VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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motor, eje, caballos

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  • #16
    Re: motor, eje, caballos

    Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA Ver Mensaje
    Y si le metes un fueraborda? Ganas espacio de almacenamiento en la bañera y unos 120 cv que con eso seguro que te va mejor. No sé seguro. Mira esos cálculos y nos dices. Aunque si te va bien...por qué cambiarlo. Ahora que quieres más velocidad y 0 complicaciones? Lo que te comento no es mala idea. Lo único que cuesta es la pasta (aunque puedes que encuentres algún chollo de 2 mano mirando mucho y con paciencia). Ya nos comentas con lo que sea.

    En mi caso, tengo una Ducauto Challenger V470 que con tres hombres bien curtidos (260kg) y con 50 cv alcanza los 23 knts de velocidad punta. Quizás la tuya que tiene un mayor desplazamiento pero no debe ser mucho más y la potencia que te indico ha de darte unos cuantos de nudos más

    este modelo tambien lo hay con fueraborda, pero no kiero saber nada de los fuerabordas, ya tuve varias embarcaciones con fueraborda, y desde que tengo el eje diesel el ahorro es muy notorio, menos consumo, menos mantenimiento y el precio de los componentes a precios de risa comparado con el fueraborda, el unico pero la velocidad
    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

    Comentario


    • #17
      Re: motor, eje, caballos

      Originalmente publicado por NOORDSVAARDER Ver Mensaje


      No estarás haciendo alguna trampilla...en la velocidad.....?

      Como ...usar un casco de Planeo..?


      Pon tus datos en el calculador con " planning hull ", a lo mejor no rindes tanto...




      se nota que no es un intraborda de 50cv
      Editado por última vez por espunki; 23/03/2019, 23:05:27.
      unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

      Comentario


      • #18
        Re: motor, eje, caballos

        Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
        Ese eje de 25mm a 3000 rpm te vale hasta unos 25 CV
        no entiendo, si es que ya tiene un motor con 50 cv que viene asi de fabrica, la duda es que potencia maxima le pondria sin que el eje tuviese problemas, porque veo que barcos con mas caballaje llevan eje de 30 para arriba
        unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

        Comentario


        • #19
          Re: motor, eje, caballos



          Saludos y una cañita...

          Si , pusiste tu motor PERKINS 4.108.. Según manual daba 47 CV...

          Mirando tu casco, ponían que era un casco de DESPLAZAMIENTO
          con lo que la velocidad que te daba , era aprox la máxima posible con ese tipo de casco, con lo cual indica que tu barco tu hélice y tu motor ,...
          rinden rayando la perfección

          Si fuera un casco de PLANEO, las cifras serían otras....

          Si quieres más velocidad,.....
          ya has visto la potencia necesaria crece exponencialmente...
          O motor con mucha potencia....eje..hélice....
          O cambias a un barco con casco de planeo...

          Pero olvídate del mechero que ahora tienes...6 nudos con 6.5 CV....

          que los caballos comen una barbaridad...


          Si me he equivocado, pido perdón, y pago ronda

          Comentario


          • #20
            Re: motor, eje, caballos



            Aquí tienes una casa de ejes ....

            No sabemos el material del tuyo....?

            Hay. Una tabla y puedes calcular, dependiendo del diámetro del eje, y de las revoluciones a las que gira...el EJE...da la potencia que aguanta...

            Y al revés con la potencia y las vueltas....el diámetro que se necesita...



            O le añades solo FOILS al casco..y ríete de los planeadores....



            Editado por última vez por NOORDSVAARDER; 23/03/2019, 23:35:36.

            Comentario


            • #21
              Re: motor, eje, caballos

              Originalmente publicado por NOORDSVAARDER Ver Mensaje


              Saludos y una cañita...

              Si , pusiste tu motor PERKINS 4.108.. Según manual daba 47 CV...

              Mirando tu casco, ponían que era un casco de DESPLAZAMIENTO
              con lo que la velocidad que te daba , era aprox la máxima posible con ese tipo de casco, con lo cual indica que tu barco tu hélice y tu motor ,...
              rinden rayando la perfección

              Si fuera un casco de PLANEO, las cifras serían otras....

              Si quieres más velocidad,.....
              ya has visto la potencia necesaria crece exponencialmente...
              O motor con mucha potencia....eje..hélice....
              O cambias a un barco con casco de planeo...

              Pero olvídate del mechero que ahora tienes...6 nudos con 6.5 CV....

              que los caballos comen una barbaridad...


              Si me he equivocado, pido perdón, y pago ronda
              pude ser de desplazamiento aunque lleve fueraborda? lo digo porque habia el mismo modelo con feraborda pero no tenia quilla
              unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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              • #22
                Re: motor, eje, caballos

                adjunto unas fotos de la forma del casco para que saqueis conclusion
                Archivos Adjuntos
                unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                Comentario


                • #23
                  Re: motor, eje, caballos


                  No encuentro los datos de tipo de casco ahora..

                  Ultramar Cap Ferret 580....? Francesa..?

                  Con 4.108 7 nudos de crucero...y era el max motor que vi...hasta SOLE 28...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: motor, eje, caballos

                    Originalmente publicado por NOORDSVAARDER Ver Mensaje

                    No encuentro los datos de tipo de casco ahora..

                    Ultramar Cap Ferret 580....? Francesa..?

                    Con 4.108 7 nudos de crucero...y era el max motor que vi...hasta SOLE 28...

                    si francesa, ultramar cap ferrat 580, creo que ponia en una chapa construcciones marsellans, o algo asi, es que este barco vino de francia y por akel momento no habia ninguno en españa, por eso no se mucho de el, en cambio en francia hay bastantes, e visto algunos en www.leboncoin.fr, la verdad es que agradeceria algo d informacion de este barco
                    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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                    • #25
                      Re: motor, eje, caballos



                      Debes tener más datos tú en los papeles de tu barco

                      No hay muchos datos 5.80 x 2,43 x 0.60... 6 personas... 28 CV...

                      La placa del fabricante pone potencia maxima a instalar ..50cv

                      En las fotos de este se ve algo..




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