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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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cuantos cv pierde un turbo en malas condiciones

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  • #1

    cuantos cv pierde un turbo en malas condiciones

    Hola a todos. Soy nuevo en el foro y me he animado a escribir porque he comprado una starfisher 840 con dos volvos de 150cv. El dia que la probamos note que se hundia mucho de popa y decidi montarle unos flaps. En la revision notamos k los turbos estaban muy gastados y los he rectificado. Aun no he probado como navega. Mi pregunta es que potencia puede ganar este barco una vez reparado. Gracias
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: cuantos cv pierde un turbo en malas condiciones

    Para empezar tus motores son de 150 cv pero ojo

    "ya contando con el turbo en buen estado de funcionamiento y mandando la presión correcta"

    Aproximadamente cuenta que el turbo te da una sobrealimentación que te hace ganar sobre un 25 a un 30% en cv.

    En mi modesta opinión las reparaciones de los turbos por regla general al final no terminan todo lo bien que uno espera y es lamentable gastar en ello, aunque no es menos cierto que más lamentable es tener que meterle turbos nuevos que aproximadamente "y cambiandolos tu mismo" estarán por unos 900.-€ cada uno.

    Pero ya lo tienes hecho pues a probar toca, claro está.

    Lo primero que tienes que observar es que los motores te suben de vueltas y esos motores por lo menos te tienen que dar 3.500 si el casco y hélice estan limpios

    Y lo segundo tienes que observar que no te eche humo negro para nada, porque el humo negro casi siempre es síntoma de falta de aire y como tu ya vas sobre aviso con los turbos.......... que son la principal fuente de alimentación de aire del motor, cualquiera de esos dos sintomas podrían ser un aviso de que los turbos no están en su mejor momento.

    suerte con la prueba.

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    • #3
      Re: cuantos cv pierde un turbo en malas condiciones

      Muchas gracias por la información. Creo que una vez vistas en las condiciones en las que se encontraban las aspas (muy carcomidas) respecto a las de otro turbo reparado que estaba en el taller, los motores podrian perder sobre un 10% de su rendimiento. Eso supone sobre unos 15cv en cada motor, que unido a la incorporación de los flaps podrán hacer que el barco navegue con una velocidad de crucero de unos 15 nudos a unas 2.700 revoluciones.No se si estais se acuerdo...Saludos para todos.

      Comentario

      • #4
        Re: cuantos cv pierde un turbo en malas condiciones




        Voy a meterme donde no me llaman.
        Lo digo porque no tengo ni puta idea de mécánica.
        Pero tengo coche.
        El "turbo" debe tener como parte fundamental del mecanismo un tubo semi-flexible que envía gases de vuelta a la combustión, ¿no?
        Pues en mi segundo Mondeo, cascó dos veces (muy bien amortizados), y el mecánico me explicó que era mejor que cascara ese manguito de 30 euros (más mano de obra), a que cascara otra cosa.


        Pero la potencia efectiva que yo notaba era.... mucho más que el 10%. No es cuestión de velocidad. Poco a poco yo me ponía en la velocidad de crucero que deseaba.


        Pero al necesitar los caballos, que para eso está el turbo (en tu caso fuera borda para "salir" arrastrando un esquiador, por ejemplo, o para un cambio de velocidad cuando ya estás en una velocidad elevada....) yo diría a ojímetro que se me quedaban los caballos en la tercios (un 30%). Ese coche tenía 140 cv. y yo sé lo que es circular con 80 y 90cv.





        Claro que en el agua es ota cosa. Dos motores es otra cosa.
        Y planeando no es lo mismo que en salida.
        En fin. Pa qué digo na-


        Era por animarte.
        Tienes que reforzar el volante de la patronera. Si pisas a fondo lo doblarás.



        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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        • #5
          Re: cuantos cv pierde un turbo en malas condiciones

          Originalmente publicado por mojarrilla Ver Mensaje
          Muchas gracias por la información. Creo que una vez vistas en las condiciones en las que se encontraban las aspas (muy carcomidas) respecto a las de otro turbo reparado que estaba en el taller, los motores podrian perder sobre un 10% de su rendimiento. Eso supone sobre unos 15cv en cada motor, que unido a la incorporación de los flaps podrán hacer que el barco navegue con una velocidad de crucero de unos 15 nudos a unas 2.700 revoluciones.No se si estais se acuerdo...Saludos para todos.
          Todo eso te lo dira la prueba cuando la hagas lo demas son especulaciones aproximadas.
          Atento a como suben las vueltas de los motores y sobre todo al humo que hagan

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          • #6
            Re: cuantos cv pierde un turbo en malas condiciones

            un mismo motor de llevar turbo a no llevarlo como dice hartodepagar un 30% de diferencia pero un motor con el turbo averiao no se convierte en un motor atmosferico y pierde mas potencia todo depende de la averia del turbo pero si no hacia humo que no lo dices no creo que le notes mucha cosa saludos

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            • #7
              Re: cuantos cv pierde un turbo en malas condiciones

              Yo tuve que cambiar hace unos meses los turbos de mis motores, unos Volvo de 150cv también, y la diferencia de potencia era notable. Con ellos averiados no subía de 2500 rpm, en mi caso estaban totalmente agarrados. No tuvieron reparación. Si es desgaste, ¿has probado a llevarlos a un taller específico de turbos?
              La alternativa al final : cambiarlos. Yo puse unos kkk y van perfectamente
              "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
              Bernard Moitessier

              Instagram : sv_tao

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              • #8
                Re: cuantos cv pierde un turbo en malas condiciones

                en el mes de noviembre LAPLACE dijo haber reparado las caracolas de escape de los dos turbos que es lo que normalmente suele fastidiarse porque son de hierro fundido ,le hacen un casquillo de acero y ajustan la turbina y problema solucionado pero no pude saber el nombre del taller hace años se hacia bastante pero ahora no conozco ningun taller que lo haga y es una lastima pero si alguien sabe algo podria compartirlo para un futuro que seguro que a mas de uno le ira bien saludos

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                • #9
                  Re: cuantos cv pierde un turbo en malas condiciones

                  Aparte del desgaste interior de las caracolas mira las diferencias de los alabes (aspas) de uno viejo a uno nuevo la distancia (holgura) que hay de final de aspa a la caracola.
                  Y eso que el viejo funcionaba con normalidad cuando los cambie, que fue por otra razón, porque no me hacia falta cambiarlos pero los motores no pirulaban no le llegaba presión de aire ni con los turbos nuevos y el problema lo encontré DESPUES de cambiar los turbos, se iba todo el aire por los intercooler.

                  Ahora tu sabrás como estaban los tuyos y que es lo que te han rectificado.
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                  • #10
                    Re: cuantos cv pierde un turbo en malas condiciones

                    lastima que no hiciera una foto de los turbos. Respecto a la foto que mandas te diria que los mios tenian las aspas mucho mas gastadas y no todas por igual. parece ser que es porque al no usar el barco durante mucho tiempo se corroen mas unas que otras. Eso es lo que me comentó el mecanico.Gracias.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: cuantos cv pierde un turbo en malas condiciones

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