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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mantenimiento de motores fuera borda

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  • Mantenimiento de motores fuera borda

    Hola camioneros. ronda de horchata para todos.
    ¿Alguien puede decirme cada cuanto hay que desalinizar el fuera borda. ¿cada salida, ?, cada temporada?.

    Gracias.
    sigpic

  • #2
    Re: Mantenimiento de motores fuera borda

    Si lo haces cada vez que lo sacas mejor que mejor, al menos una vez al año.

    Comentario


    • #3
      Re: Mantenimiento de motores fuera borda

      Originalmente publicado por Besuguete Ver Mensaje
      Hola camioneros. ronda de horchata para todos.
      ¿Alguien puede decirme cada cuanto hay que desalinizar el fuera borda. ¿cada salida, ?, cada temporada?.

      Gracias.
      Si llegas a una taberna de puerto y pides horchata para todos lo menos que te podria pasar es que te hagan caminar por el tablón.

      Comentario


      • #4
        Re: Mantenimiento de motores fuera borda

        Originalmente publicado por Besuguete Ver Mensaje
        Hola camioneros. ronda de horchata para todos.
        ¿Alguien puede decirme cada cuanto hay que desalinizar el fuera borda. ¿cada salida, ?, cada temporada?.

        Gracias.

        Tuve un Selva de 4T y 8 CV con el que tuve un culatazo por obstrucción del termostato. Después de eso lo endulzaba una vez al mes más o menos. La sorpresa es que un año después lo desarmé para preparar la vuelta a Francia y el termostato estaba igual de incrustado de sal y bloqueado. Creo que lo perfecto es endulzarlo en cada salida, pero claro, eso es fácil de decir e imposible de hacer. A lo mejor tenemos que resignarnos a que en el mar los fuerabordas tienen una vida muy limitada, porque aunque limpies el termostato (hay muchas formas de hacerlo) al resto del ciruito no accedes.

        Suerte.
        Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
        https://cortomaltes2012.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Mantenimiento de motores fuera borda

          Vale, la horchata con una nube de ron jamaicano!
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Mantenimiento de motores fuera borda

            Endulzar segun el uso que le des al motor, cuanto menos uso mas endulzar y una vez al año un enjuague con vinagre, es mano de santo.

            Comentario


            • #7
              Re: Mantenimiento de motores fuera borda

              De Octubre a Abril no le hago ni caso,esta colgado del balconpero el resto del año, cuando se usa,siempre que llego a puerto,bidon y manguera
              S/V RUTHMIGUEL

              Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

              Socio Anavre 2022

              Comentario


              • #8
                Re: Mantenimiento de motores fuera borda

                Pues yo me llevo un cubo de esos de goma de la ferreteria. Y dos garrafas de 8L de agua del super (llenadas con agua del grifo claro). Allí mismo al salir al terminar la pesca, le meto el agua a la cubeta, lo arranco y le limpio la bomba, con esa misma agua se lo echo por encima y listo. Tardas 10min.

                Si no, luego cuando llegue a casa ya no me dan ganas o se me olvida.

                Comentario


                • #9
                  Re: Mantenimiento de motores fuera borda

                  Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                  Endulzar segun el uso que le des al motor, cuanto menos uso mas endulzar y una vez al año un enjuague con vinagre, es mano de santo.
                  Tienes razón en cuanto al uso.
                  Yo, más o menos, endulzo cada 7 ó 10 días de navegación.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mantenimiento de motores fuera borda

                    yo lo endulzo después de cada salida con el motor arriba y caliente.....lo tengo 3 o 4 minutos y listo......como no dejo que se seque y esta caliente....entiendo que se limpia bien....la turbina cada dos años....de momento en ninguno de los4 Suzuki que he tenido ningún problema
                    sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mantenimiento de motores fuera borda





                      ésto es lo que me encuentro tras sólo 2 horas de navegación. Nunca es poco quitar la sal. honda 5cv 4t

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mantenimiento de motores fuera borda

                        Hola. Solo escribo para dar envidia (en este pequeño aspecto). Mi base es Cullera con lo que el atraque se hace en el río (agua dulce). Tras cada salida me toca hacer de 15 a 20 minutos de río hasta llegar a mi amarre, lo que es un rollo, pero se endulza abundantemente. Alguna ventaja tendría que haber...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Mantenimiento de motores fuera borda

                          Este es un tema muy interesante para mi, que soy novato, por eso me siento a escuchar y os comento mi experiencia:

                          El mío es un Suzuki 50cv 4t del 2006, yo lo tengo desde julio del año pasado, me consta que el anterior armador
                          lo mantenía anualmente pero no lo endulzaba, por lo que como mucho se ha endulzado una vez al año.
                          Yo en septiembre del 2018 le hice la revisión al motor y le pedí al mecánico que lo endulzara, estaba en la planchada y lo hizo
                          con las orejeras; aproveché para preguntarle si yo en el futuro podría endulzarlo en el amarre y me dijo que no, por cuestión de la
                          inclinación. Así me quedé, resignado, pero atento...

                          Otra cosa sobre este tema: El antiguo armador me recomendó, y eso sí lo hacía él y lo hago yo también, lo siguiente:
                          Después de cada uso, levantar el motor y por la salida del testigo de agua enchufarle un buen chorro de un lubricante.
                          Es uno muy conocido, pero no lo voy a publicar aquí, si le interesa a alguno, por privado.

                          El motor va a hacer este año 13 años y va muy bien por lo que a falta de poder endulzarlo más frecuentemente, seguiré con la fórmula del lubricante.

                          Una ronda para todos!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Mantenimiento de motores fuera borda

                            lo del lubricante....que imagino será centau... aunque no creo importe poner el nombre entero.....no lo había oído......a ver si alguien lo hace también.
                            sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Mantenimiento de motores fuera borda

                              según el manual de Suzuki se puede endulzar perfectamente con el motor levantado , y así lo hago ; siempre después de venir de pescar o de navegar y con el motor caliente para que pueda eliminar la sal . También por precaución le meto un buen chorro de lubricante una vez endulzado , pero de WD40 ya que un mecanico de confianza me dijo que el Centauro puede atacar a álgunos tipos de plásticos
                              Editado por última vez por Makoki II; 14/01/2019, 19:01:18.
                              Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

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