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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pasos Previos A La Compra

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  • Pasos Previos A La Compra

    Tabernero ponga una ronda!!, hoy pago yo!!, estoy decidido a hacerme armador, con decidido quiero decir que estoy en disposición de comprar, decidido ya estaba y aunque estudio todos los días en esta taberna no siempre me atrevo a acercarme a la barra ya que no tengo mucho que aportar.
    Estoy indagando en internet y encuentro datos contradictorios, el tema que hay en la Taberna es de 2009. ¿Cuanto se paga en Galicia por transferir un barco con 10-11 años? creo, quiero creer que es el 1%, ¿es así?
    Mi intención es comprar un Odyssey 36i, aunque estudio la posibilidad de un 39i, de 2007 - 2008, con que gastos he de contar para tener el barco a mi nombre suponiendo que sea 7ª lista, me refiero a los tramites y también me gustaría conocer una aproximación del precio de un seguro que me cubra los daños propios.
    Admito y agradezco opiniones sobre mi elección pero no prometo razonar.

  • #2
    Re: Pasos Previos A La Compra

    En Galicia el tipo del Impuesto de Transmisiones de vehículos (coches, motos y embarcauones de recreo) es el 1 %, que se aplica sobre el mayor de los valores siguientes: el que figure en el contrato de compraventa que tendrás que aportar o el que resulte de aplicar las tablas del valor fiscal, que puedes hacer aquí: https://ovt.atriga.gal/#!/detalle_se...item-dark-blue.

    Las tasas de Capitanía rondan los 16 €.

    El trámite es muy sencillo y es similar al de la transferencia de un vehículo de motor (cambias el papeleo en Tráfico por la Capitanía).

    - Rellenas el modelo 620, autoliquidación de medios de transporte usados (lo compras en un estanco o te lo descargas aquí: https://ovt.atriga.gal/#!/detalle_se...item-dark-blue), pagas la tasa en un banco (el 1% sobre el mayor de los valores que te comenté) y te vas a la Delegación de la Consellería de Facenda de la Xunta, donde presentarás el modelo 620 cumplimentado y pagado, el contrato de compraventa y los DNI de vendedor y comprador.

    - Después te vas a Capitanía y pides el modelo para solicitar el cambio de titularidad (te lo puedes bajar de internet en la página de la DGMM) y el impreso para pagar la tasa correspondiente (alrededor de 16 €) y de paso preguntas qué es lo que tienes que presentar (no recuerdo si es el certificado de navegabilidad o el permiso de navegación)-

    - Liquidas la tasa en un banco y presentas todo en Capitanía: el modelo solicitando la transferencia cumplimentado, el justificante de pago de la tasa, la documentación del barco, el contrato de compraventa con la pegatina de la Xunta, el modelo 620 y copias de los DNI.

    En unos días te llamarán para recoger la documentación.

    En cuanto al seguro, pues depende del importe en el que valores el barco, de las coberturas, franquicias etc., pero a partir de 600 €.

    Una de grog

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Re: Pasos Previos A La Compra

      Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
      En Galicia el tipo del Impuesto de Transmisiones de vehículos (coches, motos y embarcauones de recreo) es el 1 %, que se aplica sobre el mayor de los valores siguientes: el que figure en el contrato de compraventa que tendrás que aportar o el que resulte de aplicar las tablas del valor fiscal, que puedes hacer aquí: https://ovt.atriga.gal/#!/detalle_se...item-dark-blue.

      Las tasas de Capitanía rondan los 16 €.

      El trámite es muy sencillo y es similar al de la transferencia de un vehículo de motor (cambias el papeleo en Tráfico por la Capitanía).

      - Rellenas el modelo 620, autoliquidación de medios de transporte usados (lo compras en un estanco o te lo descargas aquí: https://ovt.atriga.gal/#!/detalle_se...item-dark-blue), pagas la tasa en un banco (el 1% sobre el mayor de los valores que te comenté) y te vas a la Delegación de la Consellería de Facenda de la Xunta, donde presentarás el modelo 620 cumplimentado y pagado, el contrato de compraventa y los DNI de vendedor y comprador.

      - Después te vas a Capitanía y pides el modelo para solicitar el cambio de titularidad (te lo puedes bajar de internet en la página de la DGMM) y el impreso para pagar la tasa correspondiente (alrededor de 16 €) y de paso preguntas qué es lo que tienes que presentar (no recuerdo si es el certificado de navegabilidad o el permiso de navegación)-

      - Liquidas la tasa en un banco y presentas todo en Capitanía: el modelo solicitando la transferencia cumplimentado, el justificante de pago de la tasa, la documentación del barco, el contrato de compraventa con la pegatina de la Xunta, el modelo 620 y copias de los DNI.

      En unos días te llamarán para recoger la documentación.

