VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

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  • Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

    Buenas,

    En mi búsqueda de un barquito de pesca y paseo, de eslora entre 6 y 7 metros y cabinada, resulta que en las dos últimas semanas la oferta está aumentando bastante.

    Después de mucho pensar, me quedan estas dos opciones:

    1. Quicksilver 680 con motor FB Mercury 4T de 115 CV

    2. Merry Fisher 705 con Yanmar diesel intraborda de 150 CV

    Mi pregunta es, que motor resulta más conveniente desde el punto de vista económico? ¿ hasta que punto compensa el menor gasto del Yanmar con su mayor gasto de mantenimiento?

    ¿ que tal ambos motores en jornadas largas de curricán?

    Muchas gracias cofrades, y unas para todos.

  • #2
    Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

    Buenas, bajo mi punto de vista, no hay punto de comparación. Sin duda, mucho mejor la opción 2. Otra cosa es el precio de ambos, estado, edad, etc...

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    • #3
      Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

      Plantéate la misma cuestión de otra forma : gasolina vs diésel

      Seguridad, mantenimiento, dureza .... yo me inclinaría por intraborda diésel
      "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
      Bernard Moitessier

      Instagram : sv_tao

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      • #4
        Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

        Para mi,sin dudar intraborda diesel y eje,y el acabado de la merry fisher es muy bueno


        saludos

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        • #5
          Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

          Para mí no hay comparación!!

          Sin duda el diesel es mucho mejor que el fueraborda en todo: autonomía, dureza, navegación, mantenimiento, fiabilidad.....

          El diesel lo puedes tener todo el día a currican si problema, son motores construidos para estar en marcha días y días sin parar.
          Editado por última vez por Ouessant; 26/03/2019, 09:29:13.

          Comentario


          • #6
            Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

            No se quien te habra dicho que el mantenimiento es mayor, pero yo que vengo de fueraborda y ahora tengo un eje con el doble de potencia que el fueraborda, haciendo yo las revisiones me salen en menos de 100€, en los cuales cambio, aceite (8lt, compro dos latas de 5lt), filtro decantador, filtro de aceite, filtro de gasoil, anodos del motor. Prefiero eje.

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            • #7
              Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

              Un Yanmar de 150 CV es una verdadera joya por la que me lanzaría de cabeza si verifico que el motor está bien mantenido.
              Stemma Proderi In Primis Bermei

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              • #8
                Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

                Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                No se quien te habra dicho que el mantenimiento es mayor, pero yo que vengo de fueraborda y ahora tengo un eje con el doble de potencia que el fueraborda, haciendo yo las revisiones me salen en menos de 100€, en los cuales cambio, aceite (8lt, compro dos latas de 5lt), filtro decantador, filtro de aceite, filtro de gasoil, anodos del motor. Prefiero eje.
                Eso es un mito que hacen correr en en algunos foros, que el mantenimiento del fueraborda es más barato, cuando es mucho mas barato y más sencillo el de un motor diesel.
                Empezando por el cambio de aceite y filtros en un motor diesel es cada 200 horas y en los fueraborda cada 100 horas.

                Los filtros y el aceite en los diesel son mucho más baratos que en los fueraborda.

                Comentario


                • #9
                  Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

                  También tienes que valorar el aspecto económico me imagino que el diésel Sara bastante más caro que la QS, también es bastante mejor barco

                  Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

                    El tufillo del " Jasoil " ......eso no hay dinero que lo pague. Ni pensarlo.

                    Los motores fueraborda han mejorado mucho, pero en la mar, si miramos fiabilidad, seguridad, respuesta,...... gana el Gasoil frente a la Gasolina por goleada.
                    Tu pregunta para mí no tiene ningún tipo de duda, si puedo ni me lo planteo, intraborda.
                    Suerte

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

                      Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                      El tufillo del " Jasoil " ......eso no hay dinero que lo pague. Ni pensarlo.

                      Los motores fueraborda han mejorado mucho, pero en la mar, si miramos fiabilidad, seguridad, respuesta,...... gana el Gasoil frente a la Gasolina por goleada.
                      Tu pregunta para mí no tiene ningún tipo de duda, si puedo ni me lo planteo, intraborda.
                      Suerte
                      Otro mito más, que los motores diesel desprenden olores, un coche diesel desprende olores?
                      Cuando entras al parking de un centro comercial con miles de coches diesel aparcados estos huelen a gasoil o a aceite?

                      Mi motor es diesel y no desprende ningún tipo de olor ni a gasoil, ni aceite.....

                      Además el diesel es mucho más seguro que la gasolina, la gasolina a temperatura ambiente desprende vapores combustibles, sólo necesita un foco de calor para que se produzca una explosión.
                      Editado por última vez por Ouessant; 27/03/2019, 07:25:29.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

                        Jajajajjajaja.eso es lo que te guste y lo que consuman.por lo demás no pasa nada .tanto un gasolina como un diésel lo puedes tener en marcha mientras tenga combustible,por que mi fueraborda no lo paro cada dos horas para que descanse.tanto un gasolina como un diésel aguantan horas y días en marcha.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

                          Es que entre jeanneau y quiscksilver no hay color y mira que me gustan las quick y me parecen barcos BBB adecuados para cualquier dominguero que se precie

                          pero al menos que la merry este destrozada yo tiraría a esta, es más barco y si vas a hacer muchas horas te conviene diesel, sin desmerecer a los gasolina, son motores más duraderos

                          Los motores de hoy en día pueden estar en marcha una eternidad, solo pararlos para hacerles el mantenimiento y con este adecuado y cariño duran muchos años, el limite solo lo marcará las averías que pueda dar que serán pocas si se usa como se debe y se mantiene correctamente, pero si en el caso de estas se cambian piezas, etc, será eterno lo que ocurre que llegará un momento en el que no merezca la pena meterle más dinero pero si esto no es problema tus hijos lo heredan

                          Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

                            ...…....…....…........

                            Al cofrade Ouessant lo he pillado recién levantado y no ha entendido la indirecta...…..

                            A ver si lo vuelve a leer y capta la ironía...…...

                            El " Jasoil " nos lo quieren prohibir...…..

                            Venga ya......a ver si un eléctrico tira de 25.000 Kg por Guadarrama arriba...…..

                            A la salud del cofrade Quessant, y los del ramo tractorista.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

                              Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                              Venga ya......a ver si un eléctrico tira de 25.000 Kg por Guadarrama arriba...….:burlon
                              Estimado cofrade ... no ha visto vd el anuncio de Duracell ?? Y duran y duran ...

                              El FB para la auxiliar .... diésel intraborda si o si
                              "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
                              Bernard Moitessier

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