VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema con el Piloto automatico.

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  • Problema con el Piloto automatico.

    Un buen ron en estos magnificos dias para navegar.
    Tengo un Piloto automatico Raymarine Smart Pilot S2 ya con más de 15 años de uso. Desde el año pasado me esta dando dolores de cabeza hasta el fin de semana pasado.

    Al activarlo, a veces, directamente aparece en la pantalla "NO DATA". Es decir ni me marca el rumbo ni nada en STAND BY.
    Otras veces parece que si da el rumbo en SYTAND BY pero al poner el piloto en la pantalla aparece " LOW BATERY" y no me deja activarlo.
    Me han dicho que puede ser un problema de la placa que esta con algo de oxido.

    TRES PREGUNTAS:

    Os parece que están en los cierto los eléctricos?, no me dan mucha confianza por muchas razones de trabajos anteriores.

    Compro otra placa de segunda mano y la sustituyo? No hay nuevas y tampoco aseguran que vaya a funcionar.

    O me lio la manta a la cabeza y cambio el piloto? Me imagino que podré conservar la unidad de potencia que estaba perfecta, no? Alguna recomendación.
    ( Velero 14 Metros , 18 Toneladas de desplazamiento.)

    Mil gracias.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Problema con el Piloto automatico.


    Entiendo que el Smart Pilot es la opción inalámbrica del gobierno del piloto.
    Sin usar el Smart, ¿te ocurre los mismo?
    Si usando el piloto desde el mando de la bitácora no te sucede, lo suyo sería comprar una unidad Smart Pilot nueva.
    Buena proa
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #3
      Re: Problema con el Piloto automatico.

      Primero que nada revisaría todas las conexiones, a ver si por ejemplo va a estar sulfatada la conexión del cable de alimentación o la clavija si la hay y es por eso que te sale LOW BATTERY y en consecuencia los demás fallos.
      Suerte
      Stemma Proderi In Primis Bermei

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Re: Problema con el Piloto automatico.

        Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje

        Entiendo que el Smart Pilot es la opción inalámbrica del gobierno del piloto.
        Sin usar el Smart, ¿te ocurre los mismo?
        Si usando el piloto desde el mando de la bitácora no te sucede, lo suyo sería comprar una unidad Smart Pilot nueva.
        Buena proa
        No. Es desde el mando de Bitácora donde sucede todo. Gracias.

        Comentario


        • #5
          Re: Problema con el Piloto automatico.

          Prueba a resetearlo con el manual delante. Y luego volver a calibrarlo siguiendo el manual.
          Si las conexiones están bien y no se soluciona, podría indicar avería del software (placa), lo que obligaría a su reemplazo.
          Buena proa
          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
          Albaid en youtube

          Comentario


          • #6
            Re: Problema con el Piloto automatico.

            Mi opinión .....
            Tu piloto automatico te esta "diciendo" que no confies demasiado en él.
            Si lo utilizas para navegaciones cortas y acaba fallando definitivamente volveras al puerto al timón del barco. Si haces buenas travesias y necesitas confiar plenamente en él es el momento de hacer "una inversión". Si esta es tu opción cambialo TODO , cables incluidos.
            La electronica no esta diseñada ni fabricada para durar mas de 10 años expuesta al ambiente marino.
            Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

            Comentario


            • #7
              Re: Problema con el Piloto automatico.

              Originalmente publicado por Bungalow25 Ver Mensaje
              Un buen ron en estos magnificos dias para navegar.
              Tengo un Piloto automatico Raymarine Smart Pilot S2 ya con más de 15 años de uso. Desde el año pasado me esta dando dolores de cabeza hasta el fin de semana pasado.

              Al activarlo, a veces, directamente aparece en la pantalla "NO DATA". Es decir ni me marca el rumbo ni nada en STAND BY.
              .....

              Mil gracias.
              Estimado camarada este modelo de piloto es del 2006 y dudo mucho que existan piezas de recambio originales disponibles. Tal vez en mercado de segunda mano... pero claro antes tienes que evaluar cuál es la unidad que esta fallando: unidad de control (SmartPilotController), unidad CPU S2 o bien ambos.
              EN cualquier caso es un modelo descatalogado y en estos momento muy desfasado con las prestaciones que ofrecen los nuevos pilotos (mucho mas fiables, rápidos y mayores prestaciones). Yo desde luego que no confiaría para nada en ese piloto y mucho menos me gastaría dinero en arreglos chapuceros. Mi doloroso consejo es que instales uno nuevo; funcionan de miedo, el fluxgate se sustituye por un sensor de estado solido que controla la posición del barco en 9 ejes, ademas de compas electrónico, las CPU son rápidas,... Vamos que nada que ver. Creo que de lo que tienes instalado puedes aprovechar el sensor de pala de timón (Rudder Sensor) que es un elemento complicadillo de instalar y algo que te ahorras. EL resto tendría que ser nuevo del trinque.
              Saludos y buenos vientos

              Comentario


              • #8
                Re: Problema con el Piloto automatico.

                Cambiale tambien el sensor de la pala del timón . Por lo que vale no ahorras nada. Mi antiguo piloto automático fallaba de ahí de forma esporadica. Tenias que estar pendiente del timón de forma continua ........
                Cuando lo hayas cambiado pensaras .... porque no lo he hecho antes ?

                En 15 años la electrónica marina ha evolucionado en todos los sentidos. Uno de los puntos que te va a sorprender es que ahora el piloto automático es mas predictivo. Reconoce ciertas situaciones y maneja el timón para contrarrestar. Por ejemplo .... en el paso de una ola trabaja antes y mas rapido para evitar la perdida del rumbo. Los pilotos antiguos primero pierden el rumbo y después el piloto rectifica ....

                saludos
                Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema con el Piloto automatico.

                  El cambio pica el bolsillo, pero has un pensamiento:"
                  Acuérdate de tu teléfono mobil de hace quince años y mira el qué llevas hoy.
                  ¿Notas algunas mejoras?... Pués eso...


                  Cambiando placas y lo qué tú quieras, siempre tendrás un modelo desfazado y anticuado.

                  A mi también me duele deshacerme de mis fieles aparatos, pero todo tiene un fin.


                  PD: eso es un consejo, no me envíes mensajes privados pidiéndome ayuda financiera.



                  Saludos.

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