VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Una de remolques

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  • Una de remolques

    Supongo que el tema esta bastante discutido pero no me acabo de aclarar.
    Estoy pensando en comprar un barco de 6,5 con peso de mas de 750kg. Existen remolques que no haya que matricular con 1300kg o una vez que se pasan los 750 ya hay que matricular, sacar seguro...
    Una vez que se pase de los 750 kg ya hay que sacar carnet especial.
    Esque entre itb, seguro de carro, carnet y demas por subir un poco de eslora se elva mucho el precio.
    Dispongo de un carro de 750 kg pero no se si ahi puedo llevar ese barco.
    Un saludo y unas rondas

  • #2
    Re: Una de remolques

    Primero, aunque el remolque sea para un PMA de 750Kg, el vehículo que lo arrastra ha de poder hacerlo, tanto por potencia, como en la tarjeta de inspección técnica del vehículo (apartado MMR, Masa Máxima Remolcable), luego, si el remolque está homologado hasta 750Kg (tara + carga) y el conjunto del barco y el remolque superan los 750Kg., que te pillen confesado si te paran en un control de la Guardia Civil de tráfico o si tienes un accidente llevando ese remolque.
    Mira si encuentras un remolque que ya esté matriculado y pregunta en una autoescuela por los detalles necesarios para circular con ese remolque, tal vez no sea tan caro como piensas el obtener el carnet B+E para llevar el remolque y revisa el seguro de tu vehículo, muchas veces ya incluyen seguro al remolque.

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    • #3
      Re: Una de remolques

      el carné del tipo B te permite dos opciones, puedes transportar un remolque de no más de 750 kg de masa máxima autorizada o también puedes llevar un remolque de más de 750 kg, siempre que el conjunto formado por vehículo y el remolque no sobrepase los 3.500 kg de masa máxima autorizada. Como creo entender que en tú caso el conjunto de barco y remolque pesan 1300 kg, con el carnet B puedes llevarlo si tu coche no pesa mas de 2200 kg.

      Comentario


      • #4
        Re: Una de remolques

        Originalmente publicado por valleboti Ver Mensaje
        Supongo que el tema esta bastante discutido pero no me acabo de aclarar.
        Estoy pensando en comprar un barco de 6,5 con peso de mas de 750kg. Existen remolques que no haya que matricular con 1300kg o una vez que se pasan los 750 ya hay que matricular, sacar seguro...
        Una vez que se pase de los 750 kg ya hay que sacar carnet especial.
        Esque entre itb, seguro de carro, carnet y demas por subir un poco de eslora se elva mucho el precio.
        Dispongo de un carro de 750 kg pero no se si ahi puedo llevar ese barco.
        Un saludo y unas rondas
        Yo he estado en el mismo dilema, al final, hay remolques de 750 con ejes de 1300kg...si no recorres mucha distancia y eres prudente no deberias tener problemas

        Comentario


        • #5
          Re: Una de remolques

          Cuanto pesa el barco.
          Cuanto pesa el remolque.y cual es su MMA (remolque mas carga maxima))
          Cuanto pesa el coche MMA.y cual es MMR( máximo que puede remolcar ).
          Comprueba que la MMA del remoque sea inferior a el máximo remolcable del vehículo)
          Si tienes en carnet tipo B (normal de coches), comprueba que el conjunto de coche(MMA) + MMA del remolque no superen los 3500kg.

          Comentario


          • #6
            Re: Una de remolques

            Cuanto pesa el barco.
            Cuanto pesa el remolque.y cual es su MMA (remolque mas carga maxima))
            Cuanto pesa el coche MMA.y cual es MMR( máximo que puede remolcar ).
            Comprueba que la MMA del remoque sea inferior a el máximo remolcable del vehículo)
            Si tienes en carnet tipo B (normal de coches), comprueba que el conjunto de coche(MMA) + MMA del remolque no superen los 3500kg.

            Comentario


            • #7
              Re: Una de remolques

              además de lo comentado, la mma del remolque no debe de superar la tara del vehículo tractor. De tal forma que si el remolque es de 1300kilos de mma, y el vehículo tractor es de 2000kilos de mma y 1400 de tara, y siempre y cuando en ficha lo permita, podrías llevarlo sin carnet y sin problema. Ahora bien, en el mismo supuesto, si la mma del tractor es de 2201 kilos, no lo podrías llevar sin el E. Y si en el supuesto inicial el tractor es de 1295 kilos de tara, conservando los 2000 de mma, tampoco podrías llevarlo.
              Ahora bien, si la mma del tractor se queda un poco alta y el resto cuadra, podrías rebajar algo la mma en una itv. Me explico. Partiendo del supuesto inicial, si la mma del tractor es de 2300 kilos, podrías rebajarla a 2200 para que los números cuadren.

              Ah, un remolque de más de 750kilos de mma irá siempre matriculado, y además deberá de ir con freno de inercia. Normalmente en la ficha técnica, en el apartado que te especifica el remolque que puede llevar vienen dos cifras, la primera es de remolque sin freno y la segunda con freno.
              Editado por última vez por Davitxin; 05/01/2019, 21:02:46.

              Comentario


              • #8
                Re: Una de remolques

                El coche que lo remolca se trata de un q5. Barco a comprar estoy pensando en un cap camarat 6.5 wa. Peso del barco sin motor 1050 kg. Peso maximo autorizado del coche 2310kg.

                Comentario


                • #9
                  Re: Una de remolques

                  Originalmente publicado por valleboti Ver Mensaje
                  El coche que lo remolca se trata de un q5. Barco a comprar estoy pensando en un cap camarat 6.5 wa. Peso del barco sin motor 1050 kg. Peso maximo autorizado del coche 2310kg.
                  Para intentar atinar más vendrían bien más datos como tara del coche, peso del barco en las condiciones en que lo llevarías en el remolque, peso máximo remolcable con freno...
                  Pero con esos números, tal cual, no podrías remolcarlo sin el E.
                  Te quedaría un remolque de unos 1190 kilos de mma. Ahí tendrías que poner el barco (con lo que sólo te quedan 140 kilos de margen para el resto), que imagino que lo llevarías con el motor puesto, más diferentes trastos en el barco (aunque algunos pudieras pasarlos al coche para quitar peso), más el propio peso del remolque.
                  Depende de la tara del coche podrías rebajarlo algo de MMA, pero no creo que tenga una capacidad de carga enorme (que es lo que recortarías al fin y a cabo). Si tuviese una tara de 1750kilos, su carga útil serían 560 kilos. Si lo rebajases 160 kilos, que es mucho suponer porque irías pillado para llevar 5 personas con equipaje, podrías ampliar la mma del remolque a 1350 kilos. Ésto nos da 300 kilos para peso de motor, peso de trastos y peso de remolque....con lo que tampoco te daría, aunque irías menos pasado que de la otra forma.
                  Y luego está el asunto de que normalmente cuando te dicen taras de vehículos, y peso de cosas como el barco, al meterlos en báscula la realidad es que se sube a algunos kilos de más, con lo que todavía peor...
                  Lo ideal con esos números es que cogieses un remolque de más kilos (mirando lo que el coche autoriza a remolcar) y el carnet de remolque correspondiente (Con el B96 podrías ir bien)

                  un saludo

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