VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consejo sobre motores

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  • Consejo sobre motores

    Hola y unas rondas para todos. Os pido consejo, tengo a tiro dos barcos que aún no he ido a ver, ambos iguales, eslora 27, uno con motor yanmar 9,9 cv (no tengo más datos) y el otro con un sole diesel 15cv (tampoco tengo más datos). Sabríais que motores serian, 1GM10 y el otro sole mini 17?
    Cual es, en principio mejor elección en cuanto a motor? Sole o yanmar. Un cilindro o dos cilindros? En cuanto valorariais la diferencia en €?.
    Gracias

  • #2
    Re: Consejo sobre motores

    Buenas. Yo no te puedo ayudar en lo referente a cuál es mejor motor de los dos, aunque me tira más Yanmar. Lo que sí tengo claro es que lo fundamental es el estado de cada uno de ellos. Es primordial que los puedas ver y comprobar con un mecánico si, como me pasaría a mí, tus conocimientos no llegan para tener una opinión fundada de su estado. Suerte y un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Consejo sobre motores

      El modelo puede ser el mismo, pero su estado general y equipamiento no tiene porque serlo.El motor no tiene porque ser determinante en la elección, habida cuenta que a poco que se hayan mantenido correctamente, en un velero no te lo acabas.
      En función de la forma y desplazamiento del barco, siete CV más de potencia pueden tener su interés, siempre que la diferencia de pesos entre ambos no penalice las condiciones de navegabilidad.
      Un dos cilindros siempre vibra menos que un monocilindrico, sobretodo a bajo régimen.
      También debes valorar cual de las dos marcas garantiza una mejor disponibilidad de recambios caso de que se trate de motores antigüos que no se hallen en fabricación.
      En tu lugar, insisto, contemplaría el motor solo como un elemento más, y no necesariamente determinante, para la elección del barco.
      Estado general, sustitución reciente de la jarcia, equipamiento de velas, ausencia de ósmosis, antigüedad real del barco, pueden en su conjunto tener mayor incidencia a la hora de tomar la decisión acertada.
      Suerte en la elección.

      Comentario


      • #4
        Re: Consejo sobre motores

        Creo que es importante valorar si se va a hacer un uso extenso del motor, como es mi caso, ó si solo se va a usar de auxiliar para puertos.

        Si un motor se usa solo como auxiliar para puertos en una zona donde haya viento habitualmente, solo tiene que estar en buen estado, bien mantenido, y tener potencia suficiente para entrar con mucho viento ú oleaje de proa o de costado. Quizás incluso puede ser mejor cuanto mas sencillo. El número de cilindros y su edad pueden ser lo menos relevante.

        Saludos cordiales.
        Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




        https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

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        • #5
          Re: Consejo sobre motores

          lo que te dice Mazatlan, tienes que ver el conjunto. En igualdad de condiciones del velero Yanmar es lider mundial de motores marinos y eso pienso facilita encontrar recambios y informacin sobre su mecanica.

          Comentario


          • #6
            Re: Consejo sobre motores

            Originalmente publicado por folkboat Ver Mensaje
            lo que te dice Mazatlan, tienes que ver el conjunto. En igualdad de condiciones del velero Yanmar es lider mundial de motores marinos y eso pienso facilita encontrar recambios y informacin sobre su mecanica.
            Estoy tambien de acuerdo en esta afirmacion . Yanmar , al igual que Buck son motores diseñados para la nautica , no un motor al cual se la ha puesto una marinizacion. Sin menospreciar a los marinizados que los hay muy competitivos como por ejemplo Beta Marine .

            Comentario


            • #7
              Re: Consejo sobre motores

              Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
              Estoy tambien de acuerdo en esta afirmacion . Yanmar , al igual que Buck son motores diseñados para la nautica , no un motor al cual se la ha puesto una marinizacion. Sin menospreciar a los marinizados que los hay muy competitivos como por ejemplo Beta Marine .
              Yanmar motoriza tambien tractores, toros para la elevación de palets, grupos electrógenos etc. y sin la menor duda el conjunto del motor es similar a los destinados a usos marinos.
              En mis barcos, a lo largo de más de cuarenta años, he montado, Faryman, Solé, Volvo y Yanmar, y con el mantenimiento básico de cambiar aceites, filtros, correas, rodetes,manguitos...etc he tenido la suerte de no padecer jamás la menor avería en varios miles de horas de funcionamiento.
              Toquemos madera
              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Consejo sobre motores

                en mi fantasia llevo un yanmar 1gm de 1983 y a dia de hoy sigue dando guerra. El solé no lo conozco, pero se que los yanmar sonbuenisimos!

                Comentario

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