gozada. Nos acompañaron delfines un rato, había un sol radiante y lo mejor de todo es que la nevera funcionaba de maravilla ¡qué cervezas! ¿Se puede pedir algo más? ¿Debemos acordarnos del INM? De momento NO.
Miércoles 26 de marzo 16 horas: nos encontrábamos a unas 27 millas de Cabo Huertas y de pronto todo se juntó. Un carguero enorme nos hizo cambiar el rumbo porque evidentemente él es más grande que nosotros y aunque íbamos a vela eso no le importaba. Una vez que pasó el carguero el viento cayó muy rápidamente a fuerza 2. Comenzamos a recoger las velas porque no teníamos intención de llegar tardísimo a Alicante con ese viento. Comenzamos a ir a motor y ……………… de pronto vemos en la superficie del mar una racha de viento increíble. Nos entran de pronto y sin avisar unos 20 nudos de viento, comienza a subir a 26, 30, 35, 38, 40, 45. Se mantiene entre los 30 y los 35 con rachas que alcanzaban los 45. El viento venía del oeste por lo que pusimos rumbo hacia la costa para evitar las posibles olas que se podían empezar a formar. Llamamos a Altea para ver si tenían un amarre y nos confirmaron que sí. Nos encontrábamos a unas 9 millas de la bocana. Mucho viento, rociones, pantocazos, frío y ganas de entrar en puerto para tomar unas cervecitas. En la llamada a Altea les pedimos que nos confirmaran el parte del día y el del día siguiente así como si habían escuchado alguna variación ya que nosotros sólo habíamos escuchado el famoso “titititití” por el canal 16 y era para dar un aviso de securité en Baleares por el temporal de la noche. Nos dijeron que todo seguía igual. Entramos en Altea con 30 nudos (que ya nos parecían ridículos) y fuimos al amarre con 26 nudos ¡chupado para amarrar! Jijijiji. Lo demás os lo podéis imaginar, cervezas y a dar un paseo por Altea.
Después de todo este rollo que os he soltado mi pregunta es: ¿realmente sirve para algo el INM que ahora se llama AEMET? Para mí sirve de muy poco. Quizás esta sea la castaña “inesperada” más fuerte que me he chupado pero tampoco es la primera.
Mucho “llamada general, llamada general, llamada general” pero poca eficacia.
Para ser constructivo les propongo a los señores de la AEMET lo siguiente:
Escojan un canal, por ejemplo el 67 y emitan lo siguiente:
- El lago de los cisnes de P.I.Tchaikovsky. Fuerza 1 a 4
- Obertura del buque fantasma de R.Wagner. Fuerza 5 a 7
- Réquiem de W.A.Mozart. Fuerza 8 en adelante.
Esto sería muy agradable ya que podrías ir escuchando música y a la vez te podrían avisar muy rápidamente de cualquier variación en especial con el Réquiem ya que te daría tiempo de avisar por radio para dictar tus últimas voluntades
para todos.
Martes 25 de marzo: nos encontramos en Ibiza (mi hijo y yo) y escuchamos el parte para ver si podemos ir al día siguiente a Alicante. En principio no hay ningún problema salvo que por la noche del miércoles se espera temporal en Baleares. Nosotros para esas horas ya estaremos tranquilos por las aguas costeras de Alicante. El parte para esas aguas era: componente oeste fuerza 3 a 4 arreciando a 5 en las horas centrales del día y amainando a variable 2 a 3 ¡un parte maravilloso para navegar!
Miércoles 26 de marzo: madrugamos y zarpamos tranquilamente rumbo a Alicante. Una vez pasados los freus nos encontramos con un mar de fondo de 1 a 1,5 metros de ola. No decía nada el parte de ese mar de fondo pero como somos marineros agerridos
ni nos inmutamos. Continuamos a motor ya que no había nada de viento. Poco a poco iba mejorando el estado de la mar y esa ola molesta ya no existía. Podíamos ver con una nitidez increíble Ibiza y la península simultáneamente. Se levantó viento, pero curiosamente no era del oeste sino del sureste. Como nos venía bien para nuestro destino no le dimos importancia y no maldecimos al INM. Se entabló una fuerza 4 con rachas de 5 y aquello era una gozada. Nos acompañaron delfines un rato, había un sol radiante y lo mejor de todo es que la nevera funcionaba de maravilla ¡qué cervezas! ¿Se puede pedir algo más? ¿Debemos acordarnos del INM? De momento NO. Miércoles 26 de marzo 16 horas: nos encontrábamos a unas 27 millas de Cabo Huertas y de pronto todo se juntó. Un carguero enorme nos hizo cambiar el rumbo porque evidentemente él es más grande que nosotros y aunque íbamos a vela eso no le importaba. Una vez que pasó el carguero el viento cayó muy rápidamente a fuerza 2. Comenzamos a recoger las velas porque no teníamos intención de llegar tardísimo a Alicante con ese viento. Comenzamos a ir a motor y ……………… de pronto vemos en la superficie del mar una racha de viento increíble. Nos entran de pronto y sin avisar unos 20 nudos de viento, comienza a subir a 26, 30, 35, 38, 40, 45. Se mantiene entre los 30 y los 35 con rachas que alcanzaban los 45. El viento venía del oeste por lo que pusimos rumbo hacia la costa para evitar las posibles olas que se podían empezar a formar. Llamamos a Altea para ver si tenían un amarre y nos confirmaron que sí. Nos encontrábamos a unas 9 millas de la bocana. Mucho viento, rociones, pantocazos, frío y ganas de entrar en puerto para tomar unas cervecitas. En la llamada a Altea les pedimos que nos confirmaran el parte del día y el del día siguiente así como si habían escuchado alguna variación ya que nosotros sólo habíamos escuchado el famoso “titititití” por el canal 16 y era para dar un aviso de securité en Baleares por el temporal de la noche. Nos dijeron que todo seguía igual. Entramos en Altea con 30 nudos (que ya nos parecían ridículos) y fuimos al amarre con 26 nudos ¡chupado para amarrar! Jijijiji. Lo demás os lo podéis imaginar, cervezas y a dar un paseo por Altea.
Después de todo este rollo que os he soltado mi pregunta es: ¿realmente sirve para algo el INM que ahora se llama AEMET? Para mí sirve de muy poco. Quizás esta sea la castaña “inesperada” más fuerte que me he chupado pero tampoco es la primera.
Mucho “llamada general, llamada general, llamada general” pero poca eficacia.
Para ser constructivo les propongo a los señores de la AEMET lo siguiente:
Escojan un canal, por ejemplo el 67 y emitan lo siguiente:
- El lago de los cisnes de P.I.Tchaikovsky. Fuerza 1 a 4
- Obertura del buque fantasma de R.Wagner. Fuerza 5 a 7
- Réquiem de W.A.Mozart. Fuerza 8 en adelante.
Esto sería muy agradable ya que podrías ir escuchando música y a la vez te podrían avisar muy rápidamente de cualquier variación en especial con el Réquiem ya que te daría tiempo de avisar por radio para dictar tus últimas voluntades
para todos.
En la pasada Ophiusa, y debido al "encierro forzoso" al que nos vimos sometidos en Santa Eulària
por el mal tiempo...mi compañero de tripulacion y yo estuvimos haciendo un seguimiento exhaustivo del la prevision meteo, pues teniamos ganas de volver a casa (a pesar de lo bien que se estaba en Santa Eulària), yendo mañana y noche a un cafe con wifi, y usando su portatil, mirabamos diferentes fuentes de info meteo, entre ellas las del AEMET ese...
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