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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consulta sobre instrumentos Raymarine

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  • Electrónica Consulta sobre instrumentos Raymarine

    Hola, quería haceros una consulta, debido al reciente robo en mi barco (y ya llevo 3 ), me sustrajeron, de un Bavaria 32, de la bitácora, los tres displays que llevaba: un Tridata ST60, un Anemómetro ST60 y la pantalla del piloto automático ST4000+. Tuvieron el detalle de quitar las clavijas de sus conexiones y no cortarme los cables, por lo menos en eso fueron generosos , pero se llevaron hasta el panel negro donde van los displays empotrados.
    Mi consulta es, ¿busco de segunda mano los mismo tipos de displays, ya que son antiguos o sabéis si hay displays nuevos de Raymarine que se puedan adaptar a esas conexiones? ¿Como protegeríais esos instrumentos teniendo en cuenta que están el exterior?
    Y como ya os imagináis el seguro no quiere saber nada y el club tampoco, pero bueno ese es otro tema.
    Gracias por la ayuda.
    sigpic

  • #2
    Re: Consulta sobre instrumentos Raymarine

    Existe la versión digital de esos instrumentos.
    Solo necesitas instalar un "artilugio" de Raymarine que se llama Seatalk NG para que los nuevos displays digitales te funcionen en tu sistema Seatalk analógico.
    Buena proa
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #3
      Re: Consulta sobre instrumentos Raymarine

      Sabéis si existe algún display que pueda unir los tres, supongo que el más complicado será el piloto automático. Y si el citado display multifunción sea de quitar y poner? Porque claro, el dilema ahora es ¿le dejo a los ladrones los nuevos aparatos para que se lo lleven cuando quieran?
      Después de instalar ese aparato que dice Kiro, ¿que displays instalaríais vosotros?
      Joder, que mal cuerpo tengo.
      Gracias por la ayuda.
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Consulta sobre instrumentos Raymarine

        Originalmente publicado por pmarmol Ver Mensaje
        Hola, quería haceros una consulta, debido al reciente robo en mi barco (y ya llevo 3 ), me sustrajeron, de un Bavaria 32, de la bitácora, los tres displays que llevaba: un Tridata ST60, un Anemómetro ST60 y la pantalla del piloto automático ST4000+. Tuvieron el detalle de quitar las clavijas de sus conexiones y no cortarme los cables, por lo menos en eso fueron generosos , pero se llevaron hasta el panel negro donde van los displays empotrados.
        Mi consulta es, ¿busco de segunda mano los mismo tipos de displays, ya que son antiguos o sabéis si hay displays nuevos de Raymarine que se puedan adaptar a esas conexiones? ¿Como protegeríais esos instrumentos teniendo en cuenta que están el exterior?
        Y como ya os imagináis el seguro no quiere saber nada y el club tampoco, pero bueno ese es otro tema.
        Gracias por la ayuda.
        Siento lo que te ha pasado.
        Veo en tu firma una KDDA en San Pedro, ¿No estarás por la zona del Mar Menor?
        No brindo.
        "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Consulta sobre instrumentos Raymarine

          Originalmente publicado por Zephyr Ver Mensaje
          Siento lo que te ha pasado.
          Veo en tu firma una KDDA en San Pedro, ¿No estarás por la zona del Mar Menor?
          No brindo.
          Estoy en el C N Villa de San Pedro, donde también se ha producido algun robo más. Se acerca el verano y se ve que hace falta material . No he cambiado la firma todavía, es de la última quedada en San Pedro.
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Consulta sobre instrumentos Raymarine

            Jolin , y dices que el seguro no se hace cargo? POr que? Y que seguro es ? Si no te importa decirlo.
            Es que yo tambien ando cerca de alli y no se me había ocurrido la posibilidad. Quizás soy muy confianda pero siempre pensé que lo seguros se harían cargo de los robos

            Comentario


            • #7
              Re: Consulta sobre instrumentos Raymarine

              Originalmente publicado por Maytechu68 Ver Mensaje
              Jolin , y dices que el seguro no se hace cargo? POr que? Y que seguro es ? Si no te importa decirlo.
              Es que yo tambien ando cerca de alli y no se me había ocurrido la posibilidad. Quizás soy muy confianda pero siempre pensé que lo seguros se harían cargo de los robos
              Te recomiendo q te leas las cláusulas del contrato del seguro y cualquier, cualquier duda q tengas la consúltes con el agente o compañía. Aún así la compañía de partida te va a decir q no, luego tú le tendrás q demostrar q si está incluido el siniestro. Muy muy importante el tema de los elementos auxiliares, estos son todos menos el casco y la jarcia y el motor, creo. Haz una relación y se la das al seguro para lo q quieras contratar.
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Consulta sobre instrumentos Raymarine

                Dais por hecho que lo tiene a todo riesgo. Lo normal es tenerlo a terceros con remolque. Y como mucho complementar con pérdida total.

