VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como fijar el cinton?

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  • Como fijar el cinton?

    Pues eso, aprovechando la larga varada para hacerle cosas a la Rodman 620, una de las tareas es cambiarle el cintón (bordón para Choquero, que no lo leo últimamente, espero que este entre nosotros).
    La cuestión es que cuando llueve me encuentro un poco de agua ( aprox 50-100 cm3) en la cala, y no precisamente en la zona de la estopa húmeda, que ya he cambiado a seca. He llegado a la conclusión que entra por el cintón, que cubre la unión casco-cubierta, creo que el cintón cierra bien por la parte inferior y que algo abierto por la superior, al llover acumula agua en su interior y puede entrar por la unión casco cubierta (no se siesta bien sellado) o incluso por los agujeros de los tornillos de sujeción, como ademas el cintón lo tengo roto por tres puntos, pues no hace falta decir mas, al lío .
    Ahora me planteo, ademas de sellar con sika todo el perímetro de unión casco-cubierta, hacer coincidir los agujeros de los tornillos con el nuevo cintón, que es el TR40 y viene en dos piezas, una de pvc rígida, donde tengo que hacer coincidir los tornillos y otra mas flexible (es un decir) que cubre el canal con los tornillos (ver fotos del actual y el nuevo).
    He pensado marcar el nuevo perfil para que me coincida con los agujeros actuales, con los mismos tornillos quitandoles la cabeza e introducirlos al revés en los orificios (de cuatro en cuatro) presentar el nuevo perfil, apretar y la marca producida por la punta del tornillo tenerla de guía para hacer los taladros, que os parece , veis alguna solución mejor que no sea tapar casi 100 agujeros y hacer otros tantos nuevos

    Editado por última vez por bricol; 08/02/2020, 19:13:35.

  • #2
    Re: Como fijar el cinton?

    Me parece correcto lo que pretendes.
    De todos modos, antes de empezar, para mí, no sería mala idea averiguar por dónde entra el agua.
    En dónde tengas acceso o a las partes que puedas llegar yo pondría papel absorbente (De cocina o higiénico ) para luego comprobar cual es el que aparece húmedo por la entrada de agua.
    Utiliza un buen sellante y suerte con el trabajo.
    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Como fijar el cinton?

      Originalmente publicado por true Ver Mensaje
      Me parece correcto lo que pretendes.
      De todos modos, antes de empezar, para mí, no sería mala idea averiguar por dónde entra el agua.
      En dónde tengas acceso o a las partes que puedas llegar yo pondría papel absorbente (De cocina o higiénico ) para luego comprobar cual es el que aparece húmedo por la entrada de agua.
      Utiliza un buen sellante y suerte con el trabajo.
      Un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Como fijar el cinton?

        son tornillos pasados? Con tuerca en el interior del casco.

        Comentario


        • #5
          Re: Como fijar el cinton?

          Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
          son tornillos pasados? Con tuerca en el interior del casco.

          Son rosca chapa, tiene difícil acceso por dentro:brindi

          Comentario


          • #6
            Re: Como fijar el cinton?

            Originalmente publicado por true Ver Mensaje
            Me parece correcto lo que pretendes.
            De todos modos, antes de empezar, para mí, no sería mala idea averiguar por dónde entra el agua.
            En dónde tengas acceso o a las partes que puedas llegar yo pondría papel absorbente (De cocina o higiénico ) para luego comprobar cual es el que aparece húmedo por la entrada de agua.
            Utiliza un buen sellante y suerte con el trabajo.
            Un saludo
            Tengo claro que es por el cintón, el punto concreto carece de importancia ya que lo voy a cambiar todo y previamente sellar la unión casco cubierta

            Comentario


            • #7
              Re: Como fijar el cinton?

              Hola, te doy la idea de cómo yo lo haría, sin saber seguro que sea mejor que la que tienes prevista, aunque es más laboriosa, garantizas que e coincidan los nuevos taladros del perfil con los del barco. Yo pondría el nuevo cinton con el primer tornillo donde quieras empezar, desde ese, vas ciñendo el cinton, tomas la medida al siguiente, taladras el perfil y atornilladas, y así sucesivamente. Ten en cuenta que los materiales de ambos cintones no serán iguales ni su forma, con lo cual es difícil que se comporten igual ante la deformación que supone el ceñirlo.
              Suerte

              Comentario


              • #8
                Re: Como fijar el cinton?

                Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
                Hola, te doy la idea de cómo yo lo haría, sin saber seguro que sea mejor que la que tienes prevista, aunque es más laboriosa, garantizas que e coincidan los nuevos taladros del perfil con los del barco. Yo pondría el nuevo cinton con el primer tornillo donde quieras empezar, desde ese, vas ciñendo el cinton, tomas la medida al siguiente, taladras el perfil y atornilladas, y así sucesivamente. Ten en cuenta que los materiales de ambos cintones no serán iguales ni su forma, con lo cual es difícil que se comporten igual ante la deformación que supone el ceñirlo.
                Suerte
                Bueno, en el fondo es lo mismo, lo único que no tengo que medir, que siempre te puedes colar de uno o dos milímetros, yo atornillo con los mismos tornillos descabezados y al salir tres o cuatro milímetros de la fibra y superponer el perfil quedan marcados por la parte interior, taladro y atornillo, así de cuatro en cuatro por ejemplo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Como fijar el cinton?

                  Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                  Bueno, en el fondo es lo mismo, lo único que no tengo que medir, que siempre te puedes colar de uno o dos milímetros, yo atornillo con los mismos tornillos descabezados y al salir tres o cuatro milímetros de la fibra y superponer el perfil quedan marcados por la parte interior, taladro y atornillo, así de cuatro en cuatro por ejemplo.
                  perfecto, si lo tienes claro estupendo. Por otro lado decirte que yo tenia alguna filtración de agua dulce cuando llovia mucho en el tambucho que tengo debajo de "la cama", por llamarle algo, y me tenia loco, revise el cinton y selle partes que me parecía que pudiesen filtrar agua y nada, Hasta que llegue a la conclusión que tenia que ser en el pozo del ancla y estaba perfecto, pero lo que pasaba es que el agua escurria digamos por el techo del pozo hacia atrás por la parte de dentro y se filtraba por ahí y, aunque parecían mirofisuras, le hice un radio interno en dicho sitio con fibra y bingo......solucionado hasta hoy dia.

                  Ya se que tienes claro que es por el cinton, pero si no lo solucionas, es una zona que puedes revisar si asi lo consideras

                  Comentario

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