VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

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  • Motoras Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

    Hola cofrades !! Hace mucho que no visito el foro, uno de los motivos es porque me he casado!! Teniendo la buena suerte de ser con una marinera que me acompaña en mis navegaciones y mis salidas de pesca!!

    Pues bien, he vendido mi commander 500, la cual me tenia enamorado con su mercury 60cv... y estoy en busca y captura de una 600...sabeis de alguien que venda la suya con un 4 tiempos? La mayoria son 2tiempos y me dan un miedo....

    Tambien quiero preguntar a alguien que tenga este barco si es factible sacarla y meterla del agua con un turismo (yo no tengo amarre).

    Por ultimo, meter un barco de 1150kg en un remolque con eje de 750 es jugarmela demasiado? Solo recorrerá 1-2 km para meterla en agua...yo creo que deberia aguantar...pero seguro que por aqui teneis mas experiencia...

    Saludos, gracias de antemano y a esta estais invitados

  • #2
    Re: Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

    Me encsntan las qiicksilver commander porque son fuerabordas, con la consola a un lado por lo que se aprovecha muy bien el espacio, dejando un pasillo muy grande con muy facil acceso al agua...y si se mancha, cubo de agua y listo 😂

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    • #3
      Re: Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

      Yo tenía una con un Mercury 115 de 4t. Navega muy bien, las solía llevar a unas 4500 vueltas algo menos de 20 nudos.
      En la consola me cabían todas las colchonetas y una nevera de hielo.
      Siempre la tire y saque con grúa, a los socios del náutico nos sale gratis tirar lanchas pequeñas, para sacarla con el cabrestante la veo pesada.
      Por cierto, a pesar de llevarla con un remolque con freno y matrícula diferente al coche, si me llegan a haber parado alguna vez me hubiesen metido una multa por peso de no te menees.
      Mírate bien la normativa de remolques, pesos y carnets de conducir, ya qiue con un coche normal y un carnet de conducir coche, a pesar de llevar un remolque con freno, se pasa como unas 200-300 kg de más .

      Comentario


      • #4
        Re: Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

        No me preocupa en exceso el problema del remolque ya que solo lo moveria 1-2 km hasta la rampa...aunque si te pillan

        Me preocupa mas que el eje del remolque aguante...porque como se me parta el eje a mitad de camino no quiro ni pensar el problema...

        Alguien sabe de alguien que venda este barco? O un commander 500? Saludos

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        • #5
          Re: Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

          Todo dependerá del remolque que c9mpres. El mío se veía muy fuerte y nunca se me ocurrió pensar si se rompería o no. Por peso el remolque iba sobrado, lo que no iba sobrado es de carnet ni de coche.

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          • #6
            Re: Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

            Originalmente publicado por gabygr Ver Mensaje
            Hola cofrades !! Hace mucho que no visito el foro, uno de los motivos es porque me he casado!! Teniendo la buena suerte de ser con una marinera que me acompaña en mis navegaciones y mis salidas de pesca!!

            Pues bien, he vendido mi commander 500, la cual me tenia enamorado con su mercury 60cv... y estoy en busca y captura de una 600...sabeis de alguien que venda la suya con un 4 tiempos? La mayoria son 2tiempos y me dan un miedo....

            Tambien quiero preguntar a alguien que tenga este barco si es factible sacarla y meterla del agua con un turismo (yo no tengo amarre).

            Por ultimo, meter un barco de 1150kg en un remolque con eje de 750 es jugarmela demasiado? Solo recorrerá 1-2 km para meterla en agua...yo creo que deberia aguantar...pero seguro que por aqui teneis mas experiencia...

            Saludos, gracias de antemano y a esta estais invitados
            te refieres a si podrás con ella tirando con el coche o patroneando?

            Seguro que sí a la dos

            Yo tiro de una 425 commander y voy pasado de peso, solo casco son unos +o- 650kg mas motor 120kg, 2 baterías, motor eléctrico, equipo, gasofa... remolque... llevaré cerca de los 900 kg si no los paso lo que tengo entendido es que pesar no suelen pesar remolques de ocio salvo caso puntual. Mismamente las caravanas ligeras pesan rozando los 750 kilos ya de serie a nada que le metas cualquier cosa los pasa pero se permite.... Si se ponen a pesar remolques caemos como moscas

