VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fuga de aceite en volvo 2030

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  • Bricobarco Fuga de aceite en volvo 2030

    Buenas tardes cofrades, ante todo rondas para todos, pensando en futura compra con este motor, y revisando el mismo he visto algo que no me ha gustado :en el lado donde lleva los calentadores y los inyectores tiene una fuga de aceite, creo sale de la junta que hay cerca. El motor marcaba por encima del máximo en la varilla del aceite, aceite negro y con un año. Muchas gracias e antemano
    Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

  • #2
    Re: Fuga de aceite en volvo 2030

    Buenos dias mas datos, motor de 2007, 2600 horas, el caudal del escape es bueno. Liquido refrigetrante en mal estado, pero eso no me preocupa mucho, el hecho del cambio, si me preocupa que haya podido haber sufrido un calenton.
    Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

    Comentario


    • #3
      Re: Fuga de aceite en volvo 2030

      Originalmente publicado por ROMO Ver Mensaje
      Buenas tardes cofrades, ante todo rondas para todos, pensando en futura compra con este motor, y revisando el mismo he visto algo que no me ha gustado :en el lado donde lleva los calentadores y los inyectores tiene una fuga de aceite, creo sale de la junta que hay cerca. El motor marcaba por encima del máximo en la varilla del aceite, aceite negro y con un año. Muchas gracias e antemano
      El color del aceite es el normal despues de las primeras dos o tres horas de funcionamiento: el aceite del motor se vé negro.

      Es importante identificar el sitio por donde pierde.

      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

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      • #4
        Re: Fuga de aceite en volvo 2030

        [IMG]aceite[/IMG]
        Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

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        • #5
          Re: Fuga de aceite en volvo 2030

          perdon no se poner fotos, torpeee
          Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

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          • #6
            Re: Fuga de aceite en volvo 2030

            [ATTACH]86811[/ATTACH]
            Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

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            • #7
              Re: Fuga de aceite en volvo 2030

              Mas datos, ollin el el gelcoat cerc a de la salida del escape, podria ser el exceso de aceite?
              Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

              Comentario


              • #8
                Re: Fuga de aceite en volvo 2030

                Originalmente publicado por ROMO Ver Mensaje
                [ATTACH]86811[/ATTACH]
                Bajo mi punto de vista es un exceso de suciedad en el codo de escape, esto produce dos cosas, una que pueda salir hollín, como dices y otra una sobrepresión interna del motor al no poder liberar la presión por el escape por lo que se produce una presión interna y suda por las juntas de inyectores y culata.
                Desmonta el codo y si lo ves colapsado, ya tienes la solución.
                Suerte!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Fuga de aceite en volvo 2030

                  Gracias por la contestacion, el codo se cambio en enero.
                  Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fuga de aceite en volvo 2030

                    Originalmente publicado por dertusa Ver Mensaje
                    Bajo mi punto de vista es un exceso de suciedad en el codo de escape, esto produce dos cosas, una que pueda salir hollín, como dices y otra una sobrepresión interna del motor al no poder liberar la presión por el escape por lo que se produce una presión interna y suda por las juntas de inyectores y culata.
                    Desmonta el codo y si lo ves colapsado, ya tienes la solución.
                    Suerte!!
                    Vaya, no tenía ni idea de que pudiera suceder eso! En que parte del circuito de lubricacion se produce la sobrepresion?

                    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fuga de aceite en volvo 2030

                      Originalmente publicado por ROMO Ver Mensaje
                      [ATTACH]86811[/ATTACH]
                      Por lo poco que se puede apreciar en esta foto, parece que simplemente es una fuga en la junta de la tapa de balancines, si es así no tiene ninguna importancia.

                      En cuanto a si ha sufrido un calentón, seria una temeridad opinar simplemente viendo una foto.

                      El exceso de nivel de aceite siempre es malo, puede ser simplemente que se puso demasiado (puñetera costumbre demasiado generalizada y que siempre tiene malas conseguencias).

                      Tambien es un sintoma de segmentos gastados que dejan pasar gasoil a traves de ellos desde la camara de combustion al carter. Ni de coña digo que sea esto ultimo, XD. y menos sin ver, tocar y oler el motor.

                      El aceite negro es normal en los motores de este tipo, ni caso.

                      Vaya por delante que no me gustan los VOLVO por varias razones, lo cual no significa que sean malos.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fuga de aceite en volvo 2030

                        Buenas markuay, pensaras que hace este tio preguntando por yanmar y por volvo, bien en mi actual barco tengo el yanmar, supercontento con el. El tema que estoy mirando un barco, que tiene el motor volvo, como lo desconozco necesito aprender, y que mejor lugar que este. Esa junta creia que era la culata, la de balancines no esta mas arriba?
                        Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fuga de aceite en volvo 2030

                          Con dos años sin hacer revision de motor, me resulta raro que este por encima del maximo, algo se habra consumido con los arranques en frio no?
                          Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fuga de aceite en volvo 2030

                            Originalmente publicado por ROMO Ver Mensaje
                            Buenas markuay, pensaras que hace este tio preguntando por yanmar y por volvo, bien en mi actual barco tengo el yanmar, supercontento con el. El tema que estoy mirando un barco, que tiene el motor volvo, como lo desconozco necesito aprender, y que mejor lugar que este. Esa junta creia que era la culata, la de balancines no esta mas arriba?
                            Yo tambien me pregunto que coño hago aqui contestando a una consulta sobre un VOLVO.

                            Como te he comentado, por lo que se ve en la foto parece que pierde por la junta de corcho de las tapas de balancines, si es asi no tiene importancia.


                            Originalmente publicado por ROMO Ver Mensaje
                            Con dos años sin hacer revision de motor, me resulta raro que este por encima del maximo, algo se habra consumido con los arranques en frio no?

                            La cuestion es saber a que nivel quedó el aceite al cambiarlo, todo lo demas es especular.

                            Y ya me callo y me vuelvo a mis yanmarcitos.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fuga de aceite en volvo 2030

                              por la foto parece que ese motor lleva dos juntas la de la tapa de balancines y otra sobretapa y para cambiarla habra que sacar los balancines pero primero mira que no pierda compresion por las arandelas de los inyectores en la foto parece que se aprecia un poco de carbonilla en el mismo inyector,lo pones en marcha y le tiras un poco de agua por encima de los inyectores si sopla por algun sitio lo veras enseguida saludos

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