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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sole Mini 55 Diesel

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  • Sole Mini 55 Diesel

    Un saludo a todo el mundo!



    El año pasado compré un llaut con dos motores sole mini 55. Les hice el mantenimiento completo y han funcionado sin problemas.


    Pierden aceite de motor, no se por donde porque son motores viejos y están sucios, pero cuando entra algo de agua se forma agua negra bajo los mismos, aunque previamente había limpiado la sentina a fondo.


    El caso es que están muy justos de espacio, he puesto empapadores debajo y les he flitado W40 para que vayan soltando grasas de la bandeja del carter.



    Voy a darles con vapor de agua caliente, con una vaporeta.



    Alguien tiene un motor de estos. No se como meter la mano por debajo para buscar la fuga.



    El tapón del carter tiene una goma que va a una bomba de aceite, que en su día debía servir para drenar el carter con los cambios de motor. Pero es bomba, que parece un inflador de ruedas manual, en ninguno de los motores funciona, y creo que habría que cambiarlo por un tapón de carter normal con una arandela de cobre. Al final el aceite lo extraigo aspirando por la barilla .



    Algún truco? Alguien con este motor?



    Saludos, y gracias por adelantado.
    Editado por última vez por jroggen; 13/03/2019, 21:33:45.

  • #2
    Re: Sole Mini 55 Diesel



    En la web de SOLE tienes mucha información,

    Esa goma en el tapón del cárter, es la mejor manera de sacar los lodos y toda la roña del motor en los cambios de aceite y cambiarlo Todo, no a medias, y dejando lo peor dentro del motor...

    Las gomas , no son eternas, y puede que alguna grieta en ellas sea el origen de las pérdidas...

    Las bombas también llevarán juntas...

    Prueba a cambiarlas , y abrazaderas, posiblemente corroídas...y puede que funcionen mejor..

    Una linterna y un espejo te ayudan a ver debajo a ver qué hay...

    Algunos tapones con tubo de drenaje, llevan también válvula de cierre, echa un ojo..

    Comentario


    • #3
      Re: Sole Mini 55 Diesel

      Originalmente publicado por NOORDSVAARDER Ver Mensaje


      En la web de SOLE tienes mucha información,

      Esa goma en el tapón del cárter, es la mejor manera de sacar los lodos y toda la roña del motor en los cambios de aceite y cambiarlo Todo, no a medias, y dejando lo peor dentro del motor...

      Las gomas , no son eternas, y puede que alguna grieta en ellas sea el origen de las pérdidas...

      Las bombas también llevarán juntas...

      Prueba a cambiarlas , y abrazaderas, posiblemente corroídas...y puede que funcionen mejor..

      Una linterna y un espejo te ayudan a ver debajo a ver qué hay...

      Algunos tapones con tubo de drenaje, llevan también válvula de cierre, echa un ojo..

      Gracias por tu interés, efectivamente tengo los manuales de despiece y de usuario de sole, el modelo es el 48 en realidad.



      No muchos modelos llevan la bomba de extracción de aceite, que efectivamente recoge desde lo más bajo del carter. Por la disposición en la sentina, el motor queda tan bajo que no cabe la mano para cambiar la goma.


      La verdad es que es un problema de instalación, no es propiamente un problema del motor.



      Para ver debajo hago fotos con el móvil, pues la mano me cabe justo para meterlo debajo pero así no hay manera.


      Desconozco el coste de sacar motor, y volver a instalar, voy a consultarlo porque no le veo otra salida.


      Saludos,

      Comentario


      • #4
        Re: Sole Mini 55 Diesel



        Yo he utilizado para eso, un boroscopo de los chinos , conectado al tablet o móvil, wifi, para poder trabajar a ciegas.

        Y si tienes disponible " mano de obra infantil "... A lo mejor...:

        Editado por última vez por NOORDSVAARDER; 14/03/2019, 18:52:23.

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        • #5
          Re: Sole Mini 55 Diesel

          Para limpiarlos bien en condiciones usar el desengrasante KH7, rocía los motores a tope con el producto
          después los calientas y verá como chorrea la mierda,acto seguido con la máquina de presión agüita fresca...echa Fairy en la sentina y descompone también la grasa resultante .
          Es lo primero dejar lo más limpio los dos motores y la sentina.
          Después saca en agua con una bombita de la sentina y la tira a la zona de los residuos......
          Si el suelo de la sentina está muy oscuro pon papel debajo del motor y por las manchas que se hagan deduce por donde van los tiros.


          Una vez los tenga como una pareja toca averiguar por donde pierde el aceite.





          Saludos
          Editado por última vez por beta4; 16/03/2019, 00:24:12.

          Comentario


          • #6
            Re: Sole Mini 55 Diesel

            Muy buenas ideas por aquí. He limpiado a tope y he dejado por debajo del motor lleno de papel de rollo. Tengo tambien un endoscopio como el que comentabais para echar un vistazo.

            Muchas gracias!

            Comentario


            • #7
              Re: Sole Mini 55 Diesel

              Buenos dias bon dia


              Tengo este mismo motor, el mini 48

              4800 horas y arranca a la primera el condenado

              No tengo fugas de aceite detectadas

              La bonba de extraer aceite le cuesta “ despertar “ pero funciona bien si insistes


              El verano pasado tuve problemas con el clausor, si buscas colgue un hilo sobre el tema

              Tambien problemas con el gasoil ( menores) busca tambien un hilo sobre el tema


              Cierraelpico
              EA-3-HZB


              Con muchas ganas de navegar

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              Trabajando...
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