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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mi río 590!

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  • Mi río 590!

    Buenas noches y unas rondas para todos.
    Hace dos meses compré una río 590 en un estado semi ... Bueno...vamos que arranca...
    Pues nada os dejo unas fotos para que la veais y opinéis
    Hay fotos de todo
    Dudas:
    Compro todas las juntas del motor que más o menos mirando por internet me saldrían cerca de 250€ o las podría hacer yo con papel de juntas y nural y me ahorraría una pasta.
    El motor es un aq151c que arranca pero al acelerar se Cala, lo estamos desmontando para ver qué sucede pero vamos síntomas claros de carburador sucio y gasolina vieja
    Si algún cofrade tiene una rogaría algo de ayuda en temas de detalles estéticos originales como colchonetas mesa etc...













    Un saludo

  • #2
    Re: Mi río 590!

    Es un buen motor?
    Suele dar problemas?
    Tengo una corredera puesta pero e desmontando la pantalla ya que se veía muy poco la marca es navco u algo así

    Comentario


    • #3
      Re: Mi río 590!

      Pues un poquito de bricolage "hardcore" si vas a tener que hacer ...

      Animo, tienes trabajo para dejarlo apto para navegar.


      Las juntas, mira por sitios como ebay ... te saldra mejor que hacer un apaño


      Pon fotos cuando lo termines ... para comparar el estado semi.... actual con un estado aceptable.
      "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
      Bernard Moitessier

      Instagram : sv_tao

      Comentario


      • #4
        Re: Mi río 590!

        Aun si te ha salido GRATIS me parece que has pagado muy caro....
        Mucho ánimo en la restauración...
        Editado por última vez por carlosfds; 11/03/2019, 13:05:16.

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        • #5
          Re: Mi río 590!

          No arrancarás el motor sin refrigerarlo con su circuito de agua, ¿verdad?.
          Aquí hay tema...vaya si hay tema.
          Suerte.

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          • #6
            Re: Mi río 590!

            Jajaja tranquilos que las fotos no están actualizadas
            Ya hay mucho hecho.
            Por fuera nos queda pintar, está toda repasada.
            La escalera están hechos nuevos los escalones y la plataforma de baño falta por repasar la madera, del interior queda montar el volante nuevo y poco mas

            Comentario


            • #7
              Re: Mi río 590!

              hola,
              enhorabuena y adelante con la restauración. Si vas a pintar el casco, asesórate bien sobre productos y procedimientos para que no te lleves sorpresas con el paso del tiempo. Actualízanos fotos y así vemos el cambio
              De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

              Comentario


              • #8
                Re: Mi río 590!

                Buenas noches
                Cañas aquí
                Algún cofrade tiene una igual?
                Qué tal salen esos motores?

                Comentario


                • #9
                  Re: Mi río 590!

                  Lo malo de tu barco es la transmision por colas.
                  Y mas en el estado de abandono que parece estar..
                  Las colas tienen que estar muy bien mantenidas para que no den problemas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mi río 590!

                    Si la fibra está en buen estado, cualquier problema de bricolaje lo puedes solventar tú. Para ser un primer barco está muy bien. Échale horas y disfruta del proceso. Lo importante es que el motor esté bien. Si ya lo has mirado porque tú entiendas del tema o conoces a alguien con mucha experiencia, sólo te queda ponerlo a punto.
                    No sé por cuánto te ha salido y cuánto sumarán los gastos, más remolque si has de comprarlo. Pero si no sube de los 6000 cuando tengas el resultado final, yo creo que es una buena compra.

                    Ánimo y ve actualizando fotos
                    1ª botadura de mi querida

                    https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mi río 590!

                      La verdad es que la compre a un buen precio, la fibra está en buen estado, lleva algún golpe superficial con masilla de fibra queda solucionado.
                      Hay sitios que hemos reforzado como la bañera que llevaba un golpe y se a reparo con fibra.
                      Fuimos a Barcelona a por ella, el estado no era muy bueno para comprar ya que estaba a la intemperie, tenía mucha suciedad interior.
                      Repasamos toda la electricidad entera y quitamos todos los cables inservibles que tenía muchos, quitamos cuenta nudos ya que no tenía fuerza es decir que no sacaba suficiente potencia como para verlo bien.
                      Vamos a comprar uno por GPS que supongo que lo marcará mejor.
                      Cambiamos el volante, reparamos el morse, cambiamos todos los portafusibles del cuadro de mando y de la cabina, repasamos todos los relojes, cambiamos todos los interruptores, altavoces nuevos interiores y exteriores, vamos a cambiar todas las bisagras por unas nuevas, el tapizado interior lo quitaremos y lo pondremos nuevo o lo pintaremos, puesto de mando repasado y pintado y un largo etc...
                      El motor arranca pero si aceleras se para, no me preocupa nada la verdad mientras arranque.
                      La cola la mandaré a revisar porque hay no me atrevo a meter la mano.
                      La verdad que estamos muy ilusionados en el barquito y con ganas de probarlo.
                      Digo ilusionados...es decir dos vamos mi padre y yo...porque mi señora...aún estoi esperando que me pase el destornillador de cruz desde el 10 de enero.
                      En breve pondré fotos más detalladas y por supuesto actualizadas
                      Remolque no sé si comprare ya que igual la dejo en el puerto todo el año, dependerá del precio del amarre claro, los remolques los miramos pero se me va de presupuesto y me gustaría pero...no se....
                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mi río 590!

                        Te veo muy ilusionado. Lo dicho, ánimo y en cuanto esté a punto, a disfrutarlo!
                        1ª botadura de mi querida

                        https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Mi río 590!



                          Por si te sirve...

                          Creo que tu motor es el Volvo B230...? montado en coches Volvo 240, 740, y 940.en versiones atmosféricas y turbo.

                          Te pueden servir para pedir recambios de auto moción,

                          También hay kits para cambiar los " platinos " por electrónicos..

                          Y hay muchas piezas tuning de esos motores, por si necesitas subir o bajar compresión por tipos de gasolina etc.


                          Hay versión 940 turbo de 600hp...algo excesivo para ti....

                          Hay varios hilos en la taberna, pon en buscar Volvo 151 y tendrás más info

                          Editado por última vez por NOORDSVAARDER; 14/03/2019, 14:06:43.

                          Comentario


                          • #15
                            Re: Mi río 590!

                            Muchísimas gracias por esos vídeos, ahora puedo intentar hacerlo yo.
                            Algún cofrade me recomienda imprimacion para antifouling?
                            Ahora mismo estamos decapado con karcher y arena la obra viva.
                            Mañana pondré fotos

                            Comentario

                            Trabajando...
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