VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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compra de barco a ciegas.. ayuda!

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  • #1

    Bricobarco compra de barco a ciegas.. ayuda!

    Buenas tardes a todos ! el otro día compre un barco a ciegas prácticamente , digo a ciegas porque fui con las prisas y toda la ilusión del mundo..se que las prisas no son buenas pero...os cuento a ver que opináis, es un barco del1986 con dos motores volvo penta aq120B de 150cv cada uno , el barco lleva parado dos años en el puerto , ya lo compre con esa condición que, según el antiguo dueño solo necesitaba una puesta a punto y que los motores giran bien , supuesta-mente , bueno mire los motores por encima y parecían estar bien , el otro día llamo al mecánico de volvo para que le eche un ojo comprobó nivel aceite y también comprobó que no estuviesen clavados , todo bien excepto de un motor que parece tener un punto duro pero girar gira, me comento que podrían ser las colas o cualquier historia.. bueno, y después de estar una hora intentando que arranquen arrancaron pero de seguida se pararon , se ve que no les llega gasolina suficiente. o eso espero , pues mi mayor preocupación vino ayer, cuando me da por meterme en sentina y observar con una linterna por debajo de los motores...viendo una fuerte oxidación galvánica sobre todo el cárter de un motor y lleno de aceite...se caia la pintura junto con trozos de metal oxidado..se me vino el mundo encima, por encima el motor esta impecable excepto oxido superficial..pero después de ver eso no se ni que pensar ni hacer.. creéis que pueda tener solución? apenas me estoy sacando el pnb y tenia pensado navegar este verano por las costas de ibiza..pero creo que se me va todo al garete...disculpad por el textaco pero estoy bastante preocupado ..muchas gracias a todos!!!
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: compra de barco a ciegas.. ayuda!

    Bueno comprar así no es la mejor opción pero entiendo que habrás comprado con suciciente descuento como para soportar imprevistos.
    Por lo demás estás en manos de la suerte y de tu mecánico, Nadir te podrá decir que pasa sin ver nada, de todas maneras que un motor esté más feo en la panza/cárter es normal ya hasta donde lo sabras en breve .

    Comentario

    • #3
      Re: compra de barco a ciegas.. ayuda!

      Has comprado...y pagado ? Un mecánico serio y de confianza te dirá cual es la realidad. Lo que pasa y lo que no. Preocuparse antes de tiempo, y sin saber, no tiene sentido. Como dice el cofrade, el muy probable margen en el precio, seguramente, te permitirá hacer los arreglos que se necesiten. Ánimo !!

      Comentario

      • #4
        Re: compra de barco a ciegas.. ayuda!

        En el mar todo se oxida.... puede estar feo por fuera pero ser material con varios milimetros y quedarle años de vida.. ese oxido no le debe impedir que arranquen, si van bien pues valorar si invertir un poco en sanear. Pero lo primero es ver una valoracion general de lo tienes y lo que te va a costar dejarlo como te gustaria.

        Algunas veces lo barato sale caro e interesa mas vender y buscar otra cosa. Hay una cosa que nunca se cuantifica en euros, los dolores de cabeza que nos va a dar...... si algo nos va a torturar con un problema detras de otro al final pasara de ser un disfrute a una tortura.

        Suerte y cuando vuelvas le haces unas fotos que nos hagamos a la idea.

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        • #5
          Re: compra de barco a ciegas.. ayuda!

          Esos motores no son ninguna tontería como para dejarlos en manos de un mecanico incompetente o chorizo.
          Buscate el mejor mecanico en tu zona, y casate con el, mejor dicho, date por casado con él. Es tu destino.
          Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




          https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

          Comentario

          • #6
            Re: compra de barco a ciegas.. ayuda!

            Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
            Esos motores no son ninguna tontería como para dejarlos en manos de un mecanico incompetente o chorizo.
            Buscate el mejor mecanico en tu zona, y casate con el, mejor dicho, date por casado con él. Es tu destino.
            Por lo que he visto es un 4 cilindros gasolina con 1 carburador, parece cosa sencilla para los tiempos que corren. Seguramente el carburador o la bomba de gasolina esten sucios y no arranquen por eso, despues de 2 años parados.

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            • #7
              Re: compra de barco a ciegas.. ayuda!

              No he dicho que sean complicados los motores marinos.

              Pero sencillos, sencillos, seguro que no lo son. Además de tener mucha mas tendencia a averiarse cuando estan parados en el mar mucho tiempo, fallan mucho mas que los terrestres (y pueden fallar mar adentro), y no los puedes bajar del chasis para desmontarlos y examinarlos con espacio, tranquilidad y todo el armamentario de herramientas, en un taller en el que puedes consultar con los colegas y recibir los repuestos que te traerá a menudo un motorista en el menor tiempo posible.

              Por lo demás, sencillísimos.
              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

              Comentario

              • #8
                Re: compra de barco a ciegas.. ayuda!

