VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Planeo y ángulo negativo astromar y 40 cv

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  • Planeo y ángulo negativo astromar y 40 cv

    Hola. Un amigo tiene una astromar de 4.20 y un 40cv 4t. La barca sale a planear muy lento,20-25 segundos hasta que la proa baje en pozicion de planeo, con los dos sentados en los asientos, llegando a 5000 rpm. Pero si me subo a la proa sale en la mitad de tiempo. Una solución será poner unos 80kg de peso en la proa,Una hélice de 2 pasos más menos sacara más todavía la proa del agua, cojera los 5500 rpm recomendados . Con el trim totalmente bajado la cola queda perpendicular con el agua. Es posible usar una cuña que se venden en las tiendas y así poner un ángulo negativo mayor al trimado, esto haciendo que la proa se hunda más al accelerar, ayudando al planeo? Las aletas que se ponen en el motor pueden ayudar?
    Un saludo

  • #2
    Re: Planeo y ángulo negativo astromar y 40 cv

    Las aletas estabilizadoras te aran salir a planeas mucho más rápido seguro y te bajará el consumo.no mucho pero algo si.

    Comentario


    • #3
      Re: Planeo y ángulo negativo astromar y 40 cv

      Opino lo mismo, ponle aletas al motor, monta estas negras baratas que son a partir de 50cv

      y para desplazamientos lentos (curri) o salir al planeo trim abajo del todo siempre, cuando planee ya ajustas trim y recuerda que son dos o 3 toques arriba o abajo una vez en planeo.

      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

      Comentario


      • #4
        Re: Planeo y ángulo negativo astromar y 40 cv

        Pero alguien ha montado alguna vez una cuña de esa de plastico que te permite inclinar unos 10 grados má la helice hacia la popa? Alguien tiene experiencia con esas cuña.
        Editado por última vez por dan007; 03/03/2019, 13:59:39.

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        • #5
          Re: Planeo y ángulo negativo astromar y 40 cv

          Pues no se a lo que refieres,
          Espero a que alguien dia algo.

          Comentario


          • #6
            Re: Planeo y ángulo negativo astromar y 40 cv

            Subo un enlace de la dichosa cuña: una foto vale mas que mil palabras

            Comentario


            • #7
              Re: Planeo y ángulo negativo astromar y 40 cv

              Pues las desconozco,pero el planeo lo debes de controlas con el trimado del motor,no metiendole peso en proa,

              Comentario


              • #8
                Re: Planeo y ángulo negativo astromar y 40 cv

                Originalmente publicado por guillerm Ver Mensaje
                Pues las desconozco,pero el planeo lo debes de controlas con el trimado del motor,no metiendole peso en proa,
                Si, tienes razón, pero el trim no baja mas. por eso estoy pensado en la cuña.

                Comentario


                • #9
                  Re: Planeo y ángulo negativo astromar y 40 cv

                  Yo primero probaría con las aletas estabilizadoras.estas son desde 40 cv tienen buena pinta y hablan bien de ellas,haber si algún cofrade las lleva puestas y nos cuenta que tal van



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                  • #10
                    Re: Planeo y ángulo negativo astromar y 40 cv

                    Yo tengo puestas en un 60hp 2T las aletas de esa misma web pero baratas, unas negras que vienen dos y encantado, la barca sale al planeo mas rápido y es mucho más estable las recomiendo sin duda

                    Compré las de a partir de 50cv

                    Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Planeo y ángulo negativo astromar y 40 cv

                      Originalmente publicado por dan007 Ver Mensaje
                      Hola. Un amigo tiene una astromar de 4.20 y un 40cv 4t. La barca sale a planear muy lento,20-25 segundos hasta que la proa baje en pozicion de planeo, con los dos sentados en los asientos, llegando a 5000 rpm. Pero si me subo a la proa sale en la mitad de tiempo. Una solución será poner unos 80kg de peso en la proa,Una hélice de 2 pasos más menos sacara más todavía la proa del agua, cojera los 5500 rpm recomendados . Con el trim totalmente bajado la cola queda perpendicular con el agua. Es posible usar una cuña que se venden en las tiendas y así poner un ángulo negativo mayor al trimado, esto haciendo que la proa se hunda más al accelerar, ayudando al planeo? Las aletas que se ponen en el motor pueden ayudar?
                      Un saludo
                      prueba a poner un angulo neutro., o en todo caso un pelin positivo., mi artaban 485 con braket a popa con un angulo neutro va de cine., llevo el tanque de combustible en estribor y dos bateria en babor a la altura de la cabina. yo en 10 sg ya estoy en planeo con un yamaha de 2t tricilindrico y 40 cv

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