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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Capacidad de carga de baterias

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    Hola !
    Estoy leyendo un artículo de la revista Voiles et Voiliers que trata sobre el balance eléctrico en una embarcación y comienza con una frase que me llamó la atención: no sirven de nada alternadores más potentes, gestores de carga inteligentes, "booster", etc. si las baterías no son capaces de absorber tantos amperios/hora que se le envían.
    A continuación dice que una batería de plomo-automoción, solo es capaz de absorber un 10% de sus Amp/hora por hora de carga. Es decir, si mi alternador envía 60 amperios en una hora, mis baterías (capacidad 140 amp/hora) solo podrán ser cargadas (si lo precisaran) con 14 amperios.
    Las baterias AMG o GEL suben ese porcentaje a un 20%. Es decir, mi alternador será empleado al máximo (60 Ah) si dispongo de un parque de baterías AGM/GEL de 300 Ah (20% de 300Ah).
    Únicamente, las baterías de Litio se acercan a un 100% en su capacidad de absorber carga.
    Siempre había pensado que las baterías "cargaban" todo lo que les llegara pero no ...... salvo que sean de litio.
    Navigare necesse est .............

  • #2
    Re: Capacidad de carga de baterias

    Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
    Las baterias AMG o GEL suben ese porcentaje a un 20%.
    Las baterías es bueno que se carguen "poco a poco", las cargas rápidas "no le
    sientan bien". Ese 20% de las AGM/Gel, ya me parece elevado. Quiere decir
    que en 5 horas, pasarían de estar a "0" al 100%.

    Si se llevan 500 Ah, sería complicado llegar a cargarle ese 20% que admiten,
    por lo que hay margen.

    Sobre el alternador, hay que tener en cuenta, que llevas el motor a un régimen
    bajo/medio, los Ah que mete distan del total nominal. O sea, que un alternador
    de 115 Ah, a 1200 vueltas, suele meter la mitad más o menos, con lo que no
    se llegaría a la capacidad de carga del banco de baterías del ejemplo.

    Evidentemente, todo debe guardar una proporción.


    Salud y


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

    Comentario


    • #3
      Re: Capacidad de carga de baterias

      Nada de eso es nuevo.

      Y todo eso contando con que las baterias esten descargada..

      Conformen se vayan subiendo la tension dejaran de absorber carga.


      Saludos,

      Comentario


      • #4
        Re: Capacidad de carga de baterias

        Hola !!!
        Si, me imagino que lo dicho ya es conocido, solo que a mi me sorprendió, ya que pensaba que la batería "tragaría" lo que le echaran (siempre que no estuviera cargada a tope) y que si le faltaban X amperios y el alternador era capaz de enviarlos, la batería los aceptaría y ... no, tienen una capacidad de carga, medida en Ah muy baja.

        Navigare necesse est .............

        Comentario


        • #5
          Re: Capacidad de carga de baterias

          Hola,
          En otro ambito, llevo desde hace ocho años un booster de 25 Amp para recargar tres baterías Agm de 100 Amp cada una, en mi autocaravana.
          Para mi el mejor trasto qué haya podido comprar. Llevo hechos 150.000klm y acabo de cambiar mis baterías qué llevaban cinco años con el booster, funcionando desde cada arranque.
          No sé de datos técnicos, pero de la práctica, sí puedo hablar.
          Asi todo, hay muchos detractores de los booster, incluso entre mis amistades, será qué son todos "ingenieros"... pero se tienen qué fíar de mi resultado.
          Antes de instalarlo, para recuperar 75 Amp, mi alternador de 180 trabajaba entre 5 y 6 horas, ahora en tres horas, están las baterías cargadas.

          Si se me estropease mi booster Voltronic, voy corriendo a comprame otro hoy mismo.

          Un saludo.
          Editado por última vez por KITU; 11/12/2018, 14:32:36.

          Comentario


          • #6
            Re: Capacidad de carga de baterias

            Originalmente publicado por KITU Ver Mensaje
            ... llevo ... un booster de 25 Amp para recargar tres baterías Agm ....

            .... para recuperar 75 Amp, mi alternador de 180 trabajaba entre 5 y 6 horas ....
            ¿Un booster no es un "arrancador" de motores?.

            No llego a entender como lo usas para cargar las baterías. ¿Podrías explicarte?.

            Sobre el alternador, aunque sea de 180 Ah (que ya es grande), si no se lleva
            el motor a un régimen elevado de vueltas, genera bastante menos de su
            valor nominal. Existen unos reguladores, que maximizan el rendimiento de
            los alternadores. El cofrade iMystic, llevaba uno en su cata y hablaba maravillas
            de él. Yo lo desconozco, pero todas las referencias que tengo de ese artilugio,
            son positivas.


