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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda brico-electrica

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  • Duda brico-electrica

    Saludos y tomaros algo que entone los cuerpos,que fai moito frio.
    Estoy pensando en cambiar el viejo cuadro de interruptores de mi Arpege y me surge la duda: ¿ con magnetotérmicos o con fusibles? He oido que hay gente que prefiere los de fusibles,aunque no sé porqué y además ,son cuadros más baratos.
    Qué me aconsejais?
    Gracias
    ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

  • #2
    Re: Duda brico-electrica

    Originalmente publicado por ferchu Ver Mensaje
    Saludos y tomaros algo que entone los cuerpos,que fai moito frio.
    Estoy pensando en cambiar el viejo cuadro de interruptores de mi Arpege y me surge la duda: ¿ con magnetotérmicos o con fusibles? He oido que hay gente que prefiere los de fusibles,aunque no sé porqué y además ,son cuadros más baratos.
    Qué me aconsejais?
    Gracias
    Como profesional, te aconsejo sin duda magnetotermicos. Aún que son más algo más caros, sus ventajas superan con creces este "pequeño" inconveniente. Cuando "saltan" por algún problema solo hay que rearmarlos y te evitas tener que llevar fusibles de recambio, que nunca encuentras cuando tienes que reponerlos.

    Solo te daría un consejo: Para evitar posibles problemas con la condensación, ten la precaución de poner dentro del cuadro una bolsa de resina deshumidificadora (no se si el termino es correcto, pero creo que sabes a lo que me refiero) y nunca te arrepentirás.

    Espero haberte sido útil.

    Un abrazo y unas
    http://capitajoan.blogspot.com/

    sigpic
    No tengo barco y probablemente núnca lo tendré, pero es un orgullo haber sido SOCIO FUNDADOR

    Comentario


    • #3
      Re: Duda brico-electrica

      Suscribo lo dicho por SWAN 38.
      Siempre magnetotérmicos, aunque la condensación a veces puede averiarlos. Hay una versión tropicalizados, pero no la creo necesaria.
      Saludos y rondita.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda brico-electrica

        -El mayor problema de los fusibles es que cuando no te quedan le pones lo que sea para que aguante, entonces,,,,,,,,,,

        -Sin dudarlo magnetotermicos
        -No por mucho tempranar amanece mas madrugo

        Comentario


        • #5
          Re: Duda brico-electrica

          Swam Creo que las bolsitas son de silicagel. Creo que se usa en circuitos frigorificos para eliminar la humedad. Ademas de los mil usos de hoy en dia.
          Que es mi barco mi tesoro,
          que es mi dios la libertad,
          mi ley, la fuerza y el viento,
          mi única patria, la mar
          .

          Comentario


          • #6
            Re: Duda brico-electrica

            ¿Que tal Fernando? Como exteriormente quedó de P.M. ahora toca embellecerlo interiormente.
            Como todos los que me han precedido en el post te recomiendo el cuadro con magnetotérmicos. Son bastante mas caros pero no hay color. Nunca te quedas sin fusibles, entre otras ventajas.

            Un saludo.

            José
            Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

            Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

            Comentario


            • #7
              Re: Duda brico-electrica

              Buenos días a todos!
              Muchas gracias por vuestras respuestas,la cosa está clara:magnetotérmicos.
              Con lo que también tengo dudas es con el tema de la conexión las baterías.He buscado todo lo que hay ,que es bastante,en otras discusiones del foro,pero ,con el nivel técnico de las respuestas ,no me entero.
              También lo hablé hace meses contigo,José,pero así por encima.
              Tengo ahora mismo una sola y quiero poner otra.He comprado también un separador de carga y un conmutador de 4 posiciones (1,2,1+2 y 0)
              ¿como se montan?
              ¿El alternador cargará ambas o solo la que esté conmutada?
              ¿debo llamar a un electricista o siendo un poco mañoso podré hacerlo yo?
              ¿Alguien me puede mandar un esquemita?
              Gracias de nuevo
              Cafetitos y solysombra para el que se anime
              ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

              Comentario


              • #8
                Re: Duda brico-electrica

                Si los Swan llevan magnetotérmicos será por algo.

                http://newimages.yachtworld.com/1/4/...?1171642413000


                Saludos de Gonzalino
                >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda brico-electrica

                  Originalmente publicado por ferchu Ver Mensaje
                  Buenos días a todos!
                  Muchas gracias por vuestras respuestas,la cosa está clara:magnetotérmicos.
                  Con lo que también tengo dudas es con el tema de la conexión las baterías.He buscado todo lo que hay ,que es bastante,en otras discusiones del foro,pero ,con el nivel técnico de las respuestas ,no me entero.
                  También lo hablé hace meses contigo,José,pero así por encima.
                  Tengo ahora mismo una sola y quiero poner otra.He comprado también un separador de carga y un conmutador de 4 posiciones (1,2,1+2 y 0)
                  ¿como se montan?
                  ¿El alternador cargará ambas o solo la que esté conmutada?
                  ¿debo llamar a un electricista o siendo un poco mañoso podré hacerlo yo?
                  ¿Alguien me puede mandar un esquemita?
                  Gracias de nuevo
                  Cafetitos y solysombra para el que se anime
                  El esquema debería venir en la caja del conmutador, en cualquier caso en su parte posterior debería n venir marcadas las conexiones. No he montado nunca ninguno pero me imagino que tendrá entrada de las baterías A y B, por lo que conectará un polo con el positivo de la batería A, otro con elpositivo de la B y un tercer polo de salida que irá hacia el motor de arranque y servicios tal como ya lo tenías instalado.

