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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Baterias en stock por años

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  • Otros Baterias en stock por años

    Hola Cofrades,

    Estoy intentando comprar unas baterias AGM de 140Ah y las he encontrado en tres web al precio de 350€ iva y transpote incluido.
    Cuando he hablado con el mecanico que me las instalaria, me dice que son "baratas" porque llevan años en el stock del vendedor (???).
    Las mismas baterias en otras web estan a 450€ y 500+€, no entiendo la gran diferencia de precios. En fin, que me ha sembrado la duda. Una bateria en stock por 3 años, la autodescarga ha acabado con ella.
    Me pregunto ¿Puede ser cierto lo del stock por 3 o mas años?

    Buena mar cofrades

  • #2
    Respuesta: Baterias en stock por años

    Creo que (todas?) las baterías tienen impresa la fecha de fabricación, asi que puedes preguntar al vendedor antes de hacer el pedido.

    Mario.

    Comentario


    • #3
      Re: Baterias en stock por años

      Lo que te marcan al comprarlas es la fecha de puesta en servicio pero no recuerdo ver ninguna fecha de fabricación.

      Comentario


      • #4
        Re: Baterias en stock por años

        ¿A las baterías no se les añade el ácido, para ponerlas en servicio?.

        Aunque las AGM son "cerradas" (sin mantenimiento).

        Igual, para almacenarlas, las dejan sin cargar y cuando se van a utilizar, se
        les hace la primera carga y de ahí arrancan a contar los ciclos. Sería
        interesante que nos diese su opinión, algún experto en el tema.

        En el peor de los casos, las baterías AGM tienen una auto-descarga en torno
        al 2% mes, por lo que se puede deducir que al año perdería un cuarto de ciclo.
        A los 4 años, habría perdido un ciclo completo. Si la vida de una batería de
        este tipo, es del orden de 1500 ciclos, en ese aspecto no es preocupante. Otro
        aspecto sería, que al margen de los ciclos, saber si los años "sin carga y
        descarga" les afecta muy perjudicialmente (que me parece no es el caso, si
        sen han almacenado por debajo de los 20º C).


        Quedo atento a la respuesta de alguien que conozca bien el tema.



        Salud y


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario


        • #5
          Re: Baterias en stock por años

          Hola.


          No tengo tan claro que cuando pones el electrolito (acido-agua), una batería está descargada.
          Según la wiki Generalmente, en su fabricación, las placas positivas están recubiertas o impregnadas de dióxido de plomo (PbO2), y las negativas están formadas por plomo esponjoso. Este estado inicial corresponde a la batería cargada, así que el electrolito agregado inicialmente debe corresponder a la batería con carga completa (densidad 1,280 g/ml)..

          En otra web “aconsejan” que una vez hayas puesto el electrolito (acido-agua), realizar una carga. https://www.tienda-moto.com/blog/aprende-elegir-arrancar-activar-mantener-bateria-moto/

          Recuerdo que una vez compre una batería (moto), simplemente la rellene con electrolito, la coloque en la moto, y arranco a la primera.

          Por lo que no tengo nada claro que el hecho de poner el electrolito (acido-agua) una bacteria esté descargada y que obligatoriamente haya que realizar una carga inicial.

          Comentario


          • #6
            Re: Baterias en stock por años

            Originalmente publicado por dr.spooky Ver Mensaje
            Recuerdo que una vez compre una batería (moto), simplemente la rellene con electrolito, la coloque en la moto, y arranco a la primera.
            A eso es lo que me refería, cuando preguntaba "...se les añade el ácido, para
            ponerlas en servicio".

            Lo que no se, es que como repercute en las baterías de AGM, que son cerradas.


            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Re: Baterias en stock por años

              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
              A eso es lo que me refería, cuando preguntaba "...se les añade el ácido, para
              ponerlas en servicio".

              Lo que no se, es que como repercute en las baterías de AGM, que son cerradas.


              Salud y
              Para eso digo lo de la fecha de fabricación

              Mario.