            Salud y


            PD: cuando las baterías están casi cargadas, el terminar de "llenaras" es un
            proceso lento. Mi táctica es que cuando llegan al 90%, dejo de cargarlas con
            el alternador.


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #7
              Re: Capacidad de carga de baterias

              Hola,
              básicamente, un booster envía una carga continúa de 25Amp cuando el alternador envía +/- unos 12Amp.
              Me parece qué tal cómo dices, ahora también llaman a los arrancadores rápidos "booster".

              En el caso de vehículos, he probado en carreteras nordicas, con luces de cruce más antinieblas delanteros y traseros tanto en el vehículo cómo en el portamoto, limpiaparabrisas, frigo a12v, y aire acondicionado en calor y el alternador daba unos 8Amp, cuando el booster me daba 20 Amp de carga.
              Lo considero un buen accesorio.
              Un saludo.
              PD: cuelgo aqui el enlace del booster Voltronic 25Amp.
              Editado por última vez por KITU; 12/12/2018, 10:38:04.

              Comentario


              • #8
                Re: Capacidad de carga de baterias

                Originalmente publicado por KITU Ver Mensaje
                Hola,
                básicamente, un booster envía una carga continúa de 25Amp cuando el alternador envía +/- unos 12Amp.
                Por lo que dices, se supone que hablas del alternador de un coche. Los que
                llevamos en los barcos, suelen ser de unos 90/115 Ah.

                Cuando arranco el motor, si las baterías están sobre un 60 ó 70%, el indicador
                de carga marca por encima de los 60 A (con el motor a unas 1000 vueltas).
                El alternador es de 115 A. A medida que la batería "se va llenando", la carga
                desciende (supongo porque se iguala el voltaje).

                Yo lo que hago, es que cuando la carga está por debajo de los 30A, paro el
                motor, pues las baterías deben andar al 90% más o menos. Prefiero arrancarlo
                dos ratos al día, que tenerlo en marcha unas pocas horas, hasta conseguir
                poner las baterías al 100%.


                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                Comentario


                • #9
                  Re: Capacidad de carga de baterias

                  Yo lo que hago, es que cuando la carga está por debajo de los 30A, paro el
                  motor, pues las baterías deben andar al 90% más o menos. Prefiero arrancarlo
                  dos ratos al día, que tenerlo en marcha unas pocas horas, hasta conseguir
                  poner las baterías al 100%.





                  Pues tampoco es mala idea.
                  Después viene la carga de "flotación" cuando la batería llega a 13,7V para enseguida volver a sus 12,7V , 12,5V.
                  A tu pregunta, Sí, estaba hablando de un alternador de vehículo, (autocaravana).
                  En el barco qué vendí en junio, le puse un alternador nuevo, pero el circuito integro iba a 24V.
                  Ahora he cambiado por un barquito cabinado con fueraborda y no sé nada de este motor, ni me interesa saber! A éstas alturas...¿para qué?

                  Un saludo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Capacidad de carga de baterias

                    Hola, aprovechando el hilo hago una pregunta.
                    Alguien me puede explicar como se cuenta un ciclo de bateria?, por que las baterias tienen una cantidad de ciclos, pero no se como se pueden contar, o a que descarga se cuenta el ciclo.
                    Saludos
                    Crocus
                    http://www.autocazantes.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Capacidad de carga de baterias

                      Originalmente publicado por crocus Ver Mensaje
                      Hola, aprovechando el hilo hago una pregunta.
                      Alguien me puede explicar como se cuenta un ciclo de bateria?, por que las baterias tienen una cantidad de ciclos, pero no se como se pueden contar, o a que descarga se cuenta el ciclo.
                      Saludos
                      Crocus
                      Un ciclo de batería es una carga y descarga. En las baterías de plomo (y en el resto creo que también) dependiendo de la profundidad de la descarga, nos durará más o menos ciclos la batería. Por ejemplo, su hacemos siempre una descarga profunda del 80% de su capacidad, nos durará por ejemplo 200 ciclos, pero si la descarga es de solo un 20% nos durará 2000 ciclos. Todos los fabricantes incluyen en la hoja de características de sus baterías una tabla como esta.


                      Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Capacidad de carga de baterias

                        Sin ningún problema con el este :

                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Capacidad de carga de baterias

                          A las baterias no le sientan muy bien que les metan carga muy rapidamente,se esta jugando con la vida de la bateria.

                          Por mi experiencia de algunos años de tratar con ellas ,la carga lenta ea lo ideal.
                          Y no someterlas ha descargas profunda muy continuadamente y te duraran muchos años.
                          Pero mejor darle de comer con cuchara que con cucharon,siempre que no halla nesecidad ....claro esta.


                          Saludos

                          Comentario

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