VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cola rajada. honda BF50

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  • Cola rajada. honda BF50

    Buenas noches marineros¡¡¡ Antes que nada una ronda para todos que estais invitados.
    Hoy he salido a navegar en un dia maravillosoo de playa con mis 23 graditos de sol y todo iba bien hasta que llegue a puerto.Despues de subir el motor para colocar las orejeras y endulzarlo me he dado cuenta que el motor tiene una rajita en la cola , justo despues de la helice.
    Solo de pensar en plenas navidades lo que me puede salir la cola del motor ya me he puesto a temblar.Los marineros de mi puerto me dicen que la cola es calamina y se puede soldar sin problema pero queria que ustedes me lo confirmaran ya que siempre que he tenido dudas habeis acertado a la primera.
    No se como poner fotos pero os dejo un link donde podres ver exactamente lo que tiene la cola del motor ya que he visto unas cuantas en internet..... no se si sera un problema comun en estos motores.El motor es un Honda BF50 .el tipico gris 4t.
    Espero que tenga solucion porque estoy entre lanzarme por el balcon de casa o pegarme un tiro.

  • #2
    Re: Cola rajada. honda BF50

    CHRYSTYAN, no puedo ayudarte porque acabo de comprarme ese motor. Lo que sí me gustaría es saber es el paso de la hélice q llevas y si sabes si al resto a quien le ha ocurrido tienen el mismo paso q el tuyo y que se deba a la vibración producida para descartar eso. Porque el mío tiene la hélice dentada (es de pantano y ha dado con piedras) y ahora q se la voy a cambiar estaba considerando seguir con el mismo paso o cambiarlo según mis necesidades.

    Ánimo con eso. Cuándo encuentres solución, por favor, cuéntalo por este hilo que nos sirva al resto de navegantes de este motor. Brindaremos cuando se solucione.

    Saludos
    1ª botadura de mi querida

    https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

    Comentario


    • #3
      Re: Cola rajada. honda BF50

      Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA Ver Mensaje
      CHRYSTYAN, no puedo ayudarte porque acabo de comprarme ese motor. Lo que sí me gustaría es saber es el paso de la hélice q llevas y si sabes si al resto a quien le ha ocurrido tienen el mismo paso q el tuyo y que se deba a la vibración producida para descartar eso. Porque el mío tiene la hélice dentada (es de pantano y ha dado con piedras) y ahora q se la voy a cambiar estaba considerando seguir con el mismo paso o cambiarlo según mis necesidades.

      Ánimo con eso. Cuándo encuentres solución, por favor, cuéntalo por este hilo que nos sirva al resto de navegantes de este motor. Brindaremos cuando se solucione.

      Saludos
      Hola amigo, tranquilo, no te persigo por los hilos, simplemente coincidimos

      yo cambie hélice hace poco y lo que me recomendaron fue no modificar el paso que trae de fabrica pues puede ser peor el remedio que la enfermedad, el constructor y fabricante pasaron meses buscando el paso optimo para tu embarcación por lo que si metes más paso no es raro que el motor no revolucione como debe.

      Yo dejaría el paso que lleva, eso sí, si esta muy tocada, hélice nueva, no te vas a más de 120€ para una original, están también las de marca Solas que son por unos 80 pero yo puse original mercury así que o te puedo decir pero supongo que irán bien

      Respecto a la consulta del cofrade del hilo creo que si se podrá soldar pero no conozco ningún caso, no me extraña que estés temblando

      ánimo y suerte
      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

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      • #4
        Re: Cola rajada. honda BF50

        Jajaja eso parece CeRi_JL. decía lo de la hélice porque no sé si la que tiene es la suya, ya que compré el motor de segunda mano. Entonces iba a probar con ella a ver las revoluciones que cogía y si no llegaba o se pasaba de las 6000 rpm cambiarle el paso, si no dejarlo igual. Pero con lo que le ha pasado al compañero pues no sabía si un cambio de paso por lo que te comento podría suponer una repercusión de tal importancia.

        1ª botadura de mi querida

        https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

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        • #5
          Re: Cola rajada. honda BF50

          CHRYSTYAN, cómo andas compañero?? Has encontrado alguna solución al problema?? Espero q sí y q no vuelva a aparecer. Haznos saber cómo se soluciona ese problema, ok??

          Ánimo
          1ª botadura de mi querida

          https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

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          • #6
            Re: Cola rajada. honda BF50

            Originalmente publicado por CHRYSTYAN Ver Mensaje
            Buenas noches marineros¡¡¡ Antes que nada una ronda para todos que estais invitados.
            Hoy he salido a navegar en un dia maravillosoo de playa con mis 23 graditos de sol y todo iba bien hasta que llegue a puerto.Despues de subir el motor para colocar las orejeras y endulzarlo me he dado cuenta que el motor tiene una rajita en la cola , justo despues de la helice.
            Solo de pensar en plenas navidades lo que me puede salir la cola del motor ya me he puesto a temblar.Los marineros de mi puerto me dicen que la cola es calamina y se puede soldar sin problema pero queria que ustedes me lo confirmaran ya que siempre que he tenido dudas habeis acertado a la primera.
            No se como poner fotos pero os dejo un link donde podres ver exactamente lo que tiene la cola del motor ya que he visto unas cuantas en internet..... no se si sera un problema comun en estos motores.El motor es un Honda BF50 .el tipico gris 4t.
            Espero que tenga solucion porque estoy entre lanzarme por el balcon de casa o pegarme un tiro.
            https://www.cosasdebarcos.com/acceso...365654570.html
            Es más que probable que esta pieza sea de aluminio, con lo que en principio un taller se soldadura no debe tener mayor problema, otra cuestión son las consecuencias de soldar en esa zona por la cercanía a los alojamientos de los retenes. De cualquier modo toca desmontar, limpiar, buscar un taller especializado en soldadura de aluminio y encender unas velas a la Virgen del Carmen.

            Odin

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            • #7
              Re: Cola rajada. honda BF50

              Buenas noches cofrades!! Antes que nada pedirles disculpa por escribir dos meses más tarde. A mi “buena suerte” con la cola del motor hay que añadirle que al poco se me estropeó el ordenador y así un cúmulo de cosas que prefiero olvidar.
              Efectivamente y como alguno de ustedes me habían dicho, la cola del motor es de aluminio pero nadie me aseguraba que se quedara bien al soldarla. En resumen, he comprado la carcasa nueva y al querer cambiar todo el mecanismo del interior pues habían bastantes piezas muy hechas polvo y he tenido que cambiarlas por otras nueva. Voy por 1200 lereles a día de hoy. En dos dias debería acabar con todo y el mecánico acabar su trabajo .
              Muchas gracias a todos por contestar

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              • #8
                Re: Cola rajada. honda BF50

                Unas rondas y me alegro q hayas podido avanzar y darle solución. Aunq lo q dices básicamente es q has cambiado la cola completa, no? No hubo manera de soldados ni nada, verdad?

                Por cierto, ahora q estás metido en el lío, cuál es el paso de tu hélice?

                1ª botadura de mi querida

                https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

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                • #9
                  Re: Cola rajada. honda BF50

                  Disculpa la espera MARIAMARPRIMERA.sinceramente no tengo ni idea de la medida.De que vea al mecanico que me soluciono el problema con la cola te la paso.
                  De momento el motor va de lujo y espero que siga asi mucho tiempo hasta que pueda comprarme el tan ansiado velero

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