VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cargador baterias

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  • Bricobarco Cargador baterias

    Hola cofrades:

    Una ronda doble para todos los cofrades que se quieran apuntar. Encantado de saludaros. Me presento brevemente, soy un exregatista de 470 de la flota que en los años 80 nos recorríamos toda la piel de toro haciendo regatas (TAPs) y pasándolo genial. Después de años he vuelto a navegar y compré un Ro260 del 2004, para navegar con mi familia sobre todo en verano. El barco está en buen estado y navega bien para mis expectativas, pero le falta algo de puesta a punto y hecho de menos alguna cosa. Voy al grano, pues de electricidad estoy bastante pegado. El barco solo tiene instalación de 12 v. y no tiene posibilidad de cargar las baterías con la toma de pantalán. Me planteo no solo poder cargarlas, sino también, tener una mini instalación de 220 v con un enchufe y tal vez una luz en el salón que no me gasten las baterías y poder enchufar alguna otra cosa como móvil, taladro, etc. Veo que muchos barcos llevan cargador, otros conversor de corriente y/o relé y sus combinaciones. Mi duda es que es más recomendable instalar exactamente con el mínimo de complicaciones y coste para solucionar esta necesidad.

    Bueno, se agradecerá la ayuda en este tema y otra ronda para el personal y un cordial saludo.
    "Siempre nos encontraremos a nosotros mismos en el mar". Cummings.

  • #2
    Re: Cargador baterias

    Lo más baratillo:
    Un enchufe compatible con tu pantalán



    Un cable lo suficientemente largo para que llegue al interior de tu barco y lo acabas en una regleta.

    Ya tienes 220v dentro del barco.

    Recomendable ...... NO

    Yo le pondría:

    Una toma exterior 220v al barco



    un cargador de baterías

    Comentario


    • #3
      Re: Cargador baterias

      Buenas cofrade, preséntate o te pasarán por la quilla....

      hay muchas maneras de plantear la instalación que quieres y mucho esquema en la red pero no es una instalación dificl con algo de conocimientos

      Dices "baterías" entiendo que quieres más de dos o la de motor que ya llevarás y otra para servicios, si no le vas a dar mucha caña, imagino que no te vas a liar con el taladro en alta mar pero al mejor quieres una nevera, leds, sonido, etc, primero hay que tener claro, + o -,que consumos vas a tener

      Por ejemplo, batería AGM o GEL para servicios de unos 100ah + cargador de baterías (o relé automático que es menos complicado) + inversor de unos 2000w (creo que hay cargador/inversor por lo que te quitas un chacharro, pero son caros) para cuando estés en puerto te tire de la toma pantalan y cuando navegues de batería, si no tienes muchos consumos o no estas fuera de puerto mucho tiempo vas sobrado, por qué si no ya se sabe, estas cosas son un suma y sigue

      la electrónica ya la tendrás metida en la de motor, la puedes cambiar o no, a gusto de consumidor aunque sobre esto falta info

      o si solo quieres luz y cargar el móvil puedes meter una bat. de unos 60ah, y un relé de carga que son baratos y estas más que cubierto, para enchufar el taladro y bricolear te haces una alargador de pantalan a barco

      Igualmente a todo hay que sumarle cables, tomas usb o lo que quieras, tornilleria, leds, terminaciones y funda termo (para hacer las cosas bien hechas), una cajita de fusibles, masas, etc, diría que entorno a unos 250€ pa' arriba

      Editado por última vez por CeRi_JL; 08/05/2019, 17:58:03.
      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

      Comentario


      • #4
        Re: Cargador baterias

        Originalmente publicado por aspen Ver Mensaje

        Un cable lo suficientemente largo para que llegue al interior de tu barco y lo acabas en una regleta.

        Ya tienes 220v dentro del barco.

        Recomendable ...... NO

        Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

        Comentario


        • #5
          Re: Cargador baterias

          No se puede instalar una toma de 220 en el barco sin un disyuntor en una caja estanca y con los diferenciales que quieras utilizar.
          Creo que es una irresponsabilidad hacer apaños.

          Comentario


          • #6
            Re: Cargador baterias

            Haz una instalación de 220 segura, con sus tomas estancas, secciones correctas, protecciones adecuadas... distribuye la instalación con un par de tomas en distintos puntos según te interese y una vez la tengas ya puedes utilizar dentro del barco lo que quieras, cargador de baterias, herramientas, deshumidificador,.... si no controlas pide ayuda o contrata a alguien, sobre todo no hagas chapuzas con esto

            Comentario


            • #7
              Re: Cargador baterias

              Un alargador tirado desde una toma de pantalan que este protegida debidamente con su diferencial y su automático (en todo deportivo decente) no es ninguna chapuza, no confundamos al personal.

              Enchufe estanco con manguera para exterior acabado en toma estanca y para adentro del barco, le das un par de vueltas en cualquier sitio al cable para que no caiga al agua y au, esto para hacer algún trabajo puntual que necesite enchufar el taladro, si quiere una instalación fija entonces sí

              mucho miedo hay a la electricidad por estos lares

              Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

              Comentario


              • #8
                Re: Cargador baterias

                creo que no habla de un trabajo puntual, si no de una instalacion fija.
                Y sí, a la electricidad respeto, y mucho!

                Comentario


                • #9
                  Re: Cargador baterias

                  Originalmente publicado por keixo Ver Mensaje
                  creo que no habla de un trabajo puntual, si no de una instalacion fija.
                  Y sí, a la electricidad respeto, y mucho!
                  Hombre a mi lo de enchufar un taladro me suena más a trabajo puntual... pero mientras no vuelva a entrar por aquí no lo sabremos

                  Miedo no, respeto!!

                  así deber ser. Para trabajar con la electricidad siempre comprobar por ti mismo que no hay tensión bajando los automáticos o lo que se tercie, entonces ya puedes hacer lo que sea,

                  s2
                  Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cargador baterias

                    SALUDSS

                    En mi velero no existía ningún tipo de instalación eléctrica , le construí un cuadro con cargador de baterías , tomas de 12v , 220v , protección magnetotermico , fusibles , te pongo un enlace

                    EL GARFIELD.
                    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                    El WISPA
                    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                    LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                    (AL)

                    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                    (UNAMUNO)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cargador baterias

                      Estimados cofrades:
                      Muchas gracias por todas las sugerencias y aportaciones, todas interesantes. Mi consulta iba orientada a una instalación fija para poner un cargador de baterías. El barco ya tiene instalada una toma de corriente estanca en la popa y dentro ya puedo ponerle una regleta para salir del paso. Por supuesto, la instalación fija como bien dice Keixo y Pardillo, tiene que llevar su diferencial estanco, y cableado adecuado para instalar un enchufe junto al cuadro eléctrico. Por supuesto, también me planteo pedir ayuda a un profesional, pero quisiera tenerlo claro antes. Mi duda es también que cargador instalar. El barco tiene dos baterías de 12 v y 55 Ah. en serie que suministran al motor, luces, electrónica básica y molinete. Si alguno puede sugerirme alguno que tenga una buena relación calidad precio lo agradeceré. En AD están por 200 euros y no se si hay otras opciones interesantes.

                      Un ronda a todo el personal a mi cargo! Gracias de nuevo, ha estado fenómeno.
                      "Siempre nos encontraremos a nosotros mismos en el mar". Cummings.

                      Comentario

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