VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Una idea Please

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  • #16
    Re: Una idea Please

    La entrada de aire es vital.

    Los manuales de instalación detallan la cantidad de aire que se necesita. Por un lado está el necesario para ventilar la cra de mqns y que la temperatura no se eleve excesivamente -como ya han señalado- bajando el rendimiento del motor al consumir el aire caliente.
    También es cierto que normalmente los motores en un barco de vela trabajan en su rango medio de potencia (2000 a 2500 rpm de 3200 a 3600 posibles es muy normal) por lo que como también han señalado, en un barco de vela probablemente no será crítica la bajada de rendimiento.

    Pero la otra GRAN necesidad de aire, es para la combustión. Para el propio funcionamiento. Recordemos que uno de los grandes avances en el rendimiento de los motores, ha sido justamente el turbo, para darle mayor cantidad de aire a la combustión.

    Por otro lado, la mayor parte del aire entrado a la C de Mq es consumido por el motor y posteriormente "extraído" a través del sistema de escape. Ya sale en forma de humo.

    Por lo anterior, normalmente es necesario mayor caudal de aire de entrada que de salida.

    Yo personalmente usaría los "extractores" para meter aire. Cuanto más aire tengas en la cra de mqns, más baja será su temperatura y el motor aspirará aire más fresco y con menos dificultad (la presión en la cámara de máquinas será mayor que si le extraes el aire)

    Muy cierto el apunte sobre el calor no disipado al apagar motor. Puedes poner un extractor en una de las salidas y seguro que un chispas le puede poner un temporizador de parada o sistema similar, para que extraiga, por ejemplo 5 min... (supongo, no sé de chispas...)

    ... y no nos fiemos de todo lo que venga de serie... no es lo mismo navegar una hora en Francia o Alemania, que 10 h seguidas en el Med en verano...

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    • #17
      Re: Una idea Please

      Se me ocurre que a lo mejor se trataría de conseguir mejor circulación por las salidas existentes, mediante un ventilador y tubo acoplados de forma adecuada. Suerte.

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      • #18
        Re: Una idea Please

        Lo de que se caliente de sobre manera los camarotes doy fe de ello, en Bavaria 47 con motor de 75CV ,no recuerdo bien si tenía uno o dos respiradero en la entrada al barco y se notaba la temperatura.....
        Lo de mejorar la ventilación le vendría bien tanto al funcionamiento del motor,como al confort de la tripulación.

        Primero averiguate por donde le entra el aire a la cámara del motor,y después por donde puedes producir una evacuación extra a través de un extractor.

        Podías ponerle ventiladores planos de 12Vcc en la mismas tomás esa que tienes ,le hace el mecanizado correspondiente y le colocas una rejillas.incluso con un termostato para que solo funcionen cuando suba de un cierto punto.

        Saludos

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        • #19
          Re: Una idea Please

          Quizás, una buena opción sería sacar un tubo flexible, paralelo al de admisión, con salida por popa, con aspiración de la parte alta de la cabina del motor y un ventilador para forzar la recirculación de gases. Instalado con su fusible y un interruptor para ponerlo cuando sea preciso. Así evitarás los olores y el calor procedente del motor en la bañera.
          Saludos

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          • #20
            Re: Una idea Please

            Solo decir que tengas cuidado con solucionar un problema y crear otro peor. Asegurate de que no te pueda entrar agua con mala mar y demás

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            • #21
              Re: Una idea Please

              mi aportación, va sobre el caudal de aire que puede admitir un conducto de 2cm.
              Considero que el caudal de aire que produce un ventilador de 10 cm de díámetro es bastante mayor al caudal admisible de un tubo de 2 cm y elevar el aire a una altura X. Lo más seguro es que no se pueda sacar el aire y lo único que produzcas es un cuello de botella que te devuelva el aire a la cámara.
              Para solucionar esto colocar un ventilador extractor y no de empuje como planteas.
              MMSI 224433230

              Por la bahía...
              yo quiero ser marinero por la bahía
              bajo el azul de los cielos
              en el mar de Andalucía ,

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              Trabajando...
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