VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros flush deck Pros y Contras

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  • Vela Veleros flush deck Pros y Contras

    Hola a todos, ayer hice mi debida presentación en el foro, después de estar un tiempo leyendo mucho.

    No he encontrado mucha información sobre los veleros Flush Deck, no sé ni el termino en español. El caso es que estoy ahorrando para comprar un velero de unos 11-13m. en el que pueda vivir una temporada y navegar yo solo, ocasionalmente. Ya desde adolescente siempre fue mi sueño un velero con este tipo de cubierta, estéticamente me encantan. Ver toda la cubierta lisa de madera de proa a popa me parece precioso.

    Entiendo que entrarà menos luz en el interior y que se reduzca el espacio, pero aparte de eso, salvo modelos de barcos muy, muy, caros, no he visto nada.

    Me gustaría leer vuestras opiniones sobre este tipo de veleros y si sabéis algún modelo que se ajuste a mis necesidades (11-13m. crucero) comentadlo, gracias!!. 😊


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  • #2
    Re: Veleros flush deck Pros y Contras

    Buenas. El término se podría traducir en español como "cubierta corrida", aunque todo el mundo (náutico) entiende qué quiere decir flush deck.
    El principal problema es la Almiranta, en el caso de que exista, o sea la esposa del armador, por si no dominas el argot tabernario.
    Para navegar es lo mejor que hay, a costa evidentemente de perder espacio interior y luminosidad.
    Hay muy pocos barcos de este tipo, ya que suelen ser de regata pura. El único que conozco que podría entrar en tu petición sería el Drac One Ton, construido en los años 70 por Saetabi, creo recordar, en Alicante, no sé si habrá alguno a la venta pero en este caso estará cascadito seguro. Si quieres ver uno, en Torredembarra (Tarragona) está el Südwind, de color azul marino, que hace excursiones con turistas:



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    • #3
      Re: Veleros flush deck Pros y Contras

      Originalmente publicado por dbsanz Ver Mensaje
      Hola a todos, ayer hice mi debida presentación en el foro, después de estar un tiempo leyendo mucho.

      No he encontrado mucha información sobre los veleros Flush Deck, no sé ni el termino en español. El caso es que estoy ahorrando para comprar un velero de unos 11-13m. en el que pueda vivir una temporada y navegar yo solo, ocasionalmente. Ya desde adolescente siempre fue mi sueño un velero con este tipo de cubierta, estéticamente me encantan. Ver toda la cubierta lisa de madera de proa a popa me parece precioso.

      Entiendo que entrarà menos luz en el interior y que se reduzca el espacio, pero aparte de eso, salvo modelos de barcos muy, muy, caros, no he visto nada.

      Me gustaría leer vuestras opiniones sobre este tipo de veleros y si sabéis algún modelo que se ajuste a mis necesidades (11-13m. crucero) comentadlo, gracias!!. ��


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
      Pues vas a tener difícil encontrar un flush deck o cubierta coorida de 11-13 metros, porque es un concepto totalmente en desuso y que en cruceros no tuvo casi nada de desarrollo.

      Este tipo de cubierta tuvo su época de esplendor a mediados de los '70 en la época del IOR y se utilizaba en barcos de regata. En cruceros tenían el problema de la falta de iluminación al carecer de las ventanas del roof y la altura interior un poco justa.

      El único crucero que se construyó con esta cubierta (en realidad tenía algo de roof, aunque sin ventanas), creo recordar que fue el Carter 42 construido a finales de los 70 por los astilleros Maryola de el Campello, Alicante, adaptación a crucero de un Two Tonner de 1977 diseñado por Dick Carter.

      Un gran reportaje lo tienes aquí: http://marabierto.eu/perla/carter-42

      Pero para "navegar solo" pues como que no es la mejor opción, aparejado a tome de palo y con un génova gigantesco...

      Una de grog
      Editado por última vez por chukel; 10/12/2018, 20:57:33.

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      • #4
        Re: Veleros flush deck Pros y Contras

        Así, a bote pronto, el único que recuerdo con esa configuración es el Elvstrom 7.50, y es mucho más pequeño de lo que buscas.

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        • #5
          Re: Veleros flush deck Pros y Contras

          Entre los modernos,quizas el mas espectacular sea el brenta 60...

          Es una copia mala y fea del ciao gianni,construido por multiplast

          Enabling clients to make good decisions about a purchase, sale or new build Yacht. Knowledge of the market, business acumen, legal background and ability on complex transactions


          (Como curiosidad....los bancos de la bañera del ciao gianni estan construidos en Figueres por una empresa que se dedica a muebles de jardin para exteriores.....sus propietarios me pasaron un correo y me dijeron.... que te parece,ahora construimos yates a vela.....jajajajaja¡¡¡¡¡¡.

          Si tuviera que navegar en uno,pagado por mi,buscaría un astillero que construyera un 11 mt y me haría colocar una cubierta flash deck y el barco vacío por dentro....mas facil imposible....pero olvidate de venderlo cuando te canses de él....solo serviría para dar unos bordos...un day boat en definitiva...
          Editado por última vez por vent; 11/12/2018, 00:36:51.

          Comentario


          • #6
            Re: Veleros flush deck Pros y Contras

            y entre los veteranos,el Carter 42 comentado por chukel o un swan 39 racer de Ron Holland muy parecido al carter 42. Hace años vi uno en Getxo,en el Abra ganaron durante muchos años la Ballena de Oro....

            Comentario


            • #7
              Re: Veleros flush deck Pros y Contras

              Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
              y entre los veteranos,el Carter 42 comentado por chukel o un swan 39 racer de Ron Holland muy parecido al carter 42. Hace años vi uno en Getxo,en el Abra ganaron durante muchos años la Ballena de Oro....
              Exacto, el Flying Neleb, Swan 39r con base en Santander. De este modelo Swan hizo sólo una docena de unidades. Es un diseño de Ron Holland basado en el IMP





              Una de grog
              Editado por última vez por chukel; 11/12/2018, 21:59:59.

              Comentario


              • #8
                Re: Veleros flush deck Pros y Contras

                Hay algunos weekender de Rustler que se me cae la baba solo de verlos en foto, pero con los mismos problemas que habéis expuesto, caros y poco habitables.
                Recuerdo uno en Pedreña...

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                • #9
                  Re: Veleros flush deck Pros y Contras

                  muchas gracias por todas las respuestas , he estado viendo los barcos mencionados y la verdad es que tanto el carter 42, como el Swan 39 me encantan, pero después de leeros y ver estos barcos, queda más que claro que no son los ideales para pasar temporadas en ellos. De hecho, todos estos tienen la popa estrecha y la bañera queda un tanto angosta, el otro día en un bavaria tuve la sensación de que me gustaría más una popa algo más ancha, pero esto implica líneas más modernas, barcos más caros.

                  Por cierto, el Rustler 44

                  Aunque no sean Flush Deck, los veleros actuales con cubierta de Teka también me encantan, el Oceanis 40 me gusta mucho jajaja, pero no sé si llegaré a ese presupuesto... soy técnico de Teatro y Danza, y el sector no da para mucho jajajaja

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