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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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reducir consumo 2t

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  • reducir consumo 2t

    buenas a todos una ronda a mi cuenta

    tengo un motor de 40cv 2T mercury 3cilindros y quiero saber si se le podia bajar el consumo de alguna manera , cerrando carburador o algo , no me importa perder velocidad , se que en gasoi se llama `` recoger el motor `` cualquier informacion me ayuda , gracias de antemano

  • #2
    Re: reducir consumo 2t

    Llevar el barco justo en el punto de planeo es la manera para consumir lo mínimo.
    Liarse a tocar el motor no te lo recomiendo.
    Lo podrias llegar a gripar.

    Comentario


    • #3
      Re: reducir consumo 2t

      Lo único que puedes hacer a nivel mecánico es que el motor esté en buen estado, mantenido bien y puesto a punto.
      Como dice el cofrade, a un dos tiempos no se le pueden hacer cosas como bajarle riqueza de mezcal, porque también le bajas lubricación.
      Lo que se debe mantener óptimo:

      -Compresiones. No sé qué nivel de desgaste tiene tu motor, pero a medida que se va desgastando y envejeciendo, vas perdiendo compresión tanto en el cilindro como en el cárter. Esto hace que el motor siga tragando la misma cantidad e gasolina pero dándote menos potencia, con lo que sin querer, acaba gastando más porque aceleras más. No está de más si el motor tiene ya unos años, cambiar juntas y retenes de cárter. Comprobar compresión de cilindros.

      -Bujías: bujías en buen estado y con la separación de electrodos que indica el manual.

      -Filtro de aire limpio: fundamental.

      -Carburador revisado: mariposa sin desgaste, limpio, nivel de cuba que indica el manual de taller, válvula de aguja de cuba perfecta. Nunca limpiar con algo duro los chiclés, sólo soplar. Si tienen muchos años, cambiar chiclés por unos iguales pero nuevos.

      -Hélice y casco limpios.

      -No acelerar más del 80% de la potencia: los 2T disparan el consumo con el gas al máximo y cerca.

      No se puede hacer mucho más. Los motores de dos tiempos son muy sencillos y ligeros pero, a cambio, muy gastones por naturaleza. Es lo que hay.

      Comentario


      • #4
        Re: reducir consumo 2t

        Hola,
        No se si tu motor lleva unas aletas adicionales.

        Hablan muy bien de ellas y dicen qué ahorran carburante.
        Las hay por unos 20€.






        Saludos y Feliz 2019.
        Editado por última vez por KITU; 31/12/2018, 13:42:43.

        Comentario


        • #5
          Re: reducir consumo 2t

          Originalmente publicado por pescanario Ver Mensaje
          ....motor de 40cv 2T ....

          Hola.


          Si tu motor es de inyección ni idea, supongo que programando la centralita se podrá bajar el consumo.
          Si tu motor es de carburación, tendrás que cambiar “los chicles” del carburador.
          http://www.andomoto.com/carburador.html.

          Como bien dices la potencia también se bajará, si cambiando los chicles notaras una bajada significativa del consumo eso es algo que desconozco.

          Otra opción, sería poner un carburador más pequeño.

          Entiendo que para hacer esto, mejor te dejes asesorar por un mecánico, si es de motos (ciclomotores) mejor, debido a que estarán artos de trabajar con motores de 2T o a un taller de coches que trabaje con coches “clásicos”, hoy en día pocos coches hay de carburadores que circulen por ahí.

          Comentario


          • #6
            Re: reducir consumo 2t

            Originalmente publicado por dr.spooky Ver Mensaje
            hoy en día pocos coches hay de carburadores que circulen por ahí.

            Y de 2T con carburadores, ninguno.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #7
              Re: reducir consumo 2t

              Llevo una semana riéndome con esto, qué bueno
              Stemma Proderi In Primis Bermei

              Comentario


              • #8
                Re: reducir consumo 2t

                No entiendo que quieres saber,si no te importa perder velocidad,(en tu mano esta),si aceleras poco,poco gasto,entiendes cuñaoooo.

                Comentario


                • #9
                  Re: reducir consumo 2t

                  Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                  Y de 2T con carburadores, ninguno.



                  No séas malo.



                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: reducir consumo 2t

                    No hombre, lo digo a titulo informativo, no con animo de cachondeo.

