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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Enganche remolque, una ayudita porfa

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  • Enganche remolque, una ayudita porfa

    Buenos días cofrades



    Vayan por delante unos cafés, con gotas o sin ellas como deseen. Necesito vuestra ayuda de nuevo.



    Al transportar mi barca, por intentar que el cable del remolque no colgara y fuera rozando por la carretera lo dejé demasiado tenso y claro, en una curva o bache ha partido. Se ha salido del enganche.



    Mi intención es arreglarlo, así que como ya me dijo uno, voy a intentar no comprar otro.



    Pero no tengo ni idea que cable va a cada conexión y me da miedo cargarme los fusibles del coche. Os paso fotos a ver si podéis ayudarme a arreglar este entuerto.



    Mi coche lleva una bola retráctil automática, a la que le tuve que comprar un adaptador para cualquier remolque que llevo, estos alemanes son diferentes



    Aquí van las fotos





    Gracias de antemano
    Editado por última vez por HadaPirata; 21/03/2019, 11:27:06.
    Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

  • #2
    Re: Enganche remolque, una ayudita porfa

    Te va a salir más barato ir al concesionario o a un taller eléctrico.
    Con el sistema ensayo-error, te puedes cargar muchas cosas.
    Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

    Comentario


    • #3
      Re: Enganche remolque, una ayudita porfa

      no puede ser tan complicado.
      a simple vista, ya estoy viendo el positivo rojo, masa amarillo... y los que quedan tienen que ser marcha atrás, posición y frenada. probando con esos no te cargas nada.

      Comentario


      • #4
        Re: Enganche remolque, una ayudita porfa

        Hola.


        Entiendo que los cables que se te han desenganchado ha sido el “enchufe” alemán.

        Aquí la conexión de 7 patillas.

        Yo he “reconstruido” algún que otro sistema de luces del remolque y la verdad es que no he roto nada, lo más problemático es que si ponía el intermitente izquierdo y se me encendía el derecho, pero si sigues el esquema no deberías de tener ningún problema. Mi consejo es que vayas conectando los cables poco a poco, primero luz de freno, después intermitente derecho después el izquierdo y así hasta conectar todo y no conectar todos los cables a la vez y después comprobar que te funciona todo.

        Comentario


        • #5
          Re: Enganche remolque, una ayudita porfa

          Originalmente publicado por dr.spooky Ver Mensaje
          Hola.


          Entiendo que los cables que se te han desenganchado ha sido el “enchufe” alemán.

          Aquí la conexión de 7 patillas.

          Yo he “reconstruido” algún que otro sistema de luces del remolque y la verdad es que no he roto nada, lo más problemático es que si ponía el intermitente izquierdo y se me encendía el derecho, pero si sigues el esquema no deberías de tener ningún problema. Mi consejo es que vayas conectando los cables poco a poco, primero luz de freno, después intermitente derecho después el izquierdo y así hasta conectar todo y no conectar todos los cables a la vez y después comprobar que te funciona todo.
          El enchufe del coche, tiene un adaptador (la pieza negra). El enchufe lo montaron de fábrica en la BMW supongo de Alemania cuando pedimos el coche (no se si allí los enganches son de otra forma) el caso es que al enganchar en casa un remolque, no cuadraban los pines y nos hicieron comprar ese adaptador negro, y ahora sin problemas puedo enganchar todo.

          Si te fijas en las fotos, el del coche y el del remolque (plateado roto) no son iguales.

          Me he bajado tu esquema, y voy a intentar como dices, cable por cable, a ver.

          Muchas gracias!!

          Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

          Comentario


          • #6
            Re: Enganche remolque, una ayudita porfa

            A ver si te vale esto
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • #7
              Re: Enganche remolque, una ayudita porfa

              Mas facil que todo .
              Hay adaptadores de 7 a 13 polos .





              perdon no habia entendido el problema , esto me pasa por mirar por encima sin leer y ir de listo
              Editado por última vez por Tasio628; 21/03/2019, 14:43:50.
              mmsi 225991336

              Comentario


              • #8
                Re: Enganche remolque, una ayudita porfa

                Jajajajajjaja de eso se trata salud

                Comentario


                • #9
                  Re: Enganche remolque, una ayudita porfa

                  Lo que ocurre es que tu enchufe de serie es de 12 o 13 polos, normalmente solo se usa para las caravanas (antinieblas traseros, luz de galibo y cable de carga proveniente del alternador) te ponen el de 12 porque puedes pasar a 7 pero el de 7 no puede pasar a 12, BMW no da puntada sin hilo, esta bien hecho.

                  la conexión es muy facil, hay mucho esquema en Internet.

                  Te doy un consejo (que ya has aprendido) siempre deja unos 20 o 30cm de cable sobrante en la conexión para los giros y maniobras por esto mismo.

                  Con que separe un par de cm del asfalto suficiente, si no te va sacar la conexión cada dos por tres

                  Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Enganche remolque, una ayudita porfa



                    Si tienes dudas, destapando los pilotos del remolque, sabrás a que corresponde cada uno....?

