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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambiar ubicacion del carro de la mayor

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  • Vela Cambiar ubicacion del carro de la mayor

    Hola a todos.

    Estoy rehabilitando un 28 pies y entre los diferentes cambios esta la modificación del portillo principal de entrada desde la bañera.

    Estando en estas me he planteado mover el carro de la escota de la mayor hacia delante del tambucho.

    Esto implicaría añadir algunos herrajes y otros elementos y antes de empezar quería saber si alguien lo ha hecho y cuales son sus impresiones.

    De esta forma lo que ganaría es algo de espacio y comodidad en la bañera y facilidad para entrar al interior.

    De paso si sabéis de algún astillero especializado en estos temas cerca de Pontevedra que es donde tengo el velero.

    Saludos
    Luis.
    TNSLPPTSO

  • #2
    Cambiar ubicacion del carro de la mayor

    Has pensado en poner un sistema de escota alemana, o de doble escota? No se que barco es pero a lo mejor es mas sencillo, te olvidas del carro y yo, en los barcos que he llevado con ella me ha gustado mucho.

    Mario.

    Comentario


    • #3
      Cambiar ubicacion del carro de la mayor

      Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
      Has pensado en poner un sistema de escota alemana, o de doble escota? No se que barco es pero a lo mejor es mas sencillo, te olvidas del carro y yo, en los barcos que he llevado con ella me ha gustado mucho.


      Como funciona este metodo?


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Cambiar ubicacion del carro de la mayor

        Aqui tienes mas detalles



        Y en el hilo de Caribdis sobre Primeras lineas (que ya va por proyecto de fin de carrera) se habla de los dos sistemas

        Mario.

        Comentario


        • #5
          Re: Cambiar ubicacion del carro de la mayor

          Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
          Has pensado en poner un sistema de escota alemana, o de doble escota? No se que barco es pero a lo mejor es mas sencillo, te olvidas del carro y yo, en los barcos que he llevado con ella me ha gustado mucho.
          Creo que esto no le soluciona el problema al cofrade, el quiere mover el carro a otra posición para quitarlo de delante del tambucho para que no estorbe para entrar o salir.

          Comentario


          • #6
            Cambiar ubicacion del carro de la mayor

            Si, puede mover el carro o cambiar el sistema.
            Lo comento porque para mi los barcos con el carro en medio de la bañera son descartados directamente para una posible compra, ya he sufrido mas de una rotura de dedo o golpe en las espinillas. Asi que siempre habia pensado si una transformación a la la escota doble, que me ha gustado mucho cuando la he usado, es factible.

            Mario.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Cambiar ubicacion del carro de la mayor

              Si tu velero tiene la barra de escota de mayor a los pies de la entrada, llevarla al techo de la cabina no altera la comodidad de paso, pues seguirá habiendo el mismo escalón. Por el contrario, la eficacia de la maniobra de la vela irá sensiblemente a peor.
              Otra cosa es que el carro esté en medio de la bañera, un lugar estupendo para la eficacia de la maniobra, pero bastante incómodo para la circulación por la bañera.
              Ojo con mover alegremente los arraigos de las velas de un lugar a otro. Cada parte del barco tiene previstos unos esfuerzos a soportar y las sobrecargas no previstas (o indebidamente reforzadas) suelen acabar mal.
              Creo que he navegado con todos? los tipos de escota de mayor (alemán, doble escota, directo, carro textil, arraigo simple, reenvío a la bañera, . . . . ), y me sigo quedando con el carro tradicional con escota en un violín. Solo en mayores a partir de los 45/50 m2 empiezo a ver ventajas a sistemas alternativos.
              Unas fotos ayudarían a proponerte soluciones.
              saludos
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Cambiar ubicacion del carro de la mayor

                Sueño con un carro de la mayor de 2,4 metros con esto quiero decir que soy un entusiasta del invento; pero lo que solemos llevar en nuestros veleros y na es casi lo mismo, y muchas veces no merece la pena

                Se abre la mayor con la escota y la botavara se mueve hacia abajo con una buena Contra

                Un buen aparejillo en la Contra es la clave

                Para que un carro de mayor pudiera sustituir a la Contra tendría que ser gigantesco, y para que pudiera sustituir a la Retenida ya ni hablamos

                Nos quedaría el caso de ventolinas, pero en ese caso se va a motor o da igual o si a uno le apetece pues agarra un cabo lo trinca a la botavara y se la trae a barlovento mientras larga escota para darle torsión/alabedo a la mayor

                Total, que sin carro y con una buena Contra solo se nos escapa un caso que tiene fácil solución y además así con poco viento que es un rollo se entretiene uno haciendo algo
                John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambiar ubicacion del carro de la mayor

                  Torsión, Alabeado

                  Al telefonito va y no le gusta Alabeado
                  John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                  Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Cambiar ubicacion del carro de la mayor

                    Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                    Ojo con mover alegremente los arraigos de las velas de un lugar a otro. Cada parte del barco tiene previstos unos esfuerzos a soportar y las sobrecargas no previstas (o indebidamente reforzadas) suelen acabar mal.
                    Eso es fundamental, por supuesto, hay que estudiar muy bien donde se arraiga y los refuerzos y donde se apoyan dichos refuerzos. Y si la botavara está preparada para trabajar con mas brazo de fuerza, si lo desplazamos hacia proa.

                    Mario.

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