VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Fallo mercury

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Fallo mercury

    Hola muy buenas cofrades. Les comento el problemilla que tengo. Resulta que tengo un mercury 25cv de 4 t y se me soltaron los imanes del plato magnético y uno se me rompió y los pegue monte el plato y no va bien el motor(pienso que fuera por el imán que estaba roto y lo pegue) , pues resulta que luego conseguí otro plato que Le faltaba un iman y se lo pegue (no hay ninguno roto en este) lo monte y tampoco va, la lancha debería dar 18 nudos y no me pasa de 11 y cuando la aceleró en vacío y sube a tope de revoluciones pega algún petardazo. Ya no se si será tema del plato magnético o si será carburación. A ver que opináis vosotros cofrades. Un saludo y buena proa!

  • #2
    Re: Fallo mercury

    Originalmente publicado por Plancanta90 Ver Mensaje
    Hola muy buenas cofrades. Les comento el problemilla que tengo. Resulta que tengo un mercury 25cv de 4 t y se me soltaron los imanes del plato magnético y uno se me rompió y los pegue monte el plato y no va bien el motor(pienso que fuera por el imán que estaba roto y lo pegue) , pues resulta que luego conseguí otro plato que Le faltaba un iman y se lo pegue (no hay ninguno roto en este) lo monte y tampoco va, la lancha debería dar 18 nudos y no me pasa de 11 y cuando la aceleró en vacío y sube a tope de revoluciones pega algún petardazo. Ya no se si será tema del plato magnético o si será carburación. A ver que opináis vosotros cofrades. Un saludo y buena proa!
    y el motor cuando navega, va bien( me refiero al motor, no a la velocidad) tienes cuentarevoluciones puesto? que revoluciones te marca a tope?

    Comentario


    • #3
      Re: Fallo mercury

      Hola buenas, aparentemente el motor no petardea en marcha pero no sube a tope de revoluciones no suena fino. No tengo cuenta revoluciones. Ya no se que hacer me tiene loco.

      Comentario


      • #4
        Re: Fallo mercury




        ¿Has sido escrupuloso en la colocación del imán y en su polaridad?


        Todo parece indicar un avance de encendido incorrecto. Conforme aumentan las revoluciones el encendido se debe adelantar unos grados al punto muerto superior del pistón, esto lo hace normalmente la centralita electrónica del encendido pero debe partir de una correcta posición de los imanes.


        .

        Comentario


        • #5
          Re: Fallo mercury

          He probado con dos platos el anterior tenía los imanes en la posición correcta pero uno de ellos roto y pegado(no se si con uno roto y pegado funcionaria) y este con el que estoy probando ahora me lo dieron y Le faltaba un imán y se lo pegue en la marca que había de estar pegado el otro y sigue fallando. Es posible que pueda ser de carburacion? O te decantas más por plato magnético? Sabéis de algún sitio que tengan imanes o que reparen platos de estos? O alguna solución?

          Comentario


          • #6
            Fallo mercury

            Hombre me imagino que sepas que si partes por la mitad un imán, se obtienen 2 imanes por mucho que los pegues con superglue siempre serán ya 2 imanes, que justo en la Junta entre ellos se repelen...

            Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Re: Fallo mercury

              Si ese plato ya lo quite y puse otro con los imanes enteros lleva 6 imanes y tenía 5 puestos y Le pegue uno pero entero sin estar roto y me sigue fallando. No se que hacer porque igual compro un plato que cuesta 800 euros lo pruebo y sigue igual.

              Comentario


              • #8
                Re: Fallo mercury

                Podría ser fallo de que me tira algo de gasolina por la bomba de aceleración?

                Comentario


                • #9
                  Re: Fallo mercury

                  Originalmente publicado por Plancanta90 Ver Mensaje
                  Podría ser fallo de que me tira algo de gasolina por la bomba de aceleración?
                  Hombre ese detalle es importante eh!

                  Si la bomba de gasolina pierde no trabajara nunca bien ya que son bombas de vacío y por lo tanto no enviará el caudal suficiente de gasolina y posiblemente le entre aire al circuito de alimentación.
                  Lo mismo si tienes alguna fuga en el carburador.

                  Desmonta la bomba y revisa la junta de goma que lleva así como la membrana de la propia bomba.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fallo mercury

                    Me tira por la bomba por la junta que lleva de goma por fuera que está comida y me supongo que si tira por ahí tendrá la membrana del interior del carburador rota. Pero no se si vendrá de ahí el fallo pero mañana me acercaré a pedir el repuesto y a ver si hay suerte.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fallo mercury

                      Originalmente publicado por Plancanta90 Ver Mensaje
                      Me tira por la bomba por la junta que lleva de goma por fuera que está comida y me supongo que si tira por ahí tendrá la membrana del interior del carburador rota. Pero no se si vendrá de ahí el fallo pero mañana me acercaré a pedir el repuesto y a ver si hay suerte.
                      buenos dias., pues comienza por ahí., si despues continuas con problemas intenta conseguir un plato con los imanes originales y sin mover aunque sea para probar., si esas cosas no funcionan podriamos pensar en otras pero sabiendo que hay cosas mal....un saludo y buen dia

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fallo mercury

                        El problema es que no tengo ningún plato original para probar y claro uno nuevo cuesta unos 800 euros... Entonces no se que hacer... Igual también puede ser tema de la carburación que esté sucia o descarburado pero estuve buscando donde lleva el tornillo de regulación y no lo encuentro alguien sabe donde lo lleva? Un saludo y birras para todos!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fallo mercury

                          Diagnosticar averías a ciegas, sin una foto, sin saber el modelo exacto, sin saber todo y cada uno de los síntomas es dar palos de ciego. Además se suelen hablar idiomas diferentes en mecánica tu dices el plato cuando te refieres al rotor o al stator?

                          Miraste las bujias...

                          Puede que entre demasiada gasolina por que la bomba no trabaja bien, quedando gasolina sin quemar dentro de cilindro, al volver a darle al encendido ya bajando el motor de rpm esta gasolina explosiona con mucha fuerza, la cámara de combustión se encuentra con mas combustible de la cuenta, los petardazos son precisamente eso

                          el avance del encendido, de momento, ni lo toques
                          Editado por última vez por CeRi_JL; 24/06/2019, 15:18:29.
                          Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fallo mercury

                            El motor es un mercury de 4t 25 cv big foot. Me refiero al plato magnético a lo que es el volante donde en grana la puesta en marcha para el arranque. Tendré que mirar la bomba de aceleración a ver si es eso aunque no creo que por ese pueda dar problemas. El encendido no se puede adelantar ni atrasar es un 4 tiempos y no tiene para moverlo. Un saludo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fallo mercury

                              Buenas cofrades! Le he puesto un plato magnético de un despiece y sigue sin ir bien así que de ahí no puede ser el fallo, Le he limpiado la carburación y sigue igual ya no se que mirar, igual viene de una junta de goma que lleva la bomba de aceleración del carburador y por ahí me echa gasolina, pienso que igual coge aire. Un saludo c9frades

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X