VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcos a saldo por quiebra

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  • #31
    Re: Barcos a saldo por quiebra

    Ya me han consignado la flotilla “per loci terrestre”.

    Me mandan tambien los catamaranes Bavaria 40, que no los quiero.

    Los vendo, son de 2016. Los dos a 89000€ cadauno. Uno por 99900€.

    Son una ganga. Si puedo colocar al menos uno por la costa brava, levante o baleares (que es su sitio natural, para charter), estaría encantado.

    El precio, obviamente no es negociable.
    No canbio por otro (s) barcos. Mas barcos ¡NO!

    En cambio se puede financiar a la medida (3meses a diez años).

    Señal de compra: 4500€.

    Aúpa ya! Que me los sacan de las manos!
    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

    Comentario


    • #32
      Re: Barcos a saldo por quiebra

      Tengo tambien a la venta diez destrulladores Lewmar mod. “Fast boomdestruyer” Todavía no le has comprado a tu botavara su destrullador? Pideselo a los Reyes!

      A 20€ el par babor-st.
      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

      Comentario


      • #33
        Re: Barcos a saldo por quiebra

        Por favor, no mas privados hasta mañana 30dic.
        Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




        https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

        Comentario


        • #34
          Re: Barcos a saldo por quiebra

          Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
          Hola. Soy el que se ha ido con la mujer. Es todo verdad, dice ella que es tonto, que por eso lo ha dejado. Que si esperáis 2 días aún lo baja mas, seguro. Ella se ha venido con toda la pasta y lo estamos pasando en grande, un no parar.

          Comentario


          • #35
            Re: Barcos a saldo por quiebra

            Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
            Ya me han consignado la flotilla “per loci terrestre”.

            Me mandan tambien los catamaranes Bavaria 40, que no los quiero.

            Los vendo, son de 2016. Los dos a 89000€ cadauno. Uno por 99900€.

            Son una ganga. Si puedo colocar al menos uno por la costa brava, levante o baleares (que es su sitio natural, para charter), estaría encantado.

            El precio, obviamente no es negociable.
            No canbio por otro (s) barcos. Mas barcos ¡NO!

            En cambio se puede financiar a la medida (3meses a diez años).

            Señal de compra: 4500€.

            Aúpa ya! Que me los sacan de las manos!
            Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
            Tengo tambien a la venta diez destrulladores Lewmar mod. “Fast boomdestruyer” Todavía no le has comprado a tu botavara su destrullador? Pideselo a los Reyes!

            A 20€ el par babor-st.
            Estos mensajes no están en el foro adecuado. Mejor en el de "compraventa".





            Salud y


            ¡¡Feliz 20... !!


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #36
              Re: Barcos a saldo por quiebra

              Por supuesto que me lo creo, quién no tiene uno o varios amigos en Grecia en similares circunstancias, y quien no conoce a un griego, o sea , prácticamente del barrio vecino, que no se apresure a contarnos inmediatamente sus penas, sobre todo si se trata de que la mujer le echa los cuernos...? Que puede darles más placer que compartir tan bella historia y además pedirnos que la publiquemos en un foro?
              Hay que ser muy desconfiado para no ceérselo, y que tal noticia salga un 28 de Diciembre, seguro que es una simple casualidad.
              Inocentadas aparte, sólo para el caso de encontarnos ante una situación parecida, quedarse un barco en tales condiciones equivale a tirar el dinero por el vertedero.
              La respuesta de los acreedores ante una situción de insolvencia, agravada con la venta de los activos a precio de derribo, plantea tres posibles alternativas a seguir:
              - Demanda instando el Concurso necesario del deudor, con anulación de las operaciones cerradas a precio vil, e inclusión del precio padago en lista de acreedores ordinarios, cuando no subordinados, acriterio del Administrador Concursal si tiene claros indicios de la fraudulencia de la transacción.Es decir, te quedas sin el barco y con lo que hayas pagado por él anotado en la lista de aquellos acreedores que dificilmente cobran nada.
              - Querella criminal por presunto delito de alzamiento de bienes, contra el vendedor como autor material, y contra el comprador como coautor, cómplice o colaborador necesario, según matices con que se haya actuado. Cautelarmente, la embarcación intervenida para evitar su reventa o desaparición, y una vez más sin barco y sin el dinero del precio pagado poe él.
              - Acción civil de nulidad de las ventas por fraudulencia de caussa ( deseo de quedar en insolvencia, para burlar la eficacia de la acción de los acredores, conocida como acción Pauliana.)
              Se trataría pues de una auténtica inocentada pretender aprovecharse de similar “chollo”. Un regalo envenenado sin la menor duda.
              Cuando alguien es persona de bien, solo con que sepa que en el marco de las tropelías está todo inventado y cada cosa tiene ya su probada medicina, ya se evita el descalabro.
              Aún así es a diario que se producen estafas y que se contabilizan muchas víctimas que se creyeron muy listos y afortunados, sin reparar en que quien tenían delante les daba mil vueltas.
              Saludos

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              • #37
                Re: Barcos a saldo por quiebra

                Pues me habéis jodido la ilusión de tener un barco, ya había convencido a la parienta y estaba tramitando un crédito con el banco. Muy buena inocentada
                Una ronda de mi cuenta para entrar con buen pié en el nuevo año

                Comentario

                Trabajando...
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