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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Reparación unión casco cubierta vela ligera

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  • Bricobarco Reparación unión casco cubierta vela ligera

    Buenas, primero que nada unas rondas para todos!!!

    Me he "agenciado" con un viejo Laser, en el costado de estribor la cubierta está despegada del casco, no todo el lateral, aproximadamente 120 cm. Necesitaría unos consejos de qué materiales utilizar y cómo repararlo. Experiencia poca, una vez reparé unos golpes de un catamarán con resina y fibra y no quedó mal del todo, pero a esto le veo más complicación.

    Gracias por anticipado.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Reparación unión casco cubierta vela ligera

    Pon el Laser boca - abajo. Lija la separacion de la unión, ambas, con un disco, o a mano pero eso será muy duro y el resultado regular.
    Piensa que sobre Estas superficies ha de agarrar la nueva capa de fibra.
    Mide la distancia entre las dos caras. Ahora
    [a) rellena la ranura con fibra de vidrio perfectamente embebida en el líquido hasta que rellenes toda la ranura.]
    b)Busca un listón de contrachapado marino o madera de Balsa, que con las capas de fibra que les des, sea 2-3mm mas grueso que la ranura. Sumerge el liston , redondeado en la parte que 'toque' la cubierta, antes en la resina para que quede bien embebido. Introduce el listón en la ranura.
    ( El listón con resina puede ser mas ancho, alto, que profunda la ranura, trabajarás mejor para meterlo y el saliente, sobrante lo podrás lijar, cortar, posteriormente.)
    Una vez dentro el liston con la fibra, aprieta con 4 - 5 perros de carpintero los dos bordes del centro hacia los extremos y dejalos secar. A 5cm del final del listón atornilla el sandwich. Dos tornillos más por el centro.
    Lija la parte inferior de la ranura y cúbrela con fibra .
    Vuelve a lijar.nihao

    Comentario


    • #3
      Re: Reparación unión casco cubierta vela ligera

      Buenos días, yo te sugiero otra solución menos elaborada. Limpia bien y rellena el hueco con adhesivo de poliuretano, los venden en tubos como los de la silicona, junta la cubierta y el casco con unos sargentos para que se pegue bien, después haz unos taladros pasantes para poner unos remaches. Por último te diría que montases un cintón, si no tienes y o te parecen caros puedes poner una tubería de PVC flexible de desagüe abierta. Un saludo.

      Comentario


      • #4
        Re: Reparación unión casco cubierta vela ligera

        Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
        Pon el Laser boca - abajo. Lija la separacion de la unión, ambas, con un disco, o a mano pero eso será muy duro y el resultado regular.
        Piensa que sobre Estas superficies ha de agarrar la nueva capa de fibra.
        Mide la distancia entre las dos caras. Ahora
        [a) rellena la ranura con fibra de vidrio perfectamente embebida en el líquido hasta que rellenes toda la ranura.]
        b)Busca un listón de contrachapado marino o madera de Balsa, que con las capas de fibra que les des, sea 2-3mm mas grueso que la ranura. Sumerge el liston , redondeado en la parte que 'toque' la cubierta, antes en la resina para que quede bien embebido. Introduce el listón en la ranura.
        ( El listón con resina puede ser mas ancho, alto, que profunda la ranura, trabajarás mejor para meterlo y el saliente, sobrante lo podrás lijar, cortar, posteriormente.)
        Una vez dentro el liston con la fibra, aprieta con 4 - 5 perros de carpintero los dos bordes del centro hacia los extremos y dejalos secar. A 5cm del final del listón atornilla el sandwich. Dos tornillos más por el centro.
        Lija la parte inferior de la ranura y cúbrela con fibra .
        Vuelve a lijar.nihao
        Muchas gracias, voy a buscar el material y en cuanto lo tenga me pongo a ello. Únicamente no las tengo todas cuando comentas lo de atornillar el sandwich, ¿no se puede agrietar o romper? por lo demás creo que lo tengo claro, gracias de nuevo.
        Archivos Adjuntos

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        • #5
          Re: Reparación unión casco cubierta vela ligera