                  No obstante la cosa es simple, en especial porque el propio conmutador es una simplificación respecto al uso de una llave para cada batería.

                  Con el conmutador solo cargas la batería conmutada.

                  Siendo mañoso puedes hacerlo tu. El mayor problema reside en remachar/apretar/prensar los terminales en el cable gordo, que deberia ser por lo menos de 25mm., puedes usar un tornillo de banco para hacerlo.
                  P A T R I A
                  P I R A T A

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda brico-electrica

                    Entiendo que el conmutador será para la salida de corriente hacia el cuadro.
                    El conmutador lleva tres clavijas, donde dos son para los positivos de las baterias y el otro para la salida hacia el cuadro.
                    Con el conmutador elijes que bateria es la que suministra energia al barco, la uno, la dos, o ambas al tiempo, y no tiene nada que ver con el alternador, separador de carga etc. que son las que ingresan energia a las baterias.

                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda brico-electrica

                      El separador de carga está intercalado entre el alternador y las dos baterias, cumpliendo la función de cargarlas.

                      El selector, está intercalado entre las conexiones de bateria y los distintos servicios a los que van destinados para desconectarlos manualmente.

                      Justo como te lo ha dicho MarcEolo.

                      Mira en el foro que ya se ha hablado muchas veces y algunos de los gurus de las chispas han colgado esquemas muy fáciles de entender e ilustrativos.



                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda brico-electrica

                        Gracias por las aportaciones.Antes de nada creo que deberé poner orden en el lio de cables que hay ahora mismo,pues la instalación es poco prolija,identificando cada cosa y así aclararme un poco.
                        Tamamoana:mira que me he mirado los post anteriores sobre esto ,pero te juro por Volta que no me queda claro.
                        Una cosa que me preocupa:Yo cargo la bateria encendiendo 20 minutos el motor,o con el rato que voy a motor cuando salgo que suelen ser máximo 30 minutos.Bien,cuando tenga dos baterias,si solo cargo con el alternador la bateria conmutada en cada momento,tendré que ir conmutando una y otra y aumentar el tiempo que voy a motor ¿no? (como el barco está fondeado no tengo la posibidad de enchufarme)
                        Agradecido
                        ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda brico-electrica

                          Originalmente publicado por Vicavihe Ver Mensaje
                          -El mayor problema de los fusibles es que cuando no te quedan le pones lo que sea para que aguante, entonces,,,,,,,,,,

                          -Sin dudarlo magnetotermicos
                          SALUDOS: Estos Magnetotermicos (corta corriente para mi), estan bien.

                          Yo personalmente tengo fusibles (condensadores gaseosos) que se usan en telefonia en las camaretas (camaras bajo tierra) donde hay mucha humedad a labateria la tengo con una llave de corte adosado con un amperimtro y un volimetro (para ver como andamos...por el asunto de la carga del motor).

                          Cada parte del velero independiente con un fusible y cada uno con dos repuestos.
                          Desde que tengo el barco del año 1992 (toco madera) todo en orden.
                          Ha cada circuito con su led.

                          Buen norte a todos.-

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Duda brico-electrica

                            ferchu;245862]Gracias por las aportaciones.Antes de nada creo que deberé poner orden en el lio de cables que hay ahora mismo,pues la instalación es poco prolija,identificando cada cosa y así aclararme un poco.
                            Tamamoana:mira que me he mirado los post anteriores sobre esto ,pero te juro por Volta que no me queda claro.
                            Una cosa que me preocupa:Yo cargo la bateria encendiendo 20 minutos el motor,o con el rato que voy a motor cuando salgo que suelen ser máximo 30 minutos.Bien,cuando tenga dos baterias,si solo cargo con el alternador la bateria conmutada en cada momento,tendré que ir conmutando una y otra y aumentar el tiempo que voy a motor ¿no? (como el barco está fondeado no tengo la posibidad de enchufarme)
                            Agradecido


                            ¿Has pensado en la posibilidad de una placa solar? en tu caso creo que sería de lo más adecuado, por que te mantendría las baterías siempre en el nivel óptimo de carga, independientemente del tiempo que tengas el motor en marcha y máximo si estás fondeado y no puedes encufarte al pantalán.
                            Es una idea vamos.
                            Salud.
                            [/quote]
                            http://capitajoan.blogspot.com/

                            sigpic
                            No tengo barco y probablemente núnca lo tendré, pero es un orgullo haber sido SOCIO FUNDADOR

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Duda brico-electrica

                              Lo de las placas solares es una muy buena idea,tengo que ir enterándome.
                              Pero primero va lo del cuadro electrico y la 2ª batería ,que hay que dosificarse.
                              Gracias y a ver si alguien me echa un poco de luz sobre las otras dudas.
                              ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

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