      En cuanto al seguro, pues depende del importe en el que valores el barco, de las coberturas, franquicias etc., pero a partir de 600 €.

      Una de grog
      Muchisimas gracias, es todo un tutorial, tomate otra

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Pasos Previos A La Compra

        Recurro otra vez a esta Santa Taberna para pedir ayuda, sigo sin encontrar un odyssey 36i en el precio y condiciones que busco, pero tengo dos 39i que podrían ser mi barco, uno está en Marina Badalona, es un performance, todavía no he ido a verlo porque me queda un poco lejos y antes necesito vuestro consejo, tiene bandera holandesa, con lo cual me veo un poco perdido, ¿podré transferirlo con la misma tranquilidad? me refiero a posibles cargas y protección legal ante la compra, si me compro este barco los gastos serán mayores, necesitaré un gestor profesional y reconocido por la Taberna y que además revisen bien el barco, todo esto lo encarece, entonces ¿por que no buscar el barco fuera de nuestras fronteras, francia etc.?
        El otro barco lo tengo en casa, un poco más caro pero de vida conocida, en buen estado aunque descuidado, totalmente de serie, quiero decir que aun no se le han cambiado velas ni nada.
        Estoy a la deriva, acojonado, para mi es una locura esta compra, necesito consejo y ánimo y sólo puedo pagaros con unas rondas de orujo,

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Pasos Previos A La Compra

          Comentario


          • #6
            Re: Pasos Previos A La Compra

            Hola Lois, buenas tardes.

            El paso náutico que va a dar. Es muy importante, para su Afición y Economía.

            Mi mejor consejo y deseo, es que encuentres lo mejor al mejor precio.

            Y para ello te aconsejo una Inspección exhaustiva, que revise el estado de la embarcación y la Documentación.

            Saludos.

            Agustín L. Ibáñez

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Pasos Previos A La Compra

              Gracias Pronautica, estoy de acuerdo, si compro fuera de mi tierra sin duda lo hare como dices. Mi intencion era conseguir algunas opiniones e incluso alguien que conociera el barco en concreto, pero he debido nombrar alguna de esas palabras prohibidas o de algun modo he profanado la taberna. Crei tambien que recibiria privados de profesionales ofreciendome sus servicios o de algun cofrade consejandome alguno de reconocido prestigio, asi es que con lo que tengo, procurare comprar en tierra conocida un barco de vida conocida porque yo no tengo mucho tiempo para estar viajando ni capacidad para analizar a fondo un barco.
              cerveza para todos y para Chukel y Pronautica lo que quieran tomar.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Pasos Previos A La Compra

                Buenos dias y unas para todos.
                He ido a ver un 39i, el vendedor me ha gustado mucho pero lo que compro es el barco, entre otros muchos detalles el tacometro esta averiado, no marca rpm ni las horas del motor y el dueño dice que tiene 2000 y pico, no dudo de su palabra, pero el tampoco puede saber muy bien las horas que tiene. Es del 2007 y el precio no negociable son 90000 y veo tantas cosas que hacer... que empezare a ver barcos por el Mediterraneo, si conoceis vida y detalles de cualquiera de los 39i que hay a la venta se agradece.
                He leido creo que todo cuanto se ha diche en la taberna sobre estos barcos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Pasos Previos A La Compra

                  Intentare aclararte algo,no se si te servira de ayuda,pero en vista que no aporta nadie nada.....
                  En cuanto al tema de documentacion y,contando que el barco ya este en bandera española,y quieras dejarlo en ella,tendras que ir a capitania, alli te diran lo que necesitas aportar,que sera basicamente el cambio de nombre del barco,mmsi y leb,que no se si te los cambiaran y todo esto supone unos 130€.
                  Tendrás que pagar ITP (imp.transmisiones patrimoniales,mod 620) que depende de las autonomias,en Andalucia es un 4%,en Galicia no se El valor se suele tomar el del contrato o,en su defecto,tienen una tabla de baremos con los modelos de barcos mas usuales.El iva solo se paga la primera vez que se compra el barco,si es usado no.
                  Un seguro a todo riesgo te va costar dependiendo del equipamiento que embarques y el valor que le des,pero para un SO 39 de 2007 no te va a bajar de 1000€.
                  Respecto al barco que buscas no te puedo aconsejar,eso depende mucho de lo que busques y como lo quieras presentado y equipado y siempre acorde con tu presupuesto,que al final es siempre lo que decide.
                  No se ,si tienes alguna duda,pregunta,
                  Saludos
                  S/V RUTHMIGUEL

                  Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

                  Socio Anavre 2022

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                  • #10
                    Re: Pasos Previos A La Compra