              Comentario


              • #8
                Re: Baterias en stock por años

                Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                Lo que no se, es que como repercute en las baterías de AGM, que son cerradas.

                https://tecnocio.com/blog/diferencias-entre-baterias-de-gel-plomo-agm-y-litio-caracteristicas/
                Las AGM actúan de la misma manera. El electrolito es liquido como las de plomo. Por lo que cuando llenas dichas baterías, ya están cargadas.

                Todo esto es pura especulación basándome en lo que he expuesto anteriormente. Resumiendo que cuando llenas una batería de electrolito (liquido, Gelificado, Absorbido), la batería está cargada.

                Comentario


                • #9
                  Re: Baterias en stock por años

                  Lo de llenar las baterías al comprarlas es del siglo pasado... todas las que he comprado estos últimos 15 - 20 años estaban ya llenitas. Las AGM y las de gel, evidentemente, vienen ya con el electrolito in situ. Sigo teniendo dudas sobre si consta en alguna parte la fecha de fabricación, yo diria que no pero no puedo asegurar nada. Tengo a mano una Optima BlueTop en la que no pone nada.

                  Comentario


                  • #10
                    Baterias en stock por años

                    Las baterías de moto si vienen sin llenar con el ácido,traen unas botellas que se pinchan en la batería y se llenan en el momento.


                    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                    Desde el Infierno,aprendiendo a vivir otra vez.


                    __________________
                    Socio de ANAVRE.
                    http://www.anavre.org/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Baterias en stock por años

                      Pues la última que compré, hace ya tres años, estaba ya lista para instalar. Tal vez lo hacen en talleres que venden pocas, para no tener que mantenerlas cargadas.

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Baterias en stock por años

                        a menos que alguien con mas experiencia, me contradiga, te comento mi experiencia, no con baterias nauticas, sino con muuuchas baterias de gel y tipo Agm, que les pongo en el trabajo a las sillas de minusvalidos, cuando vienen del distribuidor, ya vienen para instalar, no hay que recargar nada, ni electrolito ni nada, la fecha de fabricación, e incluso la garantía, a mi me cuenta desde que me las sirven, desde que empiezas a usarlas es cuando empiezan a contar los ciclos, pues anteriormente, no han estado usandose, como no sea que te vendan unas viejas... es despreciable la perdida que tienen si no estan embornadas, a menos que sean muchos años.... y yo le he comprado baterias de gel y agm a casi todos los distribuidores de España.
                        yo con baterias nuevas nunca he tenido problema, excepto con clientes que cargan baterias de gel o Agm con cargadores no especificos, tipo de coche, que entonces si que las pueden joder. pues estos van a otro tipo de onda de carga.
                        Espero te haya sido de ayuda.

                        Saludos

                        Jbcoke.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Baterias en stock por años

                          Originalmente publicado por Exterminador Ver Mensaje
                          Hola Cofrades,

                          Estoy intentando comprar unas baterias AGM de 140Ah y las he encontrado en tres web al precio de 350€ iva y transpote incluido.
                          Cuando he hablado con el mecanico que me las instalaria, me dice que son "baratas" porque llevan años en el stock del vendedor (???).
                          Las mismas baterias en otras web estan a 450€ y 500+€, no entiendo la gran diferencia de precios. En fin, que me ha sembrado la duda. Una bateria en stock por 3 años, la autodescarga ha acabado con ella.
                          Me pregunto ¿Puede ser cierto lo del stock por 3 o mas años?

                          Buena mar cofrades


                          Creo que no debes hacer mucho caso a ese mecánico.....
                          El el mar solo se puede pecar de prudencia.
                          EA-3-ANP

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Baterias en stock por años

                            Cierto es que yo llevo en el barco 2 AGM de 95 Amp, hace 10 años y tocando madera, arrancan como un cañon. Me costaron cada una 250 euros, pero están más que amortizadas.
                            Merecen la pena la inversión

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Baterias en stock por años

                              Saludos y

                              Aprovecho este tema para preguntar si se puede llevar una bateria de gel y otra de acido. El alternador las cargaria sin problemas?

                              La bateria del motor se esta viniendo abajo mientras que la del servicio aun se mantiene bien y ya puesto buscare una de AGM

                              saludos
                              Editado por última vez por gilero; 28/04/2019, 02:22:52.

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