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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Conato de incendio

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  • #1

    Conato de incendio

    Lo dicho, viniendo a vigilar amarras, que hoy el tiempo está movido en la ría, me encuentro al marinero a toda prisa por el pantalan. Al llegar a mi barco, un sospechoso olor a quemado me pone alerta y veo venir al marinero extintor en mano al barco dos plazas al mio. Es entonces cuando me percato de la salida de humo a través del pozo de anclas y escotilla. Entre ambos pudimos abrir escotilla y sofocar la humareda y se pudo ver que el problema era un deshumidificador.El desperfecto en interior parece considerable pero un poco más y la que se arma es buena. Esto me lleva al tan manido tema de dejar enchufado el barco y en que condiciones. Yo dejo deshumidificador con temporizador pero me ha metido miedo en el cuerpo...
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Conato de incendio

    lo primero de todo menos mal que solo ha sido un "susto" que podría haber sido un gran disgusto.

    lo segundo, no discuto el tema del deshumidificador, no he estado allí para verlo in situ pero creo que no estaría de más el tema de la instalación eléctrica.

    se producen muchísimos mas incendios y problemas por instalaciones (cableado y protecciones) deficientes, insuficientes y en mal estado que por los aparatos en sí.

    suele ser bastante habitual pensar que el enchufe todo lo aguanta y ponemos aparatos (sobre todo estufas, que consumen lo suyo) sin control usando derivadores, ladrones etc. y al final sin darnos cuenta lo que tenemos son dos estufas, el aparato propiamente dicho y los cables que la alimentan

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    • #3
      Re: Conato de incendio

      Algunos viernes por la noche dejo enchufado el barco a 220 y la nevera en marcha para el sabado tener las bebidas ya frias al salir.
      Pues creedeme que no duermo tranquilo,siempre pienso que algo podria ocurrir y no estoy alli para poderlo parar.
      Algunas veces veo a algun vecino de pantalan enchufado y con un buen trozo de cable colgando del barco y sumergido en el agua.....Yuyu me da.


      Saludos

      Comentario

      • #4
        Re: Conato de incendio

        Tal y como comentaba Erikblade estos problemas se suelen producir por deficiencias y malos usos de las instalaciones electricas.

        Estoy seguro que nadie cuando sale de su casa la desconecta de la red electrica, y estoy seguro que esta tiene un valor mayor que su barco.
        Es muy importante el tener un mantenimiento y revisión periodica de las estructuras electricas del barco, asi como tener un esquema de su diseño. Esquema que nos simplificara mucho la vida en el caso de precisar relizar cualquier modificación o añadir nuevos elementos al barco.

        El aislamiento y separación de circuitos es esencial, si no tienes unos conocimientos minimos y esenciales, es mejor contratar a un profesional que nos lleve el mantenimiento electrico. En muchas ocasiones vemos los riesgos hasta que no sucede un siniestro.
        Al igual que en los motores, en el sistema electrico debemos de llevar un mantenimiento, y muchos elementos deben de ser revisados o renovados cada cierto tiempo.
        Cuando comence la remodelación de mi barco, me encontre que podia haber tenido un incendio por cosas tan simples como luces de interior incorrectamente instaladas. Revisar, aislar y cambiar si es necesario es una taréa basica de mantenimiento.

        En barcos que han tenido anteriores armadores, es esencial revisar hasta el ultimo metro de cable, conector y elemento de la instalación. Ello ayuda a hacer un diagrama de la instalación en el caso de no tenerlo desarrollado con anterioridad.

        No obstante para aquellos con mayor "inquietud", siempre queda la posibilidad de instalar (aprovechando que la gran mayoría de los amarres ya se dispone conexión internet) sistemas domoticos, alarmas de gases/humos, etc que te puedean alertar en tiempo real de cualquier incidente.
        "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
        Bernard Moitessier

        Instagram : sv_tao

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        • #5
          Re: Conato de incendio

          Yo me atreveria a decir que casi siempre que arde un barco en el amarre es por un problema electrico derivado de un aparato en mal estado conectado a 220v de la torreta.
          Yo he visto arder un calefactor de aire o calentarse mas de la cuenta un cargador de baterias.
          Yo no dejo nunca conectado nada a 220v, pero sí lo hacen mis vecinos de amarre, con lo cual , si algo fallara yo tambien saldria perjudicado.

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          • #6
            Conato de incendio

            Yo era uno de esos muchos temerosos del fuego y de no tener nada conectado a 220v. Llevo semana y media con mi nuevo deshumificador conectado directamente a la torreta, después de haber creado una instalación intermedia con un magneto térmico para evitar sustos.
            Como no soy especialista en temas de electro, recurrí a un amigo que sí tenía experiencia y todo solucionado!

            Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

            Comentario

            • #7
              Re: Conato de incendio

              Originalmente publicado por Spanish_Captain Ver Mensaje
              Yo era uno de esos muchos temerosos del fuego y de no tener nada conectado a 220v. Llevo semana y media con mi nuevo deshumificador conectado directamente a la torreta, después de haber creado una instalación intermedia con un magneto térmico para evitar sustos.
              Como no soy especialista en temas de electro, recurrí a un amigo que sí tenía experiencia y todo solucionado!

              Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk
              tienes el deshumidificador DENTRO del fregadero?????? que es para evacuar????

              pues que quieres que te diga eso no lo haría ni loco y menos siendo un fregadero metálico por mucha línea independiente o directa que haya

              si por lo que sea se te obstruye el desagüe del fregadero (caracolillo, un plástico, lo que sea) eso va a coger nivel y electricidad+agua ya sabemos el resultado, y si añadimos fregadero metálico....

              yo pondría ese deshumidificador fuera del fregadero, bien sujeto, una manguera de desagüe al fregadero. y por si las moscas se atasca procuraría que el agua cayese al suelo o a otro lugar antes de que tocase el aparato.

