VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Costo por mantenimiento y vida abordo

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  • #16
    Re: Costo por mantenimiento y vida abordo

    Se me olvido este enlace que indica los veleros clasicos mas adecuados para navegacion oceanica.


    Comentario


    • #17
      Re: Costo por mantenimiento y vida abordo

      la pregunta desde mi ignorancia, seria.... y te tienes o puedes gastar 130 mil usa ganando 1600????

      A partir de ahí el resto de los compañeros lo han explicado perfectamente.
      Yo desde luego ganando 1600 NO me gasto 130 mil en un barco......hay muchos y mas baratos a precio mas contenido....en cuanto al mantenimiento....desde luego viviendo en el barco hay que contar con que prácticamente salvo cosas mayores, el mantenimiento te cueste las piezas y material y las posibles maniobras de varada.
      sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

      Comentario


      • #18
        Re: Costo por mantenimiento y vida abordo

        Originalmente publicado por JOPI II Ver Mensaje
        .... tienes o puedes gastar 130 mil usa ganando 1600????
        Se supone que los tendrá. Igual algo más. Tampoco nos lo va a contar todo.

        Y lo de ganar 1600$.... son rentas de un local. Entiendo que habrá "monetarizado"
        parte de su patrimonio y con el rendimiento de la otra parte, intentará vivir.

        Sobre el mantenimiento y la vida abordo, dependerá por donde te muevas y
        del barco que compres, para que sobre con los 1600$ o "no tengas ni para
        empezar".

        El Mediterráneo, por Francia, Italia y España, no será barato. Grecia mejor.
        Desconozco Turquía, pero no me suena que sea cara.

        Los países africanos deben ser económicos. Por contra la seguridad y el nivel
        de los servicios es menor.

        Para el invierno (del hemisferio norte), tienes el Caribe. Lo mejor es que no
        necesitas puertos. Muchísimos fondeos seguros. Las islas francesas algo
        más caras, pero bien surtidas de supermercados.

        En definitiva, si vas a vivir en el barco, viajando, te puedes ahorrar muchos
        días de amarre, que ya es importante. Si no compras algo muy grande y
        con las perras que apuntas, está "muy entero", igual con 3 ó 4 mil $ / año,
        te apañas para el mantenimiento. Y luego, lo que tu te quieras gastar.


        Salud y


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario


        • #19
          Re: Costo por mantenimiento y vida abordo

          Yo creo que en tu lugar empezaría por tomar unas clases de vela ligera o incluso compraría un velerito de tres metros. Con ese pequeño gasto vas a saber si eso es algo que te gusta lo suficiente, y además vas a coger una experiencia imprescindible para llevar a cabo tus planes. Aprender vela en un barco grande es un proceso muy lento y costoso. Si aprendes a navegar un barco de vela ligera, puedes llevar cualquier barco.

          Como otros ya han comentado, es una barbaridad comprarte un barco de 130000 dólares para realizar tu plan. Por 30000 puedes encontrar barcos de 9 o 10 metros que valen para tu propósito y cuyo mantenimiento estará por debajo de los 10000 dólares al año, sobre todo si el mantenimiento lo realizas tú mismo. El mantenimiento de un barco es muy caro cuando lo realizan terceros, pero si, como parece, el tiempo no te va a faltar, ahorrarás mucho en ese mantenimiento.

          La vida de vagabundo del mar que propones es totalmente posible, pero no es para todos. Yo que tú no me precipitaría en la compra y sobre todo no me gastaría todos los ahorros. En el barco, en tu situación, y con tu sueño, me pondría un tope de 40000 dólares para la compra a no ser que encuentres algo por un poquito más que esté impecable. Y reservaría otros 30 para dotar al barco de lo necesario para el tipo de vida que propones: una buena instalación de placas solares y generador que aseguren tu autonomía energética.

          Por tus características (principiante que quiere viajar lejos) yo escogería un barco de acero o aluminio, aunque supongo que muchos compañeros disentirán en esto. Yo estaba en parecida situación a ti, compre un barco de aluminio de 10m casi sin ninguna experiencia previa y no creo que nunca necesite cambiar de barco. He vivido a bordo doce años y me ha enseñado todo lo que sé, perdonando mi inexperiencia en los primeros años y dándome una enorme seguridad en todas las situaciones. Pero al mismo tiempo es un barco que puede ir a cualquier sitio el día en que yo esté preparado para ello.

          De hecho yo te recomendaría un barco como el mío Lo compré por 30000 dólares, y he debido gastar en él una media de 10000 al año (sin contar amarres), eso sí, haciéndolo yo casi todo. Y por supuesto, ahora está mucho mejor que cuando lo compré.

          Como también alguien ha comentado, en el Mediterráneo occidental la vida de vagabundo no es muy factible. Puedes encontrar amarres baratos (300 dólares) pero solo si son de larga duración. Yo que tú me iría a Grecia, donde hay abundancia de amarres gratis o baratísimos. Por ese motivo encontrarás mucha gente como tú, y eso ayuda, te lo aseguro. La solidaridad entre vagabundos será uno de los pilares de tu supervivencia

          Te deseo mucha suerte con tus planes

          Comentario


          • #20
            Re: Costo por mantenimiento y vida abordo



            Suerte.

            Saludos.

            Comentario

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