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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Puma 23 fabricado por Astillero FIBRAFORT

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  • Puma 23 fabricado por Astillero FIBRAFORT

    He estado viendo un Puma 23 y me llama la atención que en la documentación, en la hoja REGISTRO MARITIMO, figura como construcción ASTILLERO FIBRAFORT.
    Marca, modelo y desplazamiento, están en blanco.
    Tiene un NIB, y las medidas sí se corresponden con un Puma 23.
    En motores instalados, sólo aparece num.de serie y potencia; pero no la marca/modelo del motor.

    En el CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD, también están en blanco el apartado a Marca y modelo.

    En el PERMISO DE NAVEGACION, pone propulsión "intraborda", cuando en realidad no lleva motor intraborda, sino fueraborda.

    No se si es normal esta serie de omisiones. Además, los Puma yo creo que los fabricó INERGA, y luego NAO GLAS.

    La cuestión es:

    En ningún documento aparece PUMA 23
    No se si con todo lo expuesto es correcto para hacer la compra.
    El NIB, donde se puede ver en el barco? en la placa metálica o va oculto en el casco?

    Agradecería comentarios.

    Saludos y buen viento.
    Me esperan los dias
    que pretendo llenar
    y que me hagan vibrar.
    Y aprendiendo mi vida
    solo quiero sentir
    que no es vida perdida

  • #2
    Re: Puma 23 fabricado por Astillero FIBRAFORT

    Te recomendaria que cogieses la documentacion y que te presentes en capitania y que te aclaren todo.

    No veo logico que en los papeles aparezca motor intraborday realmente tenga fueraborda.

    Que yo sepa, y no es mucho, el cambio de motor hay que presentarlo en capitania maritima y en el regristro.

    Creo que hay varias irregularidades que te pueden dar problemas al hacer el cambio de propiedad, ya que te exigiran tener todo en regla.

    Comentario


    • #3
      Re: Puma 23 fabricado por Astillero FIBRAFORT

      Pues si en ningun sitio pone ni el astillero correcto, ni la marca correcta ni el modelo correcto, ni loa descripcion correcta, no sera que esa documentacion es de otro barco? Imagino que debe haber algo de mercado de venta de documentacion original de barcos desguazados para "legalizar" embarcaciones existentes con falta de papeles?

      Comentario


      • #4
        Re: Puma 23 fabricado por Astillero FIBRAFORT

        No cabe duda, si vas a Capitanía, luego evitas sorpresas.
        Suerte con la materialización,....... que el pumita se hace de rogar...
        Un saludo.

        Comentario


        • #5
          Re: Puma 23 fabricado por Astillero FIBRAFORT

          Alguien sabe donde se puede ver el NIB en el casco?
          Me esperan los dias
          que pretendo llenar
          y que me hagan vibrar.
          Y aprendiendo mi vida
          solo quiero sentir
          que no es vida perdida

          Comentario


          • #6
            Puma 23 fabricado por Astillero FIBRAFORT

            En nigún sitio. El NIB en recreo es un numero que asigna la administración. No se ni siquiera si ese barco tendrá numero de casco.
            sigpic
            En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

            Comentario


            • #7
              Puma 23 fabricado por Astillero FIBRAFORT

              Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
              Alguien sabe donde se puede ver el NIB en el casco?

              Si tienes dudas llama a la capitanía del folio del barco y que te cuenten. Yo lo hago así, y te aseguro que te informan muy bien.
              sigpic
              En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

              Comentario


              • #8
                Re: Puma 23 fabricado por Astillero FIBRAFORT

                Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                Alguien sabe donde se puede ver el NIB en el casco?
                Yo ni idea

                Originalmente publicado por moryak Ver Mensaje
                Si tienes dudas llama a la capitanía del folio del barco y que te cuenten. Yo lo hago así, y te aseguro que te informan muy bien.
                En Capitanía tienes posibilidad de informarte del tema.
                Solicitas una copia de la hoja de asiento. Das el folio, te dan tríptico de pago de tasas, creo que sobre seis €, pasas por el banco, vuelves a Capitanía y en unos días te dan por escrito todo lo que se registró y las anotaciones que se hicieron con ese velero. Cambios de motor, de propietario.......

                Por si te sirve, yo lo que sé y conozco es el HIN, (Hull Identification Number) (en castellano: Número de Identificación de Casco). Creo que era un conjunto único de 12 caracteres. Formado por letras y números.
                (Tengo alguna foto del que tenía el velero que compré en 2001)
                El número va grabado directamente en el Gel-Coat, para que no se pueda borrar o alterar (al menos fácilmente). Con el marcado CE, es obligatorio.
                A partir del año 2006 el HIN pasó a llamarse CIN . Y está compuesto por 14 caracteres alfanuméricos más un guion.
                El CIN se debe “grabar” en dos sitios, en la popa estribor , parte alta del costado y en un segundo lugar, sólo conocido por el fabricante, con el fin de poder identificar el casco en caso de que se manipulará el número exterior.
                El número CIN quedará grabado durante la fabricación del casco mediante estampación.
                Las primeras dos letras de la secuencia indican el país de origen (ES para España).
                Por la antigüedad del Puma, creo que en la época se ponía una placa o chapita de aluminio tipo, con recuadros marcados en los que se estampaban números con abecedarios y martillo.
                Referenciaba el fabricante, domicilio, contactos, telf…..y luego datos de la embarcación en sí.
                Iba remachada en las cuatro esquinas y claro, el paso del tiempo, a saber….
                Si no hay placa. Igual hasta no tiene nada grabado, que perdurase en el tiempo.

                Suerte con las gestiones.

                Comentario


                • #9
                  Re: Puma 23 fabricado por Astillero FIBRAFORT

                  Los veleros Puma los fabricaba el astillero Nao-Glass. Después se fueron dos socios y fundaron el astillero Dresport, que fabricó los Furia.

                  Rebe
                  www.dubhe.es /http:/
                  SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Puma 23 fabricado por Astillero FIBRAFORT

                    Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                    Los veleros Puma los fabricaba el astillero Nao-Glass. Después se fueron dos socios y fundaron el astillero Dresport, que fabricó los Furia.

                    Rebe
                    Por eso me llama la atención.
                    En la hoja de asiento parece estar todo correcto en cuanto que se corresponde con la documentación. Ahora bien, es curioso que en ninguna documentación ni hoja de asiento se le "Puma 23" aunque las medidas son las del Puma.
                    No se muy bien que hacer.
                    Me esperan los dias
                    que pretendo llenar
                    y que me hagan vibrar.
                    Y aprendiendo mi vida
                    solo quiero sentir
                    que no es vida perdida

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