                    En el mundo del motociclismo si que hay aun algunos motores de 2T, aunque en cilindradas pequeñas,

                    pero en automoviles no hay nada, quizas algun microcar de esos sin carnet, aunque no puedo afirmarlo.

                    El resto del parque automovilistico es de 4T y como decian en otro mensaje, ya es todo inyeccion electronica, lo poco que queda carburado es antiguo, mas de 22-25 años.

                    Yo que soy ya casi prehistorico, tuve una OSSA YANKEE 500 bicilindrica de 2T, poco tiempo porque el consumo era de espanto, pero andar, andaba una burrada.
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: reducir consumo 2t

                      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                      No hombre, lo digo a titulo informativo, no con animo de cachondeo.

                      En el mundo del motociclismo si que hay aun algunos motores de 2T, aunque en cilindradas pequeñas,

                      pero en automoviles no hay nada, quizas algun microcar de esos sin carnet, aunque no puedo afirmarlo.

                      El resto del parque automovilistico es de 4T y como decian en otro mensaje, ya es todo inyeccion electronica, lo poco que queda carburado es antiguo, mas de 22-25 años.

                      Yo que soy ya casi prehistorico, tuve una OSSA YANKEE 500 bicilindrica de 2T, poco tiempo porque el consumo era de espanto, pero andar, andaba una burrada.

                      UFFFFF lo que has dichooooo.
                      Mi primera moto "seria" fue una Yankee 500,sigo enamorado de ella.A pesar de tener 8 motos clasicas y tres coches clasicos.
                      Las que encuentro,o son excesivamente caras o estan hechas un desastre.
                      Respecto a los coches de motor de 2T,tengo un buen amigo que en sus tiempos corria con una barqueta con motor mercury de 2T.


                      Tiempos...que buenos


                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: reducir consumo 2t

                        Originalmente publicado por pescanario Ver Mensaje
                        buenas a todos una ronda a mi cuenta

                        tengo un motor de 40cv 2T mercury 3cilindros y quiero saber si se le podia bajar el consumo de alguna manera , cerrando carburador o algo , no me importa perder velocidad , se que en gasoi se llama `` recoger el motor `` cualquier informacion me ayuda , gracias de antemano
                        De donde eres, yo tengo también 1 40 cv 2t envirude con las aletas estabilizadoras,de cuanto consumo estamos hablando ?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: reducir consumo 2t

                          Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
                          UFFFFF lo que has dichooooo.
                          Mi primera moto "seria" fue una Yankee 500,sigo enamorado de ella.A pesar de tener 8 motos clasicas y tres coches clasicos.
                          Las que encuentro,o son excesivamente caras o estan hechas un desastre.
                          Respecto a los coches de motor de 2T,tengo un buen amigo que en sus tiempos corria con una barqueta con motor mercury de 2T.


                          Tiempos...que buenos


                          Saludos


                          La primera ""seria"" mía, después de una Honda 250 ha sido una Honda Four 750, en el año 1969.
                          Desde entonces les siguierón 19, de todo tipo y marcas.

                          Me queda una maqueta 4/100 y el libro de instrucciones de la Four, ésta moto se queda en mi corazón.


                          Saludos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: reducir consumo 2t

                            Buenas !!

                            " El Bujía" la clava y ...sí, también me he reido :-))

                            Todo ajustadito y al punto de planeo. En pequeñas potencias, las diferencias, en dinero, no son importantes.
                            Los dos tiempos carburados tiran por el escape mucha gasolina cuando trabajan lejos del par, en cristiano, evita largos periodos al relentí y en desplazamiento.

                            Una de batallitas... Conservo un viejo (34 años) 30 hp Johnson, montado en una Semirrígida. Le calculo, por los mantenimientos, unas 8.000 horas. Lo estrené yo. Mi primer barco. Hace 30 nudos, como el primer día. Y gasta exactamente, a fondo, su régimen habitual, 13.8 lts/hora, como el primer día.
                            Y cuando vi la cara que se le puso a mi chaval, recien PER, al enroscarle la oreja al bicho, solo a bordo, me dí cuenta de que, como mínimo, al motor le quedaban al menos, 34 años mas en la família.

                            Ah !! Y si tienes a mano petróleo o keroseno baratos, puedes montar uno de estos...

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                            Un saludo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: reducir consumo 2t

                              Eso ....

                              OMC 391145 Kerosene Adaptor Kit for Johnson & EVINRUDE OUTBOARD Engines

                              Un saludo

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