VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Inflado auxiliar

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  • Inflado auxiliar

    Buenasss,

    Ando buscando un compresor a 12v para inflar una auxiliar. Me resulta muy incómodo inflar la auxiliar encima del barco con el clásico inflador de pie. También sería interesante que el cable tuviera una buena longitud para poder conectarlo en el interior de la cabina.

    Algún cofrade ha comprado alguno?

    Saludos brindis

  • #2
    Re: Inflado auxiliar

    Lo tienes en Decathlon.
    Buena proa
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #3
      Inflado auxiliar

      Yo tengo este:



      Pero con este tienes que terminar con el hinchador de pie si o si.

      Lo uso para el kayac hinchable, pero claro lo hincho en suelo firme y conectado al coche.

      Hay otro modelo de 15 psi wue creo que puede servirte

      Unas rondas

      Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Inflado auxiliar

        Originalmente publicado por Pititis Ver Mensaje
        Yo tengo este:



        Pero con este tienes que terminar con el hinchador de pie si o si.

        Lo uso para el kayac hinchable, pero claro lo hincho en suelo firme y conectado al coche.

        Hay otro modelo de 15 psi wue creo que puede servirte

        Unas rondas

        Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
        Qué longitud tiene el cable?
        Cual es la PSI de inflado del kayac?
        Lo pregunto, porque un dingy no suele pasar de los 2,5 PSI, y la longitud por si es suficiente para poder inflar el dingy en el propio barco, en proa por ejemplo.
        Gracias.
        Como le acoplas el terminal para mechero?
        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
        Albaid en youtube

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        • #5
          Re: Inflado auxiliar

          En mi caso uso la del decartón de hinchar las palas de paddle. Sobre los 50 euros. Un poco ruidosa pero cómoda. La ventaja que puedes regular la presión.

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          • #6
            Re: Inflado auxiliar

            Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
            Qué longitud tiene el cable?
            Cual es la PSI de inflado del kayac?
            Lo pregunto, porque un dingy no suele pasar de los 2,5 PSI, y la longitud por si es suficiente para poder inflar el dingy en el propio barco, en proa por ejemplo.
            Gracias.
            Como le acoplas el terminal para mechero?
            El compresor que te he puesto da solo 0.07 bares, por lo no te lo va a hinchar bien.
            El otro que tiene publicado por 50 € es el que deberías coger.

            Mi kayac pone de 2 a 2.5 psi y no termina de dejarlo duro se le nota que solo lo llena de aire pero no lo hincha, no se si me entiendes lo que quiero decir.

            La longitud del cable es de unos 2 metros aproximadamente así a ojo y de memoria.

            Unas rondas

            Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Re: Inflado auxiliar


              En lidl tb lo suelen traer para verano , unos 10 eur. Pero lo tienes que acabar con el manual para llegar a su presión. De todas maneras reduces el tiempo de 15 min a 5.

              Comentario


              • #8
                Re: Inflado auxiliar

                Originalmente publicado por Pititis Ver Mensaje
                Yo tengo este:



                Pero con este tienes que terminar con el hinchador de pie si o si.

                Lo uso para el kayac hinchable, pero claro lo hincho en suelo firme y conectado al coche.

                Hay otro modelo de 15 psi wue creo que puede servirte

                Unas rondas

                Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
                Graciassss. Cuángo tardaría en hinchar con este compresor una auxiliar de 2,20?

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                • #9
                  Re: Inflado auxiliar

                  Así es, al menos que tengas un compresor decente y un barometro decente ( y caro)

                  Difícilmente te van a llegar a la presión adecuada, cuando ya tienen que empujar el aire que hay dentro para dar presión, no tienen fuerza pero igualmente te aconsejo los mismo, yo así lo hice un tiempo.

                  Con la bomba a batería te quitas prácticamente todo el hinchado a falta de endurecerla con el de pie que ese si da presión.

                  Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Inflado auxiliar

                    Originalmente publicado por LEC Ver Mensaje
                    Buenasss,

                    Ando buscando un compresor a 12v para inflar una auxiliar. Me resulta muy incómodo inflar la auxiliar encima del barco con el clásico inflador de pie. También sería interesante que el cable tuviera una buena longitud para poder conectarlo en el interior de la cabina.

                    Algún cofrade ha comprado alguno?

                    Saludos brindis
                    Un truco de dos por uno, para llenar las cámaras de aire, se puede usar un secador de pelo, para darle presión el bombín de pie.
                    MMSI 224433230

                    Por la bahía...
                    yo quiero ser marinero por la bahía
                    bajo el azul de los cielos
                    en el mar de Andalucía ,

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Inflado auxiliar

                      si la toma de 12V te queda lejos, te puedes hacer un apaño poniendo en serie tres pilas de 4,5V, las unes con cinta aislante y los hinchadores de 12v van perfectos.

                      Yo lleno mis neumaticas asi, y después termino de ponerlas duras usando una botella de buceo con regulador (hay que tener mucho cuidado de no pasarse, las salidas de baja presión del regulador están a 8-10 kg). En un periquete están listas.

                      Comentario

                      Trabajando...
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