                Originalmente publicado por j7serrano Ver Mensaje
                Buenas tardes a todos ! el otro día compre un barco a ciegas prácticamente , digo a ciegas porque fui con las prisas y toda la ilusión del mundo..se que las prisas no son buenas pero...os cuento a ver que opináis, es un barco del1986 con dos motores volvo penta aq120B de 150cv cada uno , el barco lleva parado dos años en el puerto , ya lo compre con esa condición que, según el antiguo dueño solo necesitaba una puesta a punto y que los motores giran bien , supuesta-mente , bueno mire los motores por encima y parecían estar bien , el otro día llamo al mecánico de volvo para que le eche un ojo comprobó nivel aceite y también comprobó que no estuviesen clavados , todo bien excepto de un motor que parece tener un punto duro pero girar gira, me comento que podrían ser las colas o cualquier historia.. bueno, y después de estar una hora intentando que arranquen arrancaron pero de seguida se pararon , se ve que no les llega gasolina suficiente. o eso espero , pues mi mayor preocupación vino ayer, cuando me da por meterme en sentina y observar con una linterna por debajo de los motores...viendo una fuerte oxidación galvánica sobre todo el cárter de un motor y lleno de aceite...se caia la pintura junto con trozos de metal oxidado..se me vino el mundo encima, por encima el motor esta impecable excepto oxido superficial..pero después de ver eso no se ni que pensar ni hacer.. creéis que pueda tener solución? apenas me estoy sacando el pnb y tenia pensado navegar este verano por las costas de ibiza..pero creo que se me va todo al garete...disculpad por el textaco pero estoy bastante preocupado ..muchas gracias a todos!!!
                Dios te ha dado el mismo "don" que a mi. El "don" de la prisa. Como bien sabrás, nuestra vida es todo corre corre y ya miraré luego... Y las manos del destino siempre traen sorpresas

                Tendrás que ver hasta donde llega tal oxidación, si tu no sabes mirarlo tendrá que hacerlo un buen mecanico y hasta que no valoren no se puede dar opinion pues seria especular.

                Comentario

                • #9
                  Re: compra de barco a ciegas.. ayuda!

                  Casi que tendrás que sacar el barco del agua y darle un repaso al casco. (en 2 años se acumula mucha suciedad) Si a estado tanto tiempo parado habrá que revisar los fuelles de las colas y niveles.
                  Meterte en un doble motor y con colas es una aventura importante, y además sin conocer bien su estado, te has metido de lleno en la aventura.
                  Haber si tienes suerte y con una buena revisión tienes barco para el verano, porque se pueden empezar a torcer las cosas, y es mejor esperar y dejarlo todo bien a la primera que hacer un apaño temporal.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: compra de barco a ciegas.. ayuda!

                    En general, el carburador de un motor después de estar varios-muchos meses parado estará sucio, y probablemente algún conducto obstruido. Personalmente, de lo primero que haría sería limpiarlos bien a fondo.
                    Suerte !

                    Comentario

                    • #11
                      Re: compra de barco a ciegas.. ayuda!



                      Felicidades por tu valentia

                      No sabemos las condiciones de tu compra, pero mis mejores deseos...
                      Aprende tu algo de mecánica, o en pocos meses estarás sin dinero y sin ánimos

                      Las aventuras hay que hacerlas de jóvenes y con amigos, que luego de maduritos, hay más dinero y somos más Listos, pero nos faltan las fuerzas, y nos llenamos de achaques y puñetas, y nuestros sueños acaban abandonados en los puertos

                      Aquí los cofrades te darán buenos consejos, y no te olvides que en el antiguo foro, habrá más info actual para ti..

                      Este motor...debería ser por tus datos...creo...

                      Volvo PENTA aquamatic AQ120B.....de 110 CV no 150

                      Con Colas Z ..aquamatic 270

                      El motor .. Volvo B21..procede de los coches Volvo 240, 740...para recambios variados...

                      Primero de todo, mirar que no tenga cerrados grifos de alimentación de combustible en el/los tanques...
                      Puedes probar a alimentar los carburadores con gasolina Nueva y limpia, directamente desde una garrafilla auxiliar..para asegurarse que se llenen..
                      Una limpieza de carburador sería conveniente, puedes hacerla tú con cuidadito,


                      El encendido si ha arrancado, puede valer, pero..un poquito de WD o similar en los distribuidores...y comprobar estado de los ruptores , " platinos "...que no estén picados...
                      y una comprobaciónde estado y limpieza de bujías .
                      Hay kits de encendido electrónico para sustituir los ruptores, Pertronic, etc

                      El motor lleva distribución por un árbol de levas en la culata, movido por correa dentada, debes saber cuando se cambiaron , y chequear visualmente su estado, no vaya a partir y fastidiarte la inversion

                      Una vez los motores rueden y hayas recuperado los ánimos...
                      un cambio de aceite y filtros ...Ya

                      Cuando la saques del agua...aceite de las colas....estado de los ánodos....hélices...
                      CUANDO se cambiaron los fuelles e ir previendo repuestos y cambio...

                      Chequear el mecanismo de bloqueo de las colas...que no se salga al meter reversa...

                      SOBRETODO.. Siempre..
                      una buena reserva de cerveza , para que tus amigos te ayuden sin rechistar.,
                      y nunca tendrás un motín a bordo

                      Poco a poco y con ilusion

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                      • #12
                        compra de barco a ciegas.. ayuda!

                        Antes de nada, saca el barco del agua y revisa los fuelles de la cola. Despues de tanto tiempo parados es facil que se endurezcan, y si se rajan el arranque será el menor de tus problemas.

                        Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

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