VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

inversora

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 2
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 template Próximo
  • #1

    inversora

    Como saber que inversora tengo, no lleva la chapa ni nada que la identifique y quiero cambiar la helice
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: inversora

    Originalmente publicado por ROLOBRU Ver Mensaje
    Como saber que inversora tengo, no lleva la chapa ni nada que la identifique y quiero cambiar la helice
    De momento datos del motor o alguna foto vendria bien.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario

    • #3
      Re: inversora

      el motor es un sole diesel mini 26

      Comentario

      • #4
        Re: inversora

        http://www.solediesel.com/portals/0/ftp/despieces/mi26_es.pdf
        Has llegado a aguas desconocidas. Vuelve al inicio para retomar el trayecto.


        Si es este modelo, parece que llevas una RONIM-V

        http://www.solediesel.com/portals/0/ftp/fichas/mi26_es.pdf
        Has llegado a aguas desconocidas. Vuelve al inicio para retomar el trayecto.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario

        • #5
          Re: inversora

          me comentaron que dando vueltas al volante motor y marcando el eje, se sabe el tipo de invesora, ¿alguien ha oido esto y como se hace?

          Comentario

          • #6
            Re: inversora

            Originalmente publicado por ROLOBRU Ver Mensaje
            me comentaron que dando vueltas al volante motor y marcando el eje, se sabe el tipo de invesora, ¿alguien ha oido esto y como se hace?
            No lo había escuchado anteriormente. Pero de todas formas, me parece que esa maniobra no tiene ningún sentido si se quiere saber el modelo de la inversora /reductora.
            Si cuelgas unas fotografías, seguramente ayudará...

            Comentario

            • #7
              Re: inversora

              Originalmente publicado por ROLOBRU Ver Mensaje
              me comentaron que dando vueltas al volante motor y marcando el eje, se sabe el tipo de invesora, ¿alguien ha oido esto y como se hace?
              Ese sistema no vale para conocer ni marca ni modelo de la inversora. Pero si te vale para conocer la relacion de reducción por si tienes que poner otra.

              El procedimiento es muy simple. Marcas el volante motor y el eje de salida.
              Con avante metida giras una vuelta el motor y cuentas cuantas vueltas da el eje. Si el eje gira media vuelta por cada vuelta del motor es una relacion 2:1.

              Tienes que hacer lo mismo con la marcha atras ya que igual no llevan la misma relacion.

              Pero eso solo te vale para conocer las relaciones de.reduccion por si tienes.que montar otra reductora equivalente

              Comentario

              • #8
                Re: inversora

                Originalmente publicado por Erikblade Ver Mensaje
                Ese sistema no vale para conocer ni marca ni modelo de la inversora. Pero si te vale para conocer la relacion de reducción por si tienes que poner otra.

                El procedimiento es muy simple. Marcas el volante motor y el eje de salida.
                Con avante metida giras una vuelta el motor y cuentas cuantas vueltas da el eje. Si el eje gira media vuelta por cada vuelta del motor es una relacion 2:1.

                Tienes que hacer lo mismo con la marcha atras ya que igual no llevan la misma relacion.

                Pero eso solo te vale para conocer las relaciones de.reduccion por si tienes.que montar otra reductora equivalente
                A esto hay que añadir que se debe comprobar con avante y atras, pues hay inversoras con diferente o igual relacion.

                Comentario

                • #9
                  Re: inversora

                  la mayoria de inversoras tienen distinta desmultiplicacion avante y atras.

                  Atras siempre es mayor, ademas de que hay un tercer engranaje conectado.

                  Curiosamente se les llama inversoras porque navegando en avante el eje gira en sentido inverso al cigueñal.

                  Dropbox
                  https://www.dropbox.com/s/902k777f1y35usv/inver.png?dl=0
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: inversora

                    Originalmente publicado por ROLOBRU Ver Mensaje
                    el motor es un sole diesel mini 26
                    Pregunta a Solé, seguramente la suministrarían ellos también. Dales num de serie del motor y un par de fotos de la inversor y seguro que te lo dicen rápido

                    Comentario

                    • #11
                      Re: inversora

                      buenos dias y gracias por todo. No tengo ni idea de motores, alguien me puede decir donde esta el volante motor en mi sole diesel

                      Comentario

                      • #12
                        Re: inversora

                        Originalmente publicado por ROLOBRU Ver Mensaje
                        buenos dias y gracias por todo. No tengo ni idea de motores, alguien me puede decir donde esta el volante motor en mi sole diesel
                        Si es el de la foto, lo llevas detras, entre el bloque y la inversora.

                        En cualquier caso es facil localizarlo, mira donde engrana tu motor de arranque.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: inversora

                          Gracias, lo intentare este finde a ver si me aclaro. quiero ponerle una helice de 3 palas a un dufour 2800

                          Comentario

                          • #14
                            Re: inversora

                            Originalmente publicado por ROLOBRU Ver Mensaje
                            Gracias, lo intentare este finde a ver si me aclaro. quiero ponerle una helice de 3 palas a un dufour 2800
                            Para un doufor 28 vas sobradisimo de motor, por supuesto no necesita una tercera pala para nada, ni vas a conseguir nada tampoco, excepto frenarlo cuando vayas a vela.

                            Al final lo que manda es el desplazamiento y la eslora de flotacion y tu ya vas pasadisimo de caballos para la eslora de ese barco que en ningun caso pasara de unos 6 - 6,5 nudos a motor ni aunque le metas 40 caballos, como mucho hundiras la popa medio metro bajo el agua.

                            Otra cosa es que lleves el casco y la helice llenos de porqueria, en cuyo caso el comportamiento del barco sera malo .
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: inversora

                              No quiero mas velocidad, lo que busco es mejor respuesta en marcha a tras

                              Comentario

                              Anterior 1 2 template Próximo
                              Trabajando...
                              X