VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

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  • #16
    Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

    Originalmente publicado por ayapitas Ver Mensaje
    Fran, la Starfisher con 240cv debería llegar sin problemas a los 26/28 nudos (con casco limpio).

    Yo tuve un Altair 8.60 con un Yammar y 220cv, se quedaba un poco justa de motorización (mejor con un 260cv), pero el barco en sí navegaba muy bien. Tiene dos ventajas muy importantes, el barco está dividido en tres compartimentos estancos (cada uno con su propia bomba de achique automática), lo que lo convierte en un barco muy seguro, y cuenta también con una conejera individual debajo de la escalera, con lo que duermen 4 (2 en proa,1 en conejera y 1 en la cabina).

    Finalmente no te recomendaría un fly en estas esloras, sube bastante el centro de gravedad y no es utilizable salvo que el mar esté como un plato...

    Salus y buena proa
    Yo tengo la starfisher 760 con un 230CV y me coge 24/25 de maxima, o tengo algo mal o la 840 con el 240, no coge esos 26/28nudos.

    Comentario


    • #17
      Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

      Yo tengo una ST-840 con un 260 , pero un poco especial , "aligerada" , sin mariconadas .

      Si tuviera la hélice correcta ( que no la tiene ) , llegaría a 27-28 nudos .

      O sea que una "normal" con un 240 ni de coña llega a esas velocidades .

      Comentario


      • #18
        Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

        Yo tengo mirada una st 840 cin un 260, nuevecita. Pero tengo que cruzar españa para verla y luego subirla... Pero esta muy bien cuidada plr lo que vi en las fotos y a un precio razonable

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        • #19
          Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

          No te hace falta ir lejos . En Galicia tienes varias .

          Mira en milanuncios .

          Comentario


          • #20
            Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

            Originalmente publicado por isidrom Ver Mensaje
            No te hace falta ir lejos . En Galicia tienes varias .

            Mira en milanuncios .
            En Milanuncios en Galicia no me sale ninguna 840, que yo sepa hay dos, una en xove que la fui a ver y.... Ahí se queda por que el motor iendo a 3000rpm de repente perdía fuerza y cuando baja a 2500 metía un tirón hasta 3000 otra vez. Y una en Vigo por 45.000 con un Volvo DE 260, que se me pasa de presupuesto, la de Valencia trae hablar de 260, la balsa salvavidas y alguna pijada más, son del mismo año pero subirla a Galicia 1800€ me piden. Después si que en marcas de sondas y eso ya no controlo cuáles son mejores y cuáles peores. También hay un artabria 820 con yanmar 240, pero no me llama mucho este barco...
            Editado por última vez por franjrt86; 25/12/2018, 02:57:09.

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

              Originalmente publicado por franjrt86 Ver Mensaje
              Si, es una de Vigo, pone que tiene 2 motores de 260cv, 520cv total. No recuerdo que equipamiento tiene montando pero bueno, ya es más barata y con más cosas que la que vi. Pero no me pongo de acuerdo en mi cabeza jajaja, la astinor lo único bueno que leí, fue en el PDF que me pasó aquí arriba el compañero, que dicen que tiene buena estabilidad, navega bien... Pero en los foros es todo lo contrario, como soy bastante nuevo en este mundo... No sé qué opinar, en cuanto a fibra me pareció un barco robusto, velocidad.. vengo de una lancha de 5m con 50cv que vuela, así que no sé que velocidad buscar en este tipo de barcos.
              5 metros con 50 CV vuela????

              Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

              Comentario


              • #22
                Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

                A ver, volar no, pero para lo que es... Anda que se mata

                Comentario


                • #23
                  Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

                  1800 € por ese transporte es una pasada . Lo normal serían entre 800-1000 € .

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

                    Hola y Feliz día de Navidad para todos,



                    Hay una Starfisher qué me encanta, en Malaga, con dos motores de 150cv c/u, walkaround y puerta lateral.
                    Con la edad y ahora que voy sólo, he ido pasando cada vez a barcos de eslora menor, qué si no...
                    En cuanto a desplazarte para adquirir un barco, muchas veces es necesario.
                    Vendí una Jeanneau de 8,50 y vinierón desde Galicia a Tarragona para buscarla.
                    Para más datos, hace años, compré uno en Alemania, mereció la pena.
                    Lo del Fly, te lo han aclarado muy bien los compañeros. Hasta los diez metros de eslora, es un mareo asegurado, no es recomendable.
                    En cuanto a transporte, este último de 6,25m qué compre en junio, desde Girona hasta Tarragona unos 200klm +/- , me pedian desde 650 hasta 800 €, hay qué pedir varios presupuestos o esperar una vuelta del transporte, cuando ya hacen un viaje, sale más económico.


                    Saludos.
                    Editado por última vez por KITU; 25/12/2018, 12:18:51.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

                      1000 euros nos cobraron del país Vasco a Murcia por un Faeton 930 este año. Es un barco más grande con 3,45 de manga(coche piloto..etc)

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

                        Eso es muy barato si es transporte con escolta

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

                          Eso me presupuestaron a mí desde Vigo hasta Algeciras hace pocos años , para una ST-840 .

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

                            Fran, pide presupuesto a Reiriz y a Transportes Gamez, yo hice un traslado hace tres años y de lejos son los que mejor iban de precio...
                            Glory to Ukraine

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

                              Pues el transporte... El que dije de 1800 es el mas barato, que el primero que me dieron fue de 3600€. Los estoy mirando en uship y shiply o algo asi son las páginas, por que por teléfono llame a varias y o no me devolvían las llamadas o no tenian plataforma para las medidas del barco. Desde Bilbao a Galicia 980€ el mas barato. Seguiré mirando a ver si sale algo bueno en Galicia y Asturias

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Starfisher 840, altair 8 o astinor 840

                                Por cierto, que páginas me recomendáis para buscar, estoy buscando en wallapop, vibbo, Milanuncios, topbarcos, nautibarcos, y cosas de barcos

                                Comentario

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