VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Que duras son las Rodman

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  • #16
    Re: Que duras son las Rodman

    Originalmente publicado por Barzagoso Ver Mensaje
    Me sorprende que haya cofrades que "alegremente" se dediquen a ridiculizar este accidente sin tener ni idea de lo que realmente ocurrió.

    Efectivamente fué un fallo técnico justo en la bocana del puerto y con unas condiciones extremas de ola y viento.

    En cuanto al patrón tengo que decir que tiene muchisimas horas a sus espaldas con mucha experiéncia y que además se sacrifica muchos fines de semana para montarnos los campos de regatas.

    ¿...Y que tipo de avería técnica exactamente, o aproximadamente tuvo?...¿Condiciones extremas....? Soy del Club Nàutic S'Arenal y eso no son condiciones extremas ni de coña, de hecho se realizó la Medal Race...Era un día de poniente y había mar...pero extremas, no
    Entiendo que quieras defender la honorabilidad de la persona que iba en la lancha, pero tampoco hay que pasarse

    Comentario


    • #17
      Re: Que duras son las Rodman

      Antes de nada, todos mis respetos al Patrón del barco accidentado.

      Me sumo a los que estamos interesados en saber lo que realmente pasó...
      Sin saber y a simple vista, parece que el barco estaba con el piloto automático y nadie estaba al timón...Eso parece....
      Velocidad constante y rumbo directo a las piedras, sin intentar en ningún momento reducir velocidad ni variar rumbo.

      Alguien sabe que pasó ???

      Comentario


      • #18
        Re: Que duras son las Rodman

        Ola alta que tapa un espigón prácticamente a ras de agua, un momento de distracción, la confianza que da un recorrido habitual y .....crash!
        Viendo la trayectoria del barco completamente recta y el nulo intento de frenarlo, la conclusión que sacas, sin perjuicio d que pueda concurrir alguna otra circunstancia que desconocemos, todo apunta a una lamentable e involuntaria distracción.
        Que alguien se salte la salida de la autopista que le lleva a destino mientras va absorto solucionando otras cuestiones, no significa que sea un mal conductor, y que el patrón de ese barco, navegando con ola que le tapaba el espigón, pudiera estar convencido que le daba suficiente resguatdo hasta oir el crac, no creo que ponga en duda su cualificación.
        Saludos

        Comentario


        • #19
          Re: Que duras son las Rodman

          Es una explicación totalmente verosímil, y el simil de la autopista esplendido. que tire la piedra quien jamás se haya saltado una salida...

          Es lo que nos pasa cuando tenemos demasiada confianza y lo que está claro es que es que no hace escalada no se lesiona escalando, quién no juega a fútbol no selecciona la rodilla jugando (aunque quizás lo haga en un traspies por casa, al salir de la bañera o saludando a alguien en la calle) y obviamente quién no sale a la mar ni gobierna embarcaciones, pues....

          Mucho ánimo al Patrón. Yo ya he visto por aquí unas cuantas cosas con accidente grave y rotura de embarcacion con la Mar perfecta, asi que, en la carretera o en la mar con Atencion! (Y ante los despistes que 'nunca tenemos" un poquito de suerte nunca está de sobra)

          Comentario


          • #20
            Re: Que duras son las Rodman

            Pero eso no es una avería como decian, es un despiste

            Comentario


            • #21
              Re: Que duras son las Rodman

              Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
              Es una explicación totalmente verosímil, y el simil de la autopista esplendido. que tire la piedra quien jamás se haya saltado una salida...

              Es lo que nos pasa cuando tenemos demasiada confianza y lo que está claro es que es que no hace escalada no se lesiona escalando, quién no juega a fútbol no selecciona la rodilla jugando (aunque quizás lo haga en un traspies por casa, al salir de la bañera o saludando a alguien en la calle) y obviamente quién no sale a la mar ni gobierna embarcaciones, pues....

              Mucho ánimo al Patrón. Yo ya he visto por aquí unas cuantas cosas con accidente grave y rotura de embarcacion con la Mar perfecta, asi que, en la carretera o en la mar con Atencion! (Y ante los despistes que 'nunca tenemos" un poquito de suerte nunca está de sobra)
              Bueno, bueno, comparar un accidente con pasarse una salida de la autopista creo que no es ni parecido.

              las distracciones al volante ya sea de un coche o de un navio, se pagan, como dice mamá DGT
              Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

              Comentario


              • #22
                Re: Que duras son las Rodman

                Por lo que sé, ese día había bastante castaña, y la ola de popa n ayuda especialmente a entrar en El Arenal. Sé que habían estado fuera este y varios otros barcos de comité y balizadores intentando montar los campos de regatas.


                Parece ser que se confundió y pensó que la bocana estaba un poco más allá, cuando se dio cuenta e intentó corregir pero la ola le empujó entró en un planeo descontrolado y no le dio tiempo a encarar la bocana con el resultado que ya sabemos.


                El barco, que se llama "El Happy", y sufrió daños en timones y ejes, nada serio en el casco, ahora está en el varadero en proceso de reparación

                salud!

                Comentario


                • #23
                  Re: Que duras son las Rodman

                  menos mal que estan bien.., un golpe en la cabeza y ...

                  Comentario

                  Trabajando...
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