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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fueraborda se para a relenti

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  • Fueraborda se para a relenti

    Buenas cofrades que corta la birra y poneros cómodos
    Tengo un tohatsu 8 CV 2 tiempos del año del catapum.
    Ayer salí con el al curricán y a relenti todo perfecto,paramos un rato para tirar inchiku y al arrancar me costó dos tirones más de lo normal ,después le dimos caña y sin problemas.
    Hoy lo he endulzado y lo he dejado en el cubo de agua a relenti en neutro y se ha apagado.
    Después de eso me ha costado la vida que vuelva a funcionar ,he quitado capota u he visto que el filtro de gasolina estaba seco,he cebado con la pera ,un par de tirones y ha arrancado ,esta vez he dado toques de gas y no se ha apagado pero el filtro de gasolina se veía como se vaciaba pero no como succionaba .
    No sé si me he explicado bien ,el filtro transparente por donde pasa la gasolina antes de la bomba estaba a un 20% de capacidad y de ahí no pasaba.
    Me he cegado con la bomba de gasolina ,con que no trabaja o no manda la gasolina al carburador ,pero el tema es que no sé cómo funciona ese artefacto del demonio y no sé cómo comprobarlo.
    Hay algún doctor en la sala?

  • #2
    Re: Fueraborda se para a relenti

    Mira que la entrada de aire al depósito esté limpia.
    Si al depósito no le entra aire termina haciendo "vacío" y a la gasolina le cuesta salir.
    El tanque está limpio ??, a ver si tienes "posos submarinos" y no deja que la gasolina salga bien., o la llave de paso no está limpia.
    Suerte.
    Ya nos contarás.
    Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
    (George Bernard Shaw)

    Comentario


    • #3
      Re: Fueraborda se para a relenti

      Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
      Mira que la entrada de aire al depósito esté limpia.
      Si al depósito no le entra aire termina haciendo "vacío" y a la gasolina le cuesta salir.
      El tanque está limpio ??, a ver si tienes "posos submarinos" y no deja que la gasolina salga bien., o la llave de paso no está limpia.
      Suerte.
      Ya nos contarás.
      Ok voy a empezar por eso,llave de paso no tiene y el aire se que estaba abierto,de todas formas revisaré el depósito y volveré a abrir o incluso probaré con el tapón quitado.

      Comentario


      • #4
        Re: Fueraborda se para a relenti

        También puede ser la bomba de gasolina, que tiene una membrana, puede que la membrana esté rajada. Es muy fácil de sustituirla.

        Comentario


        • #5
          Re: Fueraborda se para a relenti

          También podría ser un poro en un manguito que hace que entre aire en el circuito y no succione bien la gasolina.

          Comentario


          • #6
            Re: Fueraborda se para a relenti

            Originalmente publicado por Arandi Ver Mensaje
            También puede ser la bomba de gasolina, que tiene una membrana, puede que la membrana esté rajada. Es muy fácil de sustituirla.
            He descartado la suciedad,voy a liarme con la bomba, el tema son los repuestos ,no sé dónde encontrar la membrana si estuviera rajada,es un tohatsu 8cv 2 t .de los 80 cola azul cabeza gris.

            Comentario


            • #7
              Re: Fueraborda se para a relenti

              Yo tampoco sé donde puedes encontrar recambios de Tohatsu.
              Puedes empezar por comprobar si la linea de combustible tiene algun poro o fuga como comenta fende_testas. Yo en su dia tuve un Force de 120cv y me pasaba lo mismo que a ti, el fitro de gasolina se me quedaba vacio. Cuando veia que el motor se iba a parar en ralentí le daba a la pera de cebado y el motor volvia a la normalidad. En mi caso comprobé que la membrana de la bomba no estaba rajada y al final resultó que era el manguito de combustible a la entrada de la bomba estaba rajado por dentro. Por fuera se veia el tubo impecable pero tenia una raja por dentro. Comprueba toda la linea de combustible, incluso la del tanque de gasolina, y la pera de cebado tambien.
              Animo y suerte

              Comentario


              • #8
                Re: Fueraborda se para a relenti

                Originalmente publicado por Arandi Ver Mensaje
                Yo tampoco sé donde puedes encontrar recambios de Tohatsu.
                Puedes empezar por comprobar si la linea de combustible tiene algun poro o fuga como comenta fende_testas. Yo en su dia tuve un Force de 120cv y me pasaba lo mismo que a ti, el fitro de gasolina se me quedaba vacio. Cuando veia que el motor se iba a parar en ralentí le daba a la pera de cebado y el motor volvia a la normalidad. En mi caso comprobé que la membrana de la bomba no estaba rajada y al final resultó que era el manguito de combustible a la entrada de la bomba estaba rajado por dentro. Por fuera se veia el tubo impecable pero tenia una raja por dentro. Comprueba toda la linea de combustible, incluso la del tanque de gasolina, y la pera de cebado tambien.
                Animo y suerte
                Muchas gracias,estoy mirando la línea de combustible.
                La del depósito la tengo aparte y no me da problemas la pera está dura y no hay síntomas de poro.
                En el interior sobre el filtro de aire sí que veo restos de gasolina y creo que pueden ser por que están los tubos enganchados con bridas de los chinos ,por que se mueven con la mano fácilmente,creo que el aire entra por la Junta al no estar bien apretada,de todas formas por lo que vale voy a cambiar línea de combustible interior,filtro y abrazaderas y comprobar membrana.

                Comentario


                • #9
                  Re: Fueraborda se para a relenti

                  Buenas señores.resolucion del tema,la bomba va bien por que he quitado el tubo de salida en encendido y ha esculpido de lo lindo,he puesto abrazaderas de metal y parece que el mal se ha solucionado .
                  Deducción ,las abrazaderas de plástico anteriores no hacían su trabajo y dejaban pasar aire .
                  Pero me ha surgido un nuevo problema .he llamado a una casa de recambios de la zona para pedir membrana de bomba gasolina y me ha dicho que para este motor ya no se hacen ni impellers.
                  Ya veremos cómo doy con el impeller .pero estoy seguro que hay alguno compatible.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fueraborda se para a relenti

                    Es de agradecer que cuando se da con la solución se diga. Así aprendemos todos un poco más.
                    Buena suerte y me alegro de que dieses con el problema.
                    Saludos.
                    Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                    (George Bernard Shaw)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fueraborda se para a relenti

                      Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
                      Es de agradecer que cuando se da con la solución se diga. Así aprendemos todos un poco más.
                      Buena suerte y me alegro de que dieses con el problema.
                      Saludos.
                      Agradecido estoy yo a todos vosotros que si no me veía remando.
                      En cuanto sepa del impeller os lo haré saber,por que supongo que no soy el único que se ha quedado sin repuestos de un motor ochentero.
                      He mirado en foros americanos y alemanes y pone que en Australia sí que hay ,ahora toca dar con el personaje en cuestión.
                      Pero a las malas ,no creéis que una impresora 3d puede solucionar la papeleta?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fueraborda se para a relenti

                        Buenas a todos y una ronda fresquita para celebrarlo.
                        He encontrado solución al problema del impeller descatalogado del tohatsu M8A
                        Comprando el impeller del 9.9 y realizando unas modificaciones en las medidas se soluciona la papeleta.
                        Tengo una fotocopia con las instrucciones .si alguien la necesita que me lo haga saber al mail y se la mandaré encantado .
                        juanillovf@hotmail.com
                        Un saludo compañeros

                        Comentario

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