              Comentario

              • #8
                Re: Conato de incendio

                Originalmente publicado por Erikblade Ver Mensaje
                tienes el deshumidificador DENTRO del fregadero?????? que es para evacuar????



                pues que quieres que te diga eso no lo haría ni loco y menos siendo un fregadero metálico por mucha línea independiente o directa que haya



                si por lo que sea se te obstruye el desagüe del fregadero (caracolillo, un plástico, lo que sea) eso va a coger nivel y electricidad+agua ya sabemos el resultado, y si añadimos fregadero metálico....



                yo pondría ese deshumidificador fuera del fregadero, bien sujeto, una manguera de desagüe al fregadero. y por si las moscas se atasca procuraría que el agua cayese al suelo o a otro lugar antes de que tocase el aparato.
                El deshumificador es de plástico por el exterior, además de que está apoyado sobre un trapo amarillo.
                Todos los deshumificadores que he visto en barcos estaban metidos en el fregadero y jamás han tenido problema alguno y aquí en el norte no tengo precisamente problemas de caracolillo.

                Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

                Comentario

                • #9
                  Re: Conato de incendio

                  el que el deshumidificador sea exteriormente de plástico da igual si no es estanco, si sube el agua se va a mojar por dentro igual.

                  lo del trapo amarillo pues hombre aislante no es y si se moja menos (es mas me atrevería a decir que conduce mejor el trapo húmedo que el agua sola)

                  lo de que todo el mundo lo hace, pues bueno, sinceramente eso no es dogma de fe que sea lo correcto.

                  en fin yo solo te digo lo que yo haría luego cada uno es libre de decidir que riesgos está dispuesto a asumir

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Conato de incendio

                    Originalmente publicado por Erikblade Ver Mensaje
                    el que el deshumidificador sea exteriormente de plástico da igual si no es estanco, si sube el agua se va a mojar por dentro igual.



                    lo del trapo amarillo pues hombre aislante no es y si se moja menos (es mas me atrevería a decir que conduce mejor el trapo húmedo que el agua sola)



                    lo de que todo el mundo lo hace, pues bueno, sinceramente eso no es dogma de fe que sea lo correcto.



                    en fin yo solo te digo lo que yo haría luego cada uno es libre de decidir que riesgos está dispuesto a asumir
                    Tengo dos senos, el deshumificador está en el grande y el tubo de desagüe va hacia el otro e insisto que nunca se me ha bloqueado, el caracolillo no crece demasiado aquí. Entre varadas (un año) no se ma obturado nunca por este tema ni por otro

                    Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Conato de incendio

                      Nunca dentro del fregadero
                      Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

                      MMSI 224374540

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                      • #12
                        Re: Conato de incendio

                        Yo el deshumidificador lo tengo encima de la encimera, conectado por tubo a fregadero y bien sujeto. Dentro del fregadero me parece peligroso. En cuanto al barco del incidente, lo que pude ver al sofocar el incendio desde la escotilla, fue un deshumidificador en el suelo, totalmente derretido y que era, creo el origen del incendio. Esa fue la impresión que me dió, pero si supongo que los problemas más comunes serán por problemas en la instalación eléctrica. Una revisión de la misma es algo que debo incluir en" cosas a hacer que nunca hago" por que ver como queda el pobre barco te encoge el corazón...

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Conato de incendio

                          Originalmente publicado por sumuruz Ver Mensaje
                          Yo el deshumidificador lo tengo encima de la encimera, conectado por tubo a fregadero y bien sujeto. Dentro del fregadero me parece peligroso. En cuanto al barco del incidente, lo que pude ver al sofocar el incendio desde la escotilla, fue un deshumidificador en el suelo, totalmente derretido y que era, creo el origen del incendio. Esa fue la impresión que me dió, pero si supongo que los problemas más comunes serán por problemas en la instalación eléctrica. Una revisión de la misma es algo que debo incluir en" cosas a hacer que nunca hago" por que ver como queda el pobre barco te encoge el corazón...

                          Hay un invento muy interesante que cubre la caida y desconecta en caso de caida accidental. Un simple pulsador en la base del aparato actua como interruptor de emergencia. Cuanto el aparato esta "de pie" el peso de este cierra el circuito y permite el funcionamiento. En caso de caida, se libera el pulsador, abriendo el cricuito y cortando el suministro.
                          Yo lo tengo en el calefactor electrico que tengo, y da bastante seguridad.


                          No obstante una revisión de la instalación, asi como un correcto mantenimiento son esenciales para no llevarse sustos.
                          "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
                          Bernard Moitessier

                          Instagram : sv_tao

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Conato de incendio

                            Yo lo llevo como Spanish, en el fregadero y en continuo al otro seno, pero con un diferencial antes del automático. Creo que Kane explicó muy bien en su día cuáles eran las fuentes de peligro de las instalaciones eléctricas de nuestros barcos

                            https://foro.latabernadelpuerto.com/showpost.php?p=582803&postcount=15


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                            • #15
                              Re: Conato de incendio

                              yo usaba uno conectado a un temporizador. Se quemó el solo... se derritió, quemo la sala donde estaba, se derritieron cables y plásticos. Todo negro. No se quemo el barco de milagro (porque estaba todo muy cerrado y le falto aire me dicen). JAMAS LO VUELVO A INTENTAR. no fue el enchufe, ni la instalación. Fue un defecto del aparato

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