          Originalmente publicado por Gogor Ver Mensaje
          Buenos días, yo te sugiero otra solución menos elaborada. Limpia bien y rellena el hueco con adhesivo de poliuretano, los venden en tubos como los de la silicona, junta la cubierta y el casco con unos sargentos para que se pegue bien, después haz unos taladros pasantes para poner unos remaches. Por último te diría que montases un cintón, si no tienes y o te parecen caros puedes poner una tubería de PVC flexible de desagüe abierta. Un saludo.
          Vaya, no vi tu mensaje antes de contestar al cofrade Nihao, la verdad es que el hueco es muy grande, en un principio pensé en poner algún tipo de masilla o adhesivo y sujetarlo como dices pero no quería fastidiarla. Voy a sanear y lijar la zona y veré que hago. Gracias por la ayuda Gogor

          Comentario


          • #6
            Reparación unión casco cubierta vela ligera

            Tienes Sika 292 para uniones estructurales náuticas. Te va a ser más sencillo y quedará fortisimo

            Su uso es ese en concreto.

            Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
            Asociación Española de Actividades Subacuáticas
            http://www.subacuatico.es

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            • #7
              Re: Reparación unión casco cubierta vela ligera

              Me temo que te he contestado mientras estabas escribiendo. El hueco entiendo que se debe a la falta de unión entre las dos partes, me ha tocado hacer algo parecido uniendo un casco y una cubierta de un bote, le metí el poliuretano y después de coserlo le puse fibra de vidrio con poliester, aunque en mi caso el cintón tapaba la chapuza. Estoy con Nombrote, en tu caso poliuretano y apretar bien y listo, yo use uno para pegar fregaderos. Suerte con la reparación.

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              • #8
                Re: Reparación unión casco cubierta vela ligera

                una vez terminado la reparación con el listón, el atornillado con tornillo pequenio,metríca 4 con tuerca, a 5cm DEL FINAL de la reparación, es recomendable para mantener la elasticidad entre final del listón reparador y el inicio del Lugar en el que la cubierta y casco estén unidos.
                Si lo prefieres puedes cubrir la reparación entera con fibra, pero solapandola al menos 8 . 10 cm con los extremos sanos para no crear un punto duro entre reparación y buen estado.y las lineas de fuerza sobre el borde del barco, golpes, fricciones pasen sin más y no se ceben en los finales de reparación y buen estado.nihao

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                • #9
                  Re: Reparación unión casco cubierta vela ligera

                  Gracias a todos por los consejos, voy saneando las partes que estaban despegadas o dañadas, con la Dremel estoy eliminando el antiguo material que había en popa y en un costado, agrietado y despegado. Posiblemente pruebe el SiKa en las partes más pequeñas y según quede decidiré si enfibrar el costado grande o hacerlo todo igual. GRACIAS
                  Archivos Adjuntos

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                  • #10
                    Re: Reparación unión casco cubierta vela ligera

                    El Polimero M S de cualquier marca es un material que se vende en tubos como los de silicona para pistola y tiene una resistencia y agarre fortísimos, aún bajo el agua. Una de sus aplicaciones es hacer reparaciones en piscinas sin vaciarlas. Mi hijo lo usa en su astillero con un resultado estupendo. Hice pruebas en dos trozos de de fibra laminada con poliéster y se partieron al intentar separarlos.

                    Lijando bien la separación del casco y la cubierta y limpiando el polvo después y grasa, sila hubiera, lograrás una unión muy fuerte.

                    Rebe
                    www.dubhe.es /http:/
                    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Reparación unión casco cubierta vela ligera

                      Buenas de nuevo, comentar que la semana pasada apliqué Sika 292i, lo he tenido con cinchas, gatos y maderas bien amarrado dejando secar, más que menos, y el resultado ha sido espectacular, ha quedado fortísimo, me falta retirar el sobrante de las rebabas y a otra cosa.

                      Esperemos que aguante, eso es otra cosa ya, pero tiene pinta de que si.

                      Gracias a todos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Reparación unión casco cubierta vela ligera

                        Me alegro, además has usado un producto específico para ello, seguro que te queda bien. Ahora que lo puedas disfrutar a gusto. un saludo.

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                        • #13
                          Re: Reparación unión casco cubierta vela ligera

                          Ayer fue el estreno!!! Después de navegar un par de horas la reparación aguantó. Empecé sin forzar demasiado pero al rato le di caña al barco y se comportó de lujo. Espero que dure mucho más.
                          Gracias a todos por los consejos.
                          Archivos Adjuntos

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