                    Supongo que la masa, será el verde rayado en amarillo, pero asegúrate.

                    Si haces pruebas, usa un pequeño "puente", con un fusible pequeño, ya así fundes si acaso el de prueba y no el del coche...?

                    Para no ir con cables muy sueltos , se pueden sujetar con cuerda elástica..?

                    Animo

                    Comentario


                    • #11
                      Enganche remolque, una ayudita porfa

                      Buenos días cofrades

                      Estoy liada con el dichoso enchufe . Los esquemas que me habéis facilitado me han aclarado algo, pero evidentemente algo estoy haciendo mal porque después de un montón de pruebas funciona como le da la gana.

                      Partiendo de la base que ésto es antiguo, está como está y los colores no son los mismos, os paso foto a ver si me podéis aclarar cómo conectarlo, como dicen mis hijos, "me estoy rallando" y por pura cabezonería no contemplo el llevarlo a un taller.

                      Os paso fotos para que veáis como está y las diferentes maneras de cómo lo estoy conectando y sus resultados.

                      La manguera es de 7 cables, pero el marrón y el negro estaban cortados sin conectarse.


                      En el último como he ido haciendo las conexiones y cuál ha sido el resultado.

                      Espero que lo entendáis y me podáis iluminar un poco.

                      ��
                      Editado por última vez por HadaPirata; 01/04/2019, 11:25:11.
                      Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Enganche remolque, una ayudita porfa


                        Has mirado si el adaptador 13-7 lo tienes bien puesto, a ver si es eso que te está volviendo majara



                        Comentario


                        • #13
                          Enganche remolque, una ayudita porfa

                          Tiene una pestaña y solo una forma de introducirlo, pero lo miro de nuevo por si acaso.



                          Qué locura!!



                          :
                          brindis:
                          Solo una posicion
                          Editado por última vez por HadaPirata; 01/04/2019, 13:48:30.
                          Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Enganche remolque, una ayudita porfa

                            No creo que en el coche estén mal puestos, ya lo has usado antes y funcionaba bien?

                            para meter el conector mal en el coche le tienes que aporrear con un martillo porque como bien dices lleva una pestaña y no te va a dejar ponerlo en otra posición que no sea la buena

                            El enchufe de 7 polos en realidad llevará 5 hilos y no 7 como da a pensar pues la posición estará unida en los faros, tira a ver por ahí
                            Te quedaría pues (el orden no lo sé)

                            1 hilo luz de posición (todas) normalmente amarillo
                            3 (segundo hilo) masa, este el color lo puede llevar negro o blanco o verde/amarillo
                            5 (3er hilo) intermitente derecha normalmente marron
                            6 (4º hilo) freno, normalmente rojo
                            7 (5 hilo) inter. izquierda, normalmente negro

                            pero lo que yo haría sería con el multimetro o polimetro medir el enchufe del coche directamente, el de 13 polos, localizar la masa por el modo de prueba y error y luego ya localizar que pin pertenece a que, con el contacto dado pues hay coches que no tienen corriente en el enchufe cuando están apagados.

                            Que te ayude alguien que pise freno etc.... y como el chiste:

                            -Rubía, dime si funcionan los intermitentes....??
                            - Ahora sí, ahora no, ahora sí, ahora no....


                            Echadme, lo merezco

                            Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Enganche remolque, una ayudita porfa

                              Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
                              No creo que en el coche estén mal puestos, ya lo has usado antes y funcionaba bien? Si, antes del tirón/rotura funcionaba

                              para meter el conector mal en el coche le tienes que aporrear con un martillo porque como bien dices lleva una pestaña y no te va a dejar ponerlo en otra posición que no sea la buena Exacto, no hay otra

                              El enchufe de 7 polos en realidad llevará 5 hilos y no 7 como da a pensar pues la posición estará unida en los faros, tira a ver por ahí
                              Te quedaría pues (el orden no lo sé)

                              1 hilo luz de posición (todas) normalmente amarillo
                              3 (segundo hilo) masa, este el color lo puede llevar negro o blanco o verde/amarillo
                              5 (3er hilo) intermitente derecha normalmente marron
                              6 (4º hilo) freno, normalmente rojo
                              7 (5 hilo) inter. izquierda, normalmente negro

                              Los colores de la instalación son anárquicos (por decirlo de alguna manera)

                              pero lo que yo haría sería con el multimetro o polimetro medir el enchufe del coche directamente, el de 13 polos, localizar la masa por el modo de prueba y error y luego ya localizar que pin pertenece a que, con el contacto dado pues hay coches que no tienen corriente en el enchufe cuando están apagados. localizaré un polimetro

                              Que te ayude alguien que pise freno etc.... y como el chiste:

                              -Rubía, dime si funcionan los intermitentes....??
                              - Ahora sí, ahora no, ahora sí, ahora no....

                              tengo ya a la familia (no a la rubia) hasta el gorro ya me he puesto el panel de luces delante y así me piso yo a mi misma
                              Echadme, lo merezco


                              Gracias Ceri!! seguiré insistiendo
                              Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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