VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vuestra primera salida

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  • Navegación Vuestra primera salida

    Buenas noches a todos esos locos del mar .Desde hace un tiempo me pregunto como habeis empezado en esto de navegar a vela y si existe alguien como yo que no haya tenido ni la mas remota idea y un dia salio al mar,levanto la mayor y empezo a adquirir conocimientos.
    Llevo bastante tiempo con la idea de quitar mi pequeña motora y comprarme un tal Fortuna 9 jeje del que todo el mundo habla maravillas y que se que lo tendre algun dia
    Espero vuestros consejos y si mi idea es un poco retorcida decidmelo tambien que de los errores se aprende jeje. Gracias y buena mar

  • #2
    Re: Vuestra primera salida


    Pues parece una buena decisión abandonar el motor por la vela.
    Más autonomía, más trabajo, más despacio, más tensión, más disfrute...
    Pero...
    1.- ¿Tienes la habilitación para vela?
    2.-Nadie nace sabiendo, has de practicar antes de salir solo.
    3.- Busca alguien que tenga un velero, y empieza a salir con él, esto es, ponle los "cuernos" a tu motora.
    4.- Vives en un sitio en donde los vientos son complejos y conviene que te inicies con quien los conozca.
    Ánimo, decisión y ya contarás tu bautismo en el arte del trapo.
    Buena proa
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

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    • #3
      Re: Vuestra primera salida

      lo que dice Kiro. Te puedes apuntar de tripulante en la bolsa de tripulantes. Empezar con un curso de vela ligera siempre es bueno para conocer lo basico de vela

      Comentario


      • #4
        Re: Vuestra primera salida


        Mi consejo:
        Acércate a una escuela de vela ligera, y toma un cursillo de 5 o 10 sesiones en velero escuela, para entender lo básico de uso de las velas y escotas, izar, rizar, escora y equilibrio, rumbos...... Con eso, ya tienes la cabeza envenenada.


        Luego tienes que salir con "amigos mayores". Para eso lo mejor es hablar con una escuela náutica y proponerles que quieres salir con ellos a "aprender" y a entender. Las escuelas náuticas no sólo están para las prácticas. Si el responsable se enrolla, podrás salir en los días que vienen PER o PY recién titulados a hacer sus prácticas, y tendrás un bautismo de primera mano, por muy poco dinero.


        Y luego, si el gusanillo sigue picando, yo haría sesiones de navegacion con alguna escuela para practicar y aprender en vivo. Además de conocer a gente con la misma afición, ellos te enseñarán de sus experiencias de iniciación, y se aprende mucho entre todos.



        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

        Comentario


        • #5
          Re: Vuestra primera salida

          Hola Chrystyan, yo navego en solitario el 99% de las veces, pero cuando salí solo por primera vez, había navegado algo siempre con más gente. Aunque como dicen los cofrades, los cursos de vela ligera vendrán bien, yo empecé directamente en crucero, sin pasar por la vela ligera, pero aparte de las prácticas a vela de las tres titulaciones (PER, PY y CY), hice algún curso de perfeccionamiento algunos fines de semana. Muy recomendables por la simple experiencia.

          Cuando empecé a alquilar barcos, lo hice siempre con gente que, aunque no sabían navegar, podrían haberme ayudado si la cosa se hubiese torcido. Finalmente tuve mi propio barco (como tres o cuatro años después) y empecé a salir solo. 14 años después de la primera salida en solitario, me doy cuenta de lo poco que sabía y lo malo que era, pero jamás estuve en peligro por mucho que a mí me lo pareciera alguna vez. Se trata de adaptar tus conocimientos a tu programa, y si te gusta y navegas, tarde o temprano lo harás suficientemente bien para hacer travesías largas y para disfrutar de una forma casi incomparable. Y con el tiempo (creo) que hasta aprendes de verdad. Eso sí, a base de salir y salir y salir, no de tener barco y tener barco y tener barco.
          Work like a Captain, play like a Pirate

          Comentario


          • #6
            Re: Vuestra primera salida

            Buenas noches
            Yo pienso como tu, estoy pensando en volver a la vela, bueno lo llevo pensando hace muchooo pero mi mujer y los crios no quieres... y digo volver xq mi primer barco fue un velero de 7mts en el cual diafrute mucho, incluso hicimos alguna pequeña travesia (Valencia-Denia) pero al no tener vacaciones en verano se me complicaba mucho hacer estas travesias en las que tardas 10h en ir y otras 10 en volver vamos casi la mitad del tiempo del finde en el traslado, a mi no me importaba, a la mujer y los crios si...
            Pero bueno, con esto solo quiero animarte, hazlo q yo cuando pueda lo hare.

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Vuestra primera salida

              Magnifica decisión parar motor y que el viento porte.
              Más Platón y menos Prozac. Lou Marinoff



              http://grecia47.blogspot.comsigpic

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              • #8
                Respuesta: Re: Vuestra primera salida

                Originalmente publicado por juan sin sombra Ver Mensaje
                Hola Chrystyan, yo navego en solitario el 99% de las veces, pero cuando salí solo por primera vez, había navegado algo siempre con más gente. Aunque como dicen los cofrades, los cursos de vela ligera vendrán bien, yo empecé directamente en crucero, sin pasar por la vela ligera, pero aparte de las prácticas a vela de las tres titulaciones (PER, PY y CY), hice algún curso de perfeccionamiento algunos fines de semana. Muy recomendables por la simple experiencia.