                    Ah,por 90000€ tienes unas posibilidades muy amplias,por ejemplo,aqui en Almerimar tienes un SO 43 DS de 2001 ,bien equipado por 85000 negociables. Quiero decir,que buscando por ese precio hay infinidad de barcos muy bien equipados.
                    S/V RUTHMIGUEL

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                    • #11
                      Respuesta: Pasos Previos A La Compra

                      Muchas gracias Miguel, podeis seguir tomando ron,
                      Me parece que estan carisimos, he visto en el foro que hace unos 6 años ya se vendian a 90000, aunque esto puede tener muchos matices.
                      Me choca que por este precio tenga tantas cosas por hacer "el barco es para navegar no para mirar" bien, a lo mejor dentro de un tiempo yo pienso igual, pero ahora lo que quiero es que este impecable o que el precio compense el tener que hacerlo yo.

                      Se que hay gestores especializados en temas nauticos, abanderamientos etc. Mi siguiente opcion tiene bandera holandesa y el vendedor dice que hay que pasarlo a bandera belga, soy muy español, pero me gustaria conservar la balsa y la zona de navegacion...
                      O pasarlo a bandera española y 12 MN. En fin esto ya lo he preguntado.

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                      • #12
                        Re: Respuesta: Pasos Previos A La Compra

                        Originalmente publicado por lois72 Ver Mensaje
                        Muchas gracias Miguel, podeis seguir tomando ron,
                        Me parece que estan carisimos, he visto en el foro que hace unos 6 años ya se vendian a 90000, aunque esto puede tener muchos matices.
                        Me choca que por este precio tenga tantas cosas por hacer "el barco es para navegar no para mirar" bien, a lo mejor dentro de un tiempo yo pienso igual, pero ahora lo que quiero es que este impecable o que el precio compense el tener que hacerlo yo.

                        Se que hay gestores especializados en temas nauticos, abanderamientos etc. Mi siguiente opcion tiene bandera holandesa y el vendedor dice que hay que pasarlo a bandera belga, soy muy español, pero me gustaria conservar la balsa y la zona de navegacion...
                        O pasarlo a bandera española y 12 MN. En fin esto ya lo he preguntado.

                        Yo por 90.000€ me compro un barco a son de mar,lo tengo clarisimo y, creeme ,por ese precio un 36-39 pies ,lo tienes seguro,ya sea de 2002 o de 2006,pero hay que buscar.......
                        Respecto a la bandera...........de la belga ya te puedes olvidar,desde el 1 de Enero a no ser que seas residente o tengas slgun vinculo alli.
                        La holandesa......el ICP nunca ha sido un abanderamiento,sino un documento de propiedad. Precisamente yo despues de tener mi barco con ICP holandes 2 años,ahora estoy tramitando a bandera española. Al haber estado antiguamente en española no he tenido problema,aproveche en holandesa para el cambio de motor,y,ahora ya pase la inspeccion de la DGMM y estoy pendiente solo del tramite de documentacion,pues tengo ya hasta la matricula.
                        Respecto a la zona de navegacion,mi barco es un clase B y he solicitado zona 2 pues llevo balsa Solas y Radiobaliza automatica,ya no se si me la concederan,creo que si.....asi que si el que compres es cat.A o B no vas a tener problema siempre y cuando lleves los equipos correspondientes.....
                        Asesores que te busquen un barco y que te hagan todo el papeleo claro que los hay pero normalmente te sacan hasta la cera de los oidos,en este gremio como no te andes fino te cobran disparates y encima no entienden todo lo que debieran
                        S/V RUTHMIGUEL

                        Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

                        Socio Anavre 2022

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                        • #13
                          Respuesta: Pasos Previos A La Compra

                          ¿El amarre ya lo tienes resuelto? Eso te puede condicionar la eslora.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pasos Previos A La Compra

                            Concuerdo con el cofrade Miguel en que con ese presupuesto se puede hacer una muy buena compra, sin embargo, aún comprando en el mejor estado posible, yo guardaría mínimo 10K euretes para imprevistos.
                            Siempre hay algo que se pasó por alto en la inspección, algo que se rompe en el cambio de manos, algo que, aunque está bien, no te termina de gustar y preferirías cambiar, algún capricho particular...
                            Es una faena comprar al límite de presupuesto y tener que esperar para conseguir tu "barco perfecto"...esto, asumiendo que nunca ocurrirá

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Pasos Previos A La Compra

                              Como te aconsejan otros cofrades, mantén una reserva para la actualización y pequeñas averías. Por ese dinero y eslora tienes muchas opciones. Valora también el comprar un buen casco (aunque tenga edad) y actualizar motor, electrónica, jarcia, etc puede ser rentable y te permite asegurarte de que tu barco esta totalmente nuevo.

                              Animo
                              "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
                              Bernard Moitessier

                              Instagram : sv_tao

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