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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Aceite motor

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  • Aceite motor


    Hola cofrades buenas tardes a todos
    tengo un barco con un motor volvo penta TAMD3 1L-A de 130 cv y voy a hacerle el cambio de aceite,¿ alguien puede aconsejarme sobre que tipo de aceite es mejor? se lo cambio una vez al año y quiero ponerle uno que le vaya bien.

  • #2
    Re: Aceite motor

    10W40 o 15W40.
    Con cualquiera de estos de una buena marca vas bien.


    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Aceite motor

      Yo tengo un D3 y el manual me dice que ponga un 15W 40, siempre pongo el de Volvo me parece que es un aceite mineral.
      Podría cambiarlo por sintético o por un semisintetico?

      Comentario


      • #4
        Re: Aceite motor



        Los minerales cumplen sobradamente si tú cumples las especificaciones y cambios...


        Deberías poder hacerlo, pero NO un súper fluido estilo C2

        Deben cumplir acea A3/B4, y API CD, o superior CF, CG,CH... C3

        Importante HT/HS alta temperatura/alta cizalla, alto normalmente mayor 3,5

        Significa la densidad y comportamiento a 150 grados.

        Las clases E , extensión de tiempo de cambios

        Los aceites de maquinaria industrial o agrícolas o camiones, servicio pesado,también tienen muy buenas especificaciones .

        Aquí hay una tabla de aceites modernos y las especificaciones que cumplen también de aceites anteriores...



        Y aquí responde TODAS las dudas de especificaciones, en cristiano





        RECUERDA..que al pasar a aceites " modernos" , tienen más. Detergencia y limpian más el motor, por lo que las primeras veces, deberías cambiarlo antes o por lo menos, un cambio de filtro temprano..

        AHORA a estudiar y aprovechar el 3 x 2 del Súper

        .BUSCAR VUESTRAS PROPIAS ESPECIFICACIONES EN FICHAS DE PRODUCTO

        O los consejos de los Sabios de la taberna

        yo estoy PROBANDO este por ejemplo...






        Comentario


        • #5
          Re: Aceite motor

          Aquí se aclaró algo del aceite. El cofrade Markuay da unos enlaces muy interesantes.

          Comentario


          • #6
            Re: Aceite motor

            Siempre RESPETAR lo que dice el manual del motor en cuanto a densidad o viscosidad del aceite y nunca cambiar a otra diferente por querer hacerle un "favor" al motor y ponerle algo "mejor".....

            Comentario


            • #7
              Re: Aceite motor

              Totalmente de acuerdo, siempre respetar especificaciones del fabricante

              No sé si volvo penta recomienda uno especifico náutico o de automoción??

              Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

              Comentario


              • #8
                Re: Aceite motor

                yo llevo años poniéndoles a los motores TAMD 41 este además de que es un buen aceite, por el detalle incluso del turbo que no hay que olvidarse que tambien va lubricado con el mismo circuito de aceite del motor
                Archivos Adjuntos

                Comentario


                • #9
                  Re: Aceite motor



                  Cuando se fabricaron los motores , ni había aceites "marinos", ni soñaban con la calidad de aceites comunes de hoy, hasta el más barato excede en calidad al original...
                  y si aguantan un turbodiesel 1900 de 200hp a 5500rpm en manos de un Maquinero de barrio, y 20000km entre cambios...

                  Y no nos engañemos, llevamos motores de tractor...:Yo Sí..

                  No lo último es mejor, pero a veces ..si... Mineral incluso

                  Hay una tabla de los modernos, y los que, no todos, cubren también las especificaciones antiguas...


                  Hoy si hay aceites .... " marinizados ??? "...?......Volvo PERKINS sierra , etc...a elegir..

                  ESTOS SINTÉTICOS NO PODRIAN UTILIZARSE EN INVERSORAS COMO "" aceite de motor""
                  Editado por última vez por NOORDSVAARDER; 20/03/2019, 22:08:36.

                  Comentario


                  • #11
                    Re: Aceite motor

                    En las especificaciones tecnicas del aceite de volvo pone:

                    Viscosidad: SAE 15W- 40

                    Calidad: VDS-3, API CI- 4, ACEA E5

                    Como lo veis? Es bueno?


                    Decirme un buen aceite por el que lo pueda sustituir ?

                    Gracias y unas

                    Comentario


                    • #12
                      Re: Aceite motor


                      El que mejor cumpla , o exceda al especificado en el manual de TU motor..

                      Aquí hay un ejemplo cualquiera con que comparar ....



                      Comentario


                      • #13
                        Re: Aceite motor

                        Originalmente publicado por NOORDSVAARDER Ver Mensaje


                        Cuando se fabricaron los motores , ni había aceites "marinos", ni soñaban con la calidad de aceites comunes de hoy, hasta el más barato excede en calidad al original...
                        y si aguantan un turbodiesel 1900 de 200hp a 5500rpm en manos de un Maquinero de barrio, y 20000km entre cambios...

                        Y no nos engañemos, llevamos motores de tractor...:Yo Sí..

                        No lo último es mejor, pero a veces ..si... Mineral incluso

                        Hay una tabla de los modernos, y los que, no todos, cubren también las especificaciones antiguas...


                        Hoy si hay aceites .... " marinizados ??? "...?......Volvo PERKINS sierra , etc...a elegir..

                        ESTOS SINTÉTICOS NO PODRIAN UTILIZARSE EN INVERSORAS COMO "" aceite de motor""
                        Cuando se fabricaron los motores tampoco soñaban con la duración media de un motor hoy en día que está en 30000 horas, y aquí entra y con mucha importancia la lubricación de estos.

                        Supongo que el primer aceite que usaron sería de "ricino"

                        la verdad que no hay diferencia monetaria entre los de coche y marinizados, a lo sumo unos euros, vamos 22€ un repsol y 25 un Motul especifico marino

                        yo si se lo pondría especifico sobre todo por las propiedades anti corrosión que tienen pero tampoco es algo por lo que obsesionarse

                        Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                        Comentario


                        • #14
                          Re: Aceite motor

                          Originalmente publicado por frapego50 Ver Mensaje

                          Hola cofrades buenas tardes a todos
                          tengo un barco con un motor volvo penta TAMD3 1L-A de 130 cv y voy a hacerle el cambio de aceite,¿ alguien puede aconsejarme sobre que tipo de aceite es mejor? se lo cambio una vez al año y quiero ponerle uno que le vaya bien.
                          Yo monto unos AD31P-A de 150cv y utilizo el 15w40, bien es cierto que para que este en buen "rendimiento", he de esperar a que los motores calienten primer en pantalan para luego poder ir a buen regimen.
                          "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
                          Bernard Moitessier

                          Instagram : sv_tao

                          Comentario


                          • #15
                            Re: Aceite motor




                            Recordar siempre, que todos los fabricantes recomiendan, no abusar del ralentí ,
                            Idle, Por el alto desgaste del cabeceó a bajo régimen .y la menor presión de aceite..
                            Calentar el motor un poco más alto..

                            Y el más alto desgaste, el alta velocidad lineal del pistón, que depende de la longitud de carrera, y de las rpm de motor.

                            Un buen aceite, no el más caro..., adecuado al motor, y un poco de " cariño ",

                            Y podemos dejar el motor a nuestros NIETOS...:

                            Comentario

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