                Cuando empecé a alquilar barcos, lo hice siempre con gente que, aunque no sabían navegar, podrían haberme ayudado si la cosa se hubiese torcido. Finalmente tuve mi propio barco (como tres o cuatro años después) y empecé a salir solo. 14 años después de la primera salida en solitario, me doy cuenta de lo poco que sabía y lo malo que era, pero jamás estuve en peligro por mucho que a mí me lo pareciera alguna vez. Se trata de adaptar tus conocimientos a tu programa, y si te gusta y navegas, tarde o temprano lo harás suficientemente bien para hacer travesías largas y para disfrutar de una forma casi incomparable. Y con el tiempo (creo) que hasta aprendes de verdad. Eso sí, a base de salir y salir y salir, no de tener barco y tener barco y tener barco.
                ¡Cómo me ha gustado leer esto..!


                Y qué difícil, por otra parte, es tener que elegir entre el motor y los trapos. Quizás porque tener que optar sólo por una cualquiera de los dos opciones siempre implica renuncias.

                En cualquier caso, alguna fórmula tiene que haber para un mínimo sacrificio. Siempre, claro, que como quiera que sea uno pueda costearse, más o menos tiempo al año, el ponerle el rumbo a buen tractor. Que por mucho que se diga, y por muchas vueltas que se le de, no es moco de pavo.

                Quizás teniendo en propiedad un velero para determinadas singladuras, y como filosofía de vida, y de vez en cuando alquilar algo a motor para otro tipo de salidas y tal, no sé. O la inversa.

                O pasando de ser armador y buscarse la vida luego para, según pegue en cada momento, hacerse a la mar de una y otra forma.

                Aunque no hay que olvidarse que también existen los motoveleros y hasta los trawler, pero, con todo lo que representa, hay que poderlo pagar.

                Comentario


                • #9
                  Re: Vuestra primera salida

                  Muchisimas gracias a todos por las respuestas¡¡ ya he ido a informarme a la escuela que tengo debajo de casa y asi hare.Hace ya 3 años que me saque el per y entre que tengo que hacer la habilitacion a vela con sus practicas y algo que me enseñen en la escuela espero defenderme un poco.

                  Sinceramente dsd que tengo uso de razon y he salido al mar NUNCA me habian gustado los veleros.Tanto cabo, las velas,y demas me parecia un coñazo Ahora cada vez que pasa alguno a mi lado me quedo como un idiota flipando como se escucha el sonido de las olas contra la proa y ya de solo pensar que llego a cualquier parte con el,mas me gusta todavia.

                  Espero algun dia tener el tan ansiado velero y navegar entre mi archipielago ya que con el per me lo tienen permitido.
                  Como dice el amigo Kiro, buscare a alguien por la zona a ver si se apiada de mi y me saca a trabajar un poco e ir enterandome de como funciona todo esto.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Vuestra primera salida

                    Yo tenía motoras, y un día decidí comprar un velero y no tenía ni puñetera idea.

                    Cuando me saqué el PER no hice prácticas ni de motora, menos aún de vela pero era de los últimos antes de poner las prácticas obligatorias y me las convalidaron.

                    Me compré un par de libros básicos, saque el barco al mar e izé las velas, o aprendes o te vuelves a casa con el chaleco entre las piernas.

                    Aprendí

                    Sentido común, paciencia, previsión y cuando todo está perdido, una cerveza a mano que te de la fuerza necesaria para continuar
                    No retreat, baby, no surrender

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Vuestra primera salida

                      Coincido plenamente en lo útil que resulta iniciarse con alguien que sepa de que va la vela pero en un barco de vela ligera
                      Las reacciones del barco a cada acción que decidas, sea elegir un rumbo, sea afrontar una racha, sea a cazar o a largar escota, son inmediatas y perceptibles.
                      Aprendes a leer la dirección del viento solo mirando su traza sobre la superficie, a interpretar la intensidad de una racha solo con ver como se acerca sobre la superficie, y a tener el reflejo de reaccionar en cada circunstancia, sin ahorrarte incluso el clásico vuelco y posterior adrizamiento sin dramatizar.
                      Cuando le has pillado el truco al barco de vela ligera y te subes a un barco mayor, es exactamente lo mismo, pero todo pasa más lentamente y de forma menos perceptible y más fácil de sortear.
                      La diferencia es que si has vivido la experiencia desde la “sensibilidad” de un vela ligera, percibes la reacción del barco algo más descafeinada en un barco mayor,pero la percibes, y eso es precisamente lo que importa.
                      Si empiezas directamente con éste, puede ocurrir que ciertas reacciones del barco ni las percibas y te cueste más tiempo gobernarlo correctamente.
                      Otro consejo que te daría es tener mínimamente entendido, a nivel mental, de donde viene el viento en cada momento, donde quieres ir y como trimar las velas para que ello funcione.
                      Si tienes claro ese equema, lo demás es solo práctica que se adquiere muy rápidamente si entiendes porque se hace cada cosa.
                      Digo ésto porque muchas veces he salido a navegar con gente obsesionada para aprender a hacer maniobras meramente mecánicas sin entender la razón de ser de las mismas. En tales casos el aprendizaje queda inevitablemente atrofiado.
                      Saludos

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