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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

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  • #16
    Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

    Mmm no lo tengo nada claro en tu caso.

    El codo del escape del VP2002 es bastante peculiar (Ref 840690) y tiene un ajuste bastante critico con el bloque. Yo personalmente creo que para ese motor compraría el original, si me hiciera falta.
    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

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    • #17
      Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

      Acabo de limpiar el codo (Ref 861906) que he retirado del motor (D1-13). Montado nuevo hace 26 meses, desatascado hace 12 meses.

      Por una serie de razones, el motor trabaja a menudo al ralentí (600-700 rpm).

      Desta vez estaba como siempre subobstruido por carbonilla y sal. Al poner un codo nuevo de inox316, el motor echa agua con mucha mas alegría

      El codo subostruido, tal cual estaba, le taponé la entrada de agua con un trozo de un corcho de Rioja, “customized” al uso que se le destinaba. También taponé la salida al silencioso (cloaca) con un trozo de “churro” ó “rulo” de piscina al que le voy haciendo rodajas desde hace años y lo tengo rentabilizado al bendito churro al 10000%.

      Asi que una vez tapados el ingreso de agua (la boca) y la salida común de gases y agua (la cloaca), lo he puesto de pié sobre una alcantarilla del patio y lo he rellenado de HCl al 23% (salfuman, aguafuerte). Ha empezado a echar burbujas de gas a punta pala, derramando contenido como una fumarola de un volcan, y cuando se ha calmado un poco lo he vuelto a colmar un par de veces con mas acido.

      A las dos horas lo he vaciado y después lo he aclarado con abundante agua corriente.

      No ha quedado perfecto pero ha quedado bastante bien. Lo guardo en el taller para respeto (tengo ya respetos como para poner una tienda, en fin).

      El codo del escape Ref 861906 es sencillo de revisar y cambiar siempre que:
      1 Para las dos tuercas inferiores se use una llave corta del 12, ó del 13, según medida de la tuerca. Yo uso llaves cortas combinadas de la marca Yato, pero cualquiera puede valer.
      2 Se sustituyan siempre las tuercas gastadas por otras nuevas, especialmente las dos tuercas inferiores, de muy dificil acceso sin la herramienta apropiada.

      Mando fotos en el siguiente post.

      Saludos amigas y amigos.
      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

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      • #18
        Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

        [ATTACH]85194[/ATTACH]

        [ATTACH]85195[/ATTACH]

        [ATTACH]85196[/ATTACH]
        La primera es la vista desde fuera, la segunda es la vista del interior desde la cloaca, y la tercera, la vista de la cloaca desde fuera.

        Buenos vientos y buuenos codos!
        Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




        https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

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        • #19
          Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

          doy fe, menudo timo, de codos, de tacometros y de patas. La gran duda siempre que se te parte alguna pieza de Volvo es: ¿me compro la maldita pieza esta que cuesta un paston o me compro un motor nuevo...? y ellos lo saben, es por eso de los precios, estafadores!!!

          Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
          Gracias, Volvo-Polvo, por tu diseño del codo del escape y del tacómetro-cuentahoras.

          Gracias también por mantener esos precios desorbitados en repuestos de piezas de diseño nefasto (innecesariamente nefasto).

          Me acuerdo mucho de ti y de tu mamá.

          Comentario


          • #20
            Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

            Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
            Interesante cuestión.



            No te sabría decir. Yo soy de Volvo Penta a muerte.



            Curioso (y más después del título que has puesto al hilo). Si no te importa, ¿podrías explicar por qué?
            La opinión generalizada recomienda Yanmar.

            Mario.

            Comentario


            • #21
              Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

              No te lo sabría explicar muy bien, lo siento.

              En electrodomésticos soy de Miele.
              En auto era de Mercedes-Benz (antes de que la compraran los chinos). Ahora soy de Toyota.
              En hélices soy de Gori.
              En motor intra soy de Volvo.

              Esto será como quien es del Barsa ó del Unicaja, manías de la gente!

              Pero los Yanmar me parecen muy buenos también. Como andan de precio?
              Editado por última vez por Xenofonte; 16/02/2019, 18:54:08.
              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

              Comentario


              • #22
                Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

                Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                Cual es tu motor, K?
                D1-30 b

                Comentario


                • #23
                  Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

                  Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                  D1-30 b
                  No se, prueba con una llave corta combinada, a ver que apaño te hace. Probablemente será la de 12mm; si no es esa, será la de 13.

                  Ya contarás si te ha simplificado el trasteo de nuestro amigo el codo.

                  Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                  https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

                    Soneto al codo del escape de mi motor por la gloria de mi padre, Laertes, con Rin-Tin-Tin ripioso y coda:








                    Soy el codo del escape del Volvo
                    Y me tupo de sal y carbonilla
                    Taponando al exhausto la salida
                    Mi diseño es ansí, ¡de Venta-Polvo!

                    Al poco de que el ínclito mecánico
                    O el capitán mañoso, me haya saneado
                    Confiando, iluso, en que el apaño dure

                    Sin apiadarme dél, por mis c**ones
                    Reincido en la obstrucción. El humo sube
                    Y otrosí bajan las revoluciónes

                    Ármate buen marino de una llave
                    Especial para tuercas escondidas
                    Si no liberan presto la salida
                    Al armador cabal pondré vesánico

                    Que apoquinar tendrá al altivo sueco
                    Hasta que su bolsón se quede enteco.


                    Xenofonte (de su libro “Anábasis del sufrido armador”)
                    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro



                      Comentario


                      • #26
                        Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

                        yo voy a encargar el codo de milanuncios par aun D2 40 F
                        ya os contaré, saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

                          Originalmente publicado por gd300 Ver Mensaje
                          yo voy a encargar el codo de milanuncios par aun D2 40 F
                          ya os contaré, saludos

                          Al final compraste el codo de milanuncios?, cómo lo ves?


                          Yo he desmontado el mío y la salida está bastante oxidada, hinchada, puedo pasar el verano pero por el precio que tiene el de inox y su mayor duración creo que le voy a comprar uno.


                          Salut

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

                            Esos tacometros cuentahoras de 85mm de diametro que venden por Amazon a un precio normal, alguien sabe como se podrían adaptar?

                            Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                            https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Dedicado con cariño a VP por su diseño del codo del escape y del tacómetro

                              link del brico del codo de escape



                              saludos

                              Comentario

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