                Comentario


                • #9
                  Re: Consulta sobre instrumentos Raymarine

                  Al tema. Si los transductores van directamente a los equipos que te han robado (en mi caso, en el anemómetro del Raymarine ST50 y en la corredera y sonda de mi Raymarine Bidata ST30, es así), lo más económico será buscar equipos idénticos a los sustraídos o, por lo menos, que sepas con certeza que serán compatibles (o sea, Raymarine de versiones anteriores o inmediatamente posteriores que sean compatibles). Si los ST60 son los que te han robado, yo optaría por buscar esos mismos (en la famosa página de subastas por internet los hay en cantidad). Si los transductores pasan por una centralita que convierta los datos al canbus de NMEA2000 o cableado de NMEA0183, cualquier dispositivo que funcione bajo esos protocolos te será útil, aunque habría que consultar si el piloto también (tengo mis dudas).
                  En mi caso, como ya te he comentado, mi electrónica es Raymarine, pero de la anterior a la versión que te han robado. Los transductores van a los equipos de anemómetro y bidata; estos se intercomunican por el cableado de Raymarine Seatalk y tengo una caja interfaz NMEA E85001 donde entra el cableado Seatalk y tiene entradas y salidas para NMEA0183 y RS232. Con esto, consigo trasladar los datos de profundidad, corredera y viento al plotter Garmin GPSMap421, que funciona con NMEA0183, y a su vez los datos de GPS del plotter llegan a la VHF para el DSC.
                  Si repones los instrumentos y los instalas en el interior del barco (yo los llevo dentro, pero en un mamparo que desde la bañera los puedo ver bien), instalas un interfaz que te traduzca los datos de Seatalk a NMEA2000 (te recomiendo el NMEA2000 por el tipo de cableado, mejor que el NMEA0183), podrías desmontar las pantallas cada vez que llegues a puerto; el conector se pone y se quita rápidamente y es un conector redondo y pequeño, similar al que llevaban hace unos años los teclados de los ordenadores, y para fijar las pantallas te valdría poner velcro, que soporta bien el poco peso de las pantallas. Otra alternativa sería que busques a un herrero que te haga alguna clase de caja de acero inoxidable que pueda abarcar la parte de la bitacora donde tienes los instrumentos y se pueda abrir y retirar cuando vayas a navegar, eso sí, con bombín integrado, que el candado se corta fácil.

                  No brindo porque da asco no poder tener nada sin estar temiendo que te roben en cualquier momento.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consulta sobre instrumentos Raymarine

                    busca en milanuncios y en ebay

                    no te recomiendo que instales raymarine nuevos con viejos (seatalk viejo es nmea0183 y seatalk ng es nmea2000). Te gastarás un pastón en aparatos que adapten unos a otros y nunca saldrá bien

                    por tanto, busca aparatos idénticos a los tuyos en esas dos web

                    alternativamente vende lo que tú tienes y compra equipos actuales con seatalk ng

                    como solución mixta sólo recomiendo un plotter que admite las dos señales a la vez a precio razonable se llama raymarine A50 , A57 o A70 (si lleva un D detrás es que lleva el módulo de sonda digital incorporado y se le puede conectar una sonda tipo P48 o P58). ya están descatalogados pero se encuentran a muy buen precio y en estado muy razonable

                    suerte

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consulta sobre instrumentos Raymarine

                      estan los raymarine i50 que son compatibles.solo que tambien tienes que comprar un cable adaptador de stalk a stalk ng.
                      el 4000 no lo vas a encontrar a no ser que se de 2ª mano.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consulta sobre instrumentos Raymarine

                        Efectivamente me voy a decantar por sustituirlos por los mismos modelos, de segunda mano, que llevaba y por varios motivos, el presupuesto de los nuevos es muy elevado, por supuesto convirtiendo a Seatalk Ng, también temo que si elijo los nuevos modelos una vez comiencen los trabajos empiecen a decirme que si no funcionan y que tienen que cambiarlo todo y suba mucho más de precio y en último lugar, pero más importante, que los nuevos modelos van a ir en el mismo sitio que los otros y por lo tanto igual de fácil de robar.
                        Lo ideal sería llevar fuera un único aparato donde se pueda llevar toda la información, incluso la del piloto automático y cuando abandonaras el barco poder llevarte a casa dicho aparato. A mí no me gustan los aparatos dentro, estoy acostumbrado a llevarlos en la bitácora.
                        En cuanto a lo del seguro prefiero no hablar en este hilo, pero sí puedo decir que en dos seguros que he tenido la primera respuesta que he tenido después de un siniestro ha sido NO, y eso que el primer seguro que tuve era a todo riesgo. Con otro seguro tuve que demostrarle que sí estaba contemplado y entonces sí me lo abonaron.
                        sigpic

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Consulta sobre instrumentos Raymarine

                          Originalmente publicado por pmarmol Ver Mensaje
                          Efectivamente me voy a decantar por sustituirlos por los mismos modelos, de segunda mano, que llevaba y por varios motivos, el presupuesto de los nuevos es muy elevado, por supuesto convirtiendo a Seatalk Ng, también temo que si elijo los nuevos modelos una vez comiencen los trabajos empiecen a decirme que si no funcionan y que tienen que cambiarlo todo y suba mucho más de precio y en último lugar, pero más importante, que los nuevos modelos van a ir en el mismo sitio que los otros y por lo tanto igual de fácil de robar.
                          Lo ideal sería llevar fuera un único aparato donde se pueda llevar toda la información, incluso la del piloto automático y cuando abandonaras el barco poder llevarte a casa dicho aparato. A mí no me gustan los aparatos dentro, estoy acostumbrado a llevarlos en la bitácora.
                          En cuanto a lo del seguro prefiero no hablar en este hilo, pero sí puedo decir que en dos seguros que he tenido la primera respuesta que he tenido después de un siniestro ha sido NO, y eso que el primer seguro que tuve era a todo riesgo. Con otro seguro tuve que demostrarle que sí estaba contemplado y entonces sí me lo abonaron.
                          Aquí en la taberna, he encontrado este anuncio:

                          https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=175965

                          Suerte amigo y que Dios nos pille confesados.

                          PD Creo que pieza a pieza alguien se está haciendo un barco nuevo.
                          "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

                          sigpic

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                          Trabajando...
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