            Luego esta la MMA del coche que es diferente en función del coche y de si el remolque lleva freno o no (con freno te admite más peso remolcado) aunque la distancia que vas hacer es muy pequeña date cuenta que vas con un buen trasto de casi 1200kg ya con el FB y el equipo?? son 450kg mas de sobre- esfuerzo, aguantar aguantará hasta que deje de hacerlo (yo aprieto el culo en cada bache) van a sufrir las manguetas bastante y una 600 pesa de narices. Luego está el coche que lleves aunque la distancia es pequeña no es lo mismo tirar con un land cruiser que con un ford fiesta, para salir de la rampa d puerto asfaltada un delantera decente sale bien pero si es por playa ya no sales, etc

            para echarla al agua y subirla si no tienes experiencia al principio te costará pero con las 500 si lo hacías así no tendrás mayor problema creo yo

            Dicho esto la 500 a mi me encanta, tiene todo lo que le falta a la 425 sin llegar a ser excesivo que luego hay que remolcar y el coche traga, yo es que si que hago bastante kilómetros con el remolque, mínimo 200km

            Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

            Comentario


            • #7
              Re: Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

              Más que preguntarse si el remolque aguantará el sobrepeso, hay qué preguntarse qué pasaría en caso de un accidente.
              No suelen pesar remolques "normales", pero en caso de golpe y heridos, sí lo hacen.
              Así que es mejor prevenir e ir sobre seguro.
              Un saludo.

              Comentario


              • #8
                Re: Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

                Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
                te refieres a si podrás con ella tirando con el coche o patroneando?

                Seguro que sí a la dos

                Yo tiro de una 425 commander y voy pasado de peso, solo casco son unos +o- 650kg mas motor 120kg, 2 baterías, motor eléctrico, equipo, gasofa... remolque... llevaré cerca de los 900 kg si no los paso lo que tengo entendido es que pesar no suelen pesar remolques de ocio salvo caso puntual. Mismamente las caravanas ligeras pesan rozando los 750 kilos ya de serie a nada que le metas cualquier cosa los pasa pero se permite.... Si se ponen a pesar remolques caemos como moscas

                Luego esta la MMA del coche que es diferente en función del coche y de si el remolque lleva freno o no (con freno te admite más peso remolcado) aunque la distancia que vas hacer es muy pequeña date cuenta que vas con un buen trasto de casi 1200kg ya con el FB y el equipo?? son 450kg mas de sobre- esfuerzo, aguantar aguantará hasta que deje de hacerlo (yo aprieto el culo en cada bache) van a sufrir las manguetas bastante y una 600 pesa de narices. Luego está el coche que lleves aunque la distancia es pequeña no es lo mismo tirar con un land cruiser que con un ford fiesta, para salir de la rampa d puerto asfaltada un delantera decente sale bien pero si es por playa ya no sales, etc

                para echarla al agua y subirla si no tienes experiencia al principio te costará pero con las 500 si lo hacías así no tendrás mayor problema creo yo

                Dicho esto la 500 a mi me encanta, tiene todo lo que le falta a la 425 sin llegar a ser excesivo que luego hay que remolcar y el coche traga, yo es que si que hago bastante kilómetros con el remolque, mínimo 200km


                Me referia a poder con el remolque y mi golfito (tiene 170cv) pero no deja de ser un turismo.

                Estas seguro que tu casco pesa 650? Yo diria que eso pesaba mi anterior commander 500....

                La 600 creo que anda en 900kg, el remolque ya lo tengo y es un remolque de 750kg, un solo eje, aunque se le ve muy robusto...

                Yo creo que en peso con gasolina, etc se puede acaercar a 1300kg...podra aguantar el remolque?

                Si también pienso que la 500 tiene un tamaño perfecto, es mas, estoy planteándome volvee a comprar la misma...aunque por otro lado, habrá que ir progresando no? 😂. parece mucho mas practico estos modelos que tienen la consola arinconada, aunque creo que las cap camarat navegan mejor por lo que dicen...

                Comentario


                • #9
                  Re: Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

                  Hola,
                  He tenido una Cap Camarat 625 y ha sido, junto con una Rodman 7 qué también tuve hace años, de las mejores embarcaciones qué disfrute.
                  Paso de ola sin mojar, aguanta a tres personas en la misma borda sin enterarse, curvas cerradas sin inmutarse (llevaba un Yamaha 115cv) estabilidad increible al pairo, pequeña cabina debajo del mando, múltiples cofres, de lo mejorcito qué tuve.
                  Un saludo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

                    Originalmente publicado por KITU Ver Mensaje
                    Más que preguntarse si el remolque aguantará el sobrepeso, hay qué preguntarse qué pasaría en caso de un accidente.
                    No suelen pesar remolques "normales", pero en caso de golpe y heridos, sí lo hacen.
                    Así que es mejor prevenir e ir sobre seguro.
                    Un saludo.
                    Totalmente de acuerdo, siempre hay que procurar ir legal aunque el limite es justo, cualquier embarcación de 4 metros va rozando



                    Originalmente publicado por gabygr Ver Mensaje
                    Me referia a poder con el remolque y mi golfito (tiene 170cv) pero no deja de ser un turismo.

                    Estas seguro que tu casco pesa 650? Yo diria que eso pesaba mi anterior commander 500....

                    La 600 creo que anda en 900kg, el remolque ya lo tengo y es un remolque de 750kg, un solo eje, aunque se le ve muy robusto...

                    Yo creo que en peso con gasolina, etc se puede acaercar a 1300kg...podra aguantar el remolque?

                    Si también pienso que la 500 tiene un tamaño perfecto, es mas, estoy planteándome volvee a comprar la misma...aunque por otro lado, habrá que ir progresando no? ��. parece mucho mas practico estos modelos que tienen la consola arinconada, aunque creo que las cap camarat navegan mejor por lo que dicen...
                    No creo que tengas problema con el golfo aunque tiene mucha importancia el peso del vehículo tractor, yo antes remolcaba con un turismo tb de 170cv delantera y ahora con un rav4 de 150cv y vaya si se nota, este ultimo pesa como 500kg y la caja es mucho más grande, remolcando tiene mucha más estabilidad inlcuos consume algo menos

                    Creo que si, mi casco pasa de 600 seguro + motor, etc como dije, y el remolque estará en unos 150kg, ya te digo que pesa el conjunto lo que ya se me escapa es seria todo el peso del conjunto o solo la carga, esto habría que aclararlo

                    robustez muestran todos, son de acero galvanizado y te das cuenta cada vez que tienes que trabajar en algo pero si sobrepasas la carga es como todo por mucho que aguante tiene un limite

                    y las cap camarat pues bueno, es que eso es otro nivel (o dos) también se nota en el precio pero si encuentras algo que te encaje, adelante, es más barco pero las quick para "dominguear" no envidian a ninguna

                    Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

                      efectivamente estaba equivocado, el peso en seco sin motor es de 410, aquí se puede ver una ficha técnica del peso y eslora total, etc, de bastantes quick



                      no se de donde habré sacado tanto, demasiada info, en la cabeza
                      aunque los 800 los hago seguro, contando ya remolque eso sí

                      va a resultar que voy rozando la legalidad, hay algún margen como en los radares??

                      Igualmente sigo viendo meterle mucho peso a un eje de 750kg... no te compensaría cambiar el eje por uno de 1100kg? estarán sobre los 300€

                      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

                        Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
                        efectivamente estaba equivocado, el peso en seco sin motor es de 410, aquí se puede ver una ficha técnica del peso y eslora total, etc, de bastantes quick



                        no se de donde habré sacado tanto, demasiada info, en la cabeza
                        aunque los 800 los hago seguro, contando ya remolque eso sí

                        va a resultar que voy rozando la legalidad, hay algún margen como en los radares??

                        Igualmente sigo viendo meterle mucho peso a un eje de 750kg... no te compensaría cambiar el eje por uno de 1100kg? estarán sobre los 300€



                        Si, yo creo que eso voy hacer si decido ampliar peso...

                        En cuanto a accidentes, el tramo es taaaan corto que no hay oportunidad, velocidad maxima del recorrido 30/40 km/h...

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                        • #13
                          Re: Buscando Commander 600 4t, podré con ella?

                          Originalmente publicado por KITU Ver Mensaje
                          Hola,
                          He tenido una Cap Camarat 625 y ha sido, junto con una Rodman 7 qué también tuve hace años, de las mejores embarcaciones qué disfrute.
                          Paso de ola sin mojar, aguanta a tres personas en la misma borda sin enterarse, curvas cerradas sin inmutarse (llevaba un Yamaha 115cv) estabilidad increible al pairo, pequeña cabina debajo del mando, múltiples cofres, de lo mejorcito qué tuve.
                          Un saludo.
                          Las voy a dar un vistazo a ver que tal andan...
                          Muchas gracias

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