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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Perdida de aceite Volvo Penta MD22L

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  • Perdida de aceite Volvo Penta MD22L


    He localizado una pequeña pérdida de aceite en mi motor, sale de la zona marcada en rojo, una pieza circular de color dorado que está justo al lado de la boca de llenado del aceite y la gota baja por el tubo que sale de esta pieza, el tubo lleva un muelle interno entiendo que es para que no se pliegue y gotea por la zona marcada en amarillo, no debe de gotear mucho, pues en la sentina no he visto restos de aceite, me he dado cuenta porque al tocar el tubo estaba me he manchado de aceite, he limpiado el tubo, apretado la brida que va a esa pieza y reapretado la pieza redonda dorada que tenia algo de holgura, mediante una brida que va solidaria a la pieza, pero se sigue moviendo ( no se si es normal o no), he arrancado de nuevo el motor y al cabo de un rato volvía a estar la gota en la parte baja del tubo.


    El caso es que he estado mirando el manual de usuario y el despiece en Marineparts y no he encontrado esa pieza y para que sirve, en cuanto pueda consultaré el manual de taller a ver si saco algo en claro, pero mientras tanto a ver si me podés ir avanzando algo.
    Ya digo que la perdida es mínima pero no quiero que vaya a más.
    Saludos.
    sigpic

  • #2
    Re: Perdida de aceite Volvo Penta MD22L


    Pues en el manual de taller, tampoco he encontrado ninguna referencia hacia esa pieza.
    Saludos
    sigpic

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    • #3
      Re: Perdida de aceite Volvo Penta MD22L


      Bueno parece que la pieza es una válvula de ventilación del carter, a la que se le debe hacer un mantenimiento que en el manual de usuario no comenta,una vez hecho el mantenimiento, cambiado la junta que lleva y comprobar que no tengo exceso de aceite de motor espero haber resuelto el problema.
      Saludos.
      sigpic

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      • #4
        Re: Perdida de aceite Volvo Penta MD22L

        Esa válvula efectivamente tiene que ser de sobrepresión del cárter por eso se mueve digamos como el pitorro de una olla exprés, si no tuviera holgura no haría bien su cometido.
        El aceite del motor aunque no se aprecie a simple vista produce gases y tienen que tener salida (ventilacion carter) en los motores mas grandes TAMD 41 incluso llevan un filtro para recoger parte del aceite que va con la condensación de los vapores o bien ventilan por la última tapa de balancines que es diferente a las otras.
        Además esa válvula la debes de tener muy cerca del filtro de aire para que esos gases se reabsorben por la admisión y se quemen, ya que así esta establecido por las normas anticontaminación.

        Comentario


        • #5
          Re: Perdida de aceite Volvo Penta MD22L

          El tubo por el que corre la gota es el que lleva los gases al turbo o admisión
          Es probable que esté saliendo algo de aceite con los gases y el tubo puede que esté algo agrietado. O la válvula no está trabajando bien o tienes más aceite de la cuenta. Las posiciones de los motores muchas veces no están Horizontales y las medidas de la varilla te pueden engañar, yo tenía como maximo la mitad del nivel en mi motor, si me pasaba de ahí me tiraba aceite por el respiradero.
          ( un día comprobé el manual para saber cuanto aceite necesita con el filtro incluido y al cambiárselo le puse la medida del manual y clavao en la mitad entre el mínimo y el maximo de la varilla)

          Comentario


          • #6
            Re: Perdida de aceite Volvo Penta MD22L


            He encontrado este documento donde dice que se le debe hacer el mantenimiento cada dos temporadas, además complementa muy bien el manual del usuario del motor.
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            Saludos.
            sigpic

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            • #7
              Respuesta: Perdida de aceite Volvo Penta MD22L

              Hola Magallanes buenas tardes y una ronda

              Te puedo preguntar si solucionaste tu fuga? Con el mismo motor, resulta que la sentina en una semana sin usar el barco pues ha manchado... en fin nos tendremos que poner a buscar de donde.

              "Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar, y con él, el escenario de mi hogar.
              Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural, poco o nada cuesta ser uno más."

              Click aquí para la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393"

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              • #8
                Re: Respuesta: Perdida de aceite Volvo Penta MD22L

                Originalmente publicado por VicMAna Ver Mensaje
                Hola Magallanes buenas tardes y una ronda

                Te puedo preguntar si solucionaste tu fuga? Con el mismo motor, resulta que la sentina en una semana sin usar el barco pues ha manchado... en fin nos tendremos que poner a buscar de donde.


                Pues hasta el momento no ha vuelto a gotear, desmonté la valvula, que no tiene nada, así que desmonté el manguito y aunque no vi nada raro, saneé un cm y volví a colocar,nada más, y no ha vuelto a gotear.

                Saludos